¿Qué coche comprar?

*NANO*

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Decía 12 porque ese era el mixto del CLS 350CGI, que se iba mucho por ciudad ya lo sé pero lo importante al final es la media.

He visto un 430i que no me disgusta:

BMW Serie 4 Gran Coupe 430i 5p.

https://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=53026391&stc=sm-general-10004:share_ads&provincesTracking=all

¡Mira lo que he encontrado en CochesNet!
BMW Serie 4 Gran Coupe 430i 5p.

Joderrr, Tanzanite, uno de los colores más maravillosos que existen en BMW :amo2:

Me gustaría mucho más con el interior oscuro, pero desde luego que la combinación de colores es preciosa.
 
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WIRZON

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Pