punta-tacon

[fly4food]

Hola:
me acabo de dar cuenta de que con mi coche no se puede hacer punta-tacon, al frenar el acelerador queda muerto..., lo sabiais??
no es que lo utilice mucho pero es una mera curiosidad.... [-X

 

[EL NIÑO]

El acelerador de tu coche es electrónico, por eso a lo mejor no lo puedes hacer.

 

[nerfek]

el mio tambien es electronico y juraria q si lo puedo hacer:-s

 

[Chicharro]

Que quereis que os diga yo en mi petrolero lo hago asi que en los vuestros que tambien y muy bien por cierto asi que debes de tener un problema en tu acelerador :-s

 

[EL NIÑO]

Quizás al ser electrónico tenga cualquier tipo de sensor que impida hacerlo, a modo de seguridad, o quizás también sea qeu lo tengas averiado como dicen ahí arriba, yo la verdad es que no lo he probado en el mío, pero es la única explicación que se me ocurre, a ver si entra Fer o alguno de nuestros asesores técnicos y arroja algo de luz al tema, que la verdad es que me tiene intrigado.

 

[RAZIER]

En mi coche sale a las mil maravillas asi que debes de tener algo raro, ademas BMW siempre se preocupa de colocar los pedales de tal forma que la maniobra punta-tacon sea sencilla de realizar.

 

[cambio-de-apoyo]

Si en el 116i que llevo provisionalmente se puede, que no se va a poder hacer en un 330i.

En el mío (325i) como lo hace él solito (SMG)... pues no me surgen esas dudas.

Salu2

 

[fly4food]

pues nada fer, te toca , a ver si puedes dar luz al tema...
](*,)

 

[lcarpg]

El mío es diesel, y puedo hacerlo. El otro día en un semáforo parado lo probé, pisando el freno con el tacón, con el empeine pisar el acelerador, y la verdad es que si que aceleraba. Así que tiene que funcionar.

SDS

 

[TXURDI]

Hola:
me acabo de dar cuenta de que con mi coche no se puede hacer punta-tacon, al frenar el acelerador queda muerto..., lo sabiais??
no es que lo utilice mucho pero es una mera curiosidad.... [-X

igual tienes los pies pekeñitos y no llegas ..creo q si q se puede eh;-)

 

[Felix_SR]

Y que utilidad tiene eso del punta-tacon? xD

 

[TXURDI]

Y que utilidad tiene eso del punta-tacon? xD

http://www.km77.com/glosario/p/punttaco.asp

 

[TELAR]

Lo Probare Mañana En El Mio

 

[eltutan]

El mío es diesel, y puedo hacerlo. El otro día en un semáforo parado lo probé, pisando el freno con el tacón, con el empeine pisar el acelerador, y la verdad es que si que aceleraba. Así que tiene que funcionar.

SDS

hombre el realidad se hace al reves

 

[cambio-de-apoyo]

hombre el realidad se hace al reves

Ahí le has "dao"...

;-)

 

[Chicharro]

Lo Probare Mañana En El Mio

Cuidadin al probarlo las primeras veces que lo intenteis....;-)

 

[EL NIÑO]

hombre el realidad se hace al reves

Jué, cada uno lo hace como más cómodo le resulte.

 

[cambio-de-apoyo]

Jué, cada uno lo hace como más cómodo le resulte.

No es por ser "quisquilloso" pero solo hay una forma de hacerlo BIEN y es la de frenar con la planta del pie y con el pie ladeado con el talón hacia el acelerador para "tocar" el acelerador con el lateral del pie.

¿Te has fijado en la suela de goma de unos botines de piloto? pues ese tramo de suela "de más" en en lateral es para "tocar" el acelerador y para hacer deslizar el pie mientras aceleras después de haber finalizado el punta tacón.

En resumen, sigo pensando que solo hay una forma de hacerlo. ;-)

 

[EL NIÑO]

No es por ser "quisquilloso" pero solo hay una forma de hacerlo BIEN y es la de frenar con la planta del pie y con el pie ladeado con el talón hacia el acelerador para "tocar" el acelerador con el lateral del pie.

¿Te has fijado en la suela de goma de unos botines de piloto? pues ese tramo de suela "de más" en en lateral es para "tocar" el acelerador y para hacer deslizar el pie mientras aceleras después de haber finalizado el punta tacón.

