Prueba del i3

[julfost]

Mucho había leído de este coche, pero tenía ganas de probarlo...dejé mis datos hace unos meses y por fin me llamaron este martes.
Que decir que no se haya dicho anteriormente ?? A mi me ha cambiado la forma de ver la automoción y se que tarde o temprano es el futuro que nos espera. Me ha impresionado su aplomo y agilidad en ciudad, esa forma de acelererar con salida en parado y aunque al principio te tienes que acostumbrar a la retención que tiene cuando dejas de acelerar, luego juegas con ella, que de paso sirve para recargar la batería según me explicaron.
Después de la prueba pedí precio con algunos extras y se acabó el sueño: 41200€
Os pongo unas fotillos

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[nano_79]

No, en serio, os gusta ese coche?

 

[Choche]

No, en serio, os gusta ese coche?

Sí

 

[julfost]

No, en serio, os gusta ese coche?

La estética es impactante y te puede gustar o no, pero dinámicamente sorprende y mucho

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[nano_79]

Por fuera me parece un espanto:

Pero bueno, lo arregla con un precioso interior...

Anda, que esto lo saca Dacia, y hacemos una quedada para ir a quemarlos todos jajaja

 

[Alvaris]

a mi me gusta, pero la autonomía no creo que esté a la altura de su precio

 

[Gus]

No, en serio, os gusta ese coche?

Si.

 

[julfost]

Por cierto ! No se como se ha bajado la última foto

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[Choche]

Me gusta por:

1. Coche urbanita con diseño innovador
2. Propone un sistema de automoción distinta (que no nuevo)
3. Rompe diseños continuístas (harto de los hermanos Dalton)
4. Sorprendente agilidad

Y 5, porque sí y punto

 

[julfost]

La autonomía con las nuevas baterías va de 200 a 300 kms practicando una conducción eficiente, el comercial me habló de un cliente que fue de Barcelona a Girona y volvió con autonomía de 65 kms

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[Sechs]

Me parece más interesante un Yaris híbrido, de momento.

 

[aLbErTo8020]

El problema es que con 42 mil boniatos me compro un 235i segunda zarpa y me sobra pasta para caldo ......

 

[luxo46]

Pero j*der que precio.

 

[Mate2014]

Feo y muy caro

 

[Paskul]

Julio, como que no te veo en ese esperpento.

 

[Choche]

Julio, como que no te veo en ese esperpento.

Pobre i3

 

[Paskul]

Pobre i3

Es que es feo el jodió.

Y Julio también........

 

[julfost]

El problema es que con 42 mil boniatos me compro un 235i segunda zarpa y me sobra pasta para caldo ......

Es lo de siempre...pero no son comparables

 

[almase]

A mi tampoco me gusta. Siempre me pregunto porque este tipo de coches innovadores en cuanto a tecnología, quieren también diferenciarlos por carrocería, y creo que se equivocan.

¿Por qué no siguen con la línea estética general de BMW?

Yo estaría mucho más interesado si fuera así, es decir como están haciendo con los híbridos. No se, demasiado rupturista y encima muy caro.

 

[julfost]

Es que es feo el jodió.

Y Julio también........

El i3 no es muy fotogénico, pero yo menos aún

 

[aLbErTo8020]

Es lo de siempre...pero no son comparables

Ya, pero yo concibo el i3 al igual que los diesel, osea = a ahorro, si no hay ahorro dado que cuesta como un capricho, pues me pego el capricho de verdad y voy a comprarme un coche de verdad , no un electrico que no pasa de 160 por mucho repris que tenga .

 

[rotondator]

Que tiene, altura de monovolumen?

 

[julfost]

A mi tampoco me gusta. Siempre me pregunto porque este tipo de coches innovadores en cuanto a tecnología, quieren también diferenciarlos por carrocería, y creo que se equivocan.

¿Por qué no siguen con la línea estética general de BMW?

Yo estaría mucho más interesado si fuera así, es decir como están haciendo con los híbridos. No se, demasiado rupturista y encima muy caro.

La explicación es que este coche se ha creado para ser eléctrico, mientras que los demás han aprovechado lo que ya había en el mercado...dicho esto, se podrían haber esmerado un poco más

 

[julfost]

Ya, pero yo concibo el i3 al igual que los diesel, osea = a ahorro, si no hay ahorro dado que cuesta como un capricho, pues me pego el capricho de verdad y voy a comprarme un coche de verdad , no un electrico que no pasa de 160 por mucho repris que tenga .

Ya !! Pero entonces un Cayenne diésel también está pensado para ahorrar ??

 

[julfost]

Que tiene, altura de monovolumen?

Un poco si, pero no balancea como estos

 

[almase]

La explicación es que este coche se ha creado para ser eléctrico, mientras que los demás han aprovechado lo que ya había en el mercado...dicho esto, se podrían haber esmerado un poco más

Efectivamente, a eso me refería, un coche nuevo pero que guarde la "marca de la casa". Por que le quitas las insignias de BMW y seguro que la mayoría de la gente no lo identificaría con un BMW. Ni por los riñones delanteros (que parecen otra cosa jajajaj )

 

[aLbErTo8020]

Ya !! Pero entonces un Cayenne diésel también está pensado para ahorrar ??

Cierto, pero es que yo por ejemplo jamás me compraría un diesel de mas de 2.0 y 180 cv, osea jamás me compraría un diesel cuyo consumo supere 7 litros, porque ya con 10 tenía todo un 335i y para ahorrarme 1 o 2 litros me voy a por mi añorado N54

 

[julfost]

Efectivamente, a eso me refería, un coche nuevo pero que guarde la "marca de la casa". Por que le quitas las insignias de BMW y seguro que la mayoría de la gente no lo identificaría con un BMW. Ni por los riñones delanteros (que parecen otra cosa jajajaj )

Al menos por aquí también tendrá sus ventajas esa estética, porque cuando llegues a un peaje o lo aparques en zona azul (están exentos de pago) no cabe duda de que saben que no es un coche "normal"

 

[jmborja]

A mí no me disgusta. Para pasar al "me gusta" tendría que aumentar la autonomía y reducir el precio (desorbitado no, lo siguiente).

 

[julfost]

A mí no me disgusta. Para pasar al "me gusta" tendría que aumentar la autonomía y reducir el precio (desorbitado no, lo siguiente).

Lo de la autonomía tiene arreglo con el REX, además el comercial me explicó que si no agotabas la batería y la ibas recargando a base de usar el motor de combustión, podías hacer muchos kms.

Lo malo es que empeoras lo del precio en bastante más