En resumen, sigo pensando que solo hay una forma de hacerlo. ;-)

y si es deforme el tío que...?? , no sé, la verdad es que yo lo hago como tú, no es que valla todo el día así, pero cuando lo he hecho, pues sí, pero quizás hay gente que le resulta más fácil hacerlo de otra manera, es por eso lo que contesté antes.;-)

 

[carmona__]

por la tele salió uno que corría en rallys que era paralítico, y hacía el punta-tacón con las manos, y era una pasada lo rápido que iba... pero lo normal és frenar con la punta.

 

[cambio-de-apoyo]

por la tele salió uno que corría en rallys que era paralítico, y hacía el punta-tacón con las manos, y era una pasada lo rápido que iba... pero lo normal és frenar con la punta.

Es andorrano y se llama Albert Llobera. Lleva un volante adaptado de la marca Guidosimplex y últimamente corría con un Fiat Punto Super1600.

Saludos

 

[EL NIÑO]

Es andorrano y se llama Albert Llobera. Lleva un volante adaptado de la marca Guidosimplex y últimamente corría con un Fiat Punto Super1600.

Saludos

Cualquiera diría que se ha criado contigo

 

[Felix_SR]

Sigo sin entender q ventaja tiene eso xD
Q es para subir de vueltas mientras frenas para q cuando sueltes el freno salgas disparao? :/

 

[EL NIÑO]

Sigo sin entender q ventaja tiene eso xD
Q es para subir de vueltas mientras frenas para q cuando sueltes el freno salgas disparao? :/

Así es, también hay gente que lo utiliza para salir de las cuestas. Yo de todas formas para hacer lo primero prefiero frenar con el izquierdo y acelerar con el derecho.

 

[Felix_SR]

Así es, también hay gente que lo utiliza para salir de las cuestas. Yo de todas formas para hacer lo primero prefiero frenar con el izquierdo y acelerar con el derecho.

jajaja q racings q sois xD yo es q conduzco la mar de normal y tranquilo 8-[
un saludo

 

[EL NIÑO]

jajaja q racings q sois xD yo es q conduzco la mar de normal y tranquilo 8-[
un saludo

, no creas, yo ya hace tiempo que dejé de hacer esas "chorradas", entre otras cosas es porque lo de frenar con el izquierdo a altas velocides, no se me terminaba de dar bien, había veces que me quedaba de pu**madre y otras que volvía el coche en la curva, así que antes de arpistarme, decidí deajarlo

 

[tegata]

Así es, también hay gente que lo utiliza para salir de las cuestas. Yo de todas formas para hacer lo primero prefiero frenar con el izquierdo y acelerar con el derecho.

eso en automatico ok, pero si no, te falta una 3ª pierna para el embrague, que a lo mejor si la tienes;-) ;-)

Yo creo que es más bien para que el coche use más el freno-motor y no baje demasiado de vueltas, para que cuando sales de una curva tengas el coche en un regimen de vueltas alto que te permita salir a buena velocidad.

pero bueno cada uno que lo use como quiera, siempre con cuidad, hacerlo mal no es bueno para el coche y puede darte algun susto.

 

[EL NIÑO]

eso en automatico ok, pero si no, te falta una 3ª pierna para el embrague, que a lo mejor si la tienes;-) ;-)

Yo creo que es más bien para que el coche use más el freno-motor y no baje demasiado de vueltas, para que cuando sales de una curva tengas el coche en un regimen de vueltas alto que te permita salir a buena velocidad.

pero bueno cada uno que lo use como quiera, siempre con cuidad, hacerlo mal no es bueno para el coche y puede darte algun susto.

Hombre tercera pierna... va ser que no, pero con la que tengo me basta , de todas formas, cuando entro en una curva reduzco antes de entrar en ella, con lo que ya me olvido del embrague hasta que salgo y estiro la velocidad con la que he entrado, y entre medio de estas operaciones pues haces lo que arriba se comenta, por cierto estoy contigo, si se hace que sea con cuidado.;-)

 

[fly4food]

nada de nada.... NO SE PUEDE.... estos BMWs siempre con mierdecillas...:-# me estoy empezando a hartar ..., y este ya es el tercero que tengo......
creo que voy a ahorrar un poco mas y la voy a liar...jajajaj!!

 

[CHARLIE_325ti]

yo con el cabrio de mi padre no he probado, pero con el mi si se puede, si pisas el freno puedes acelerar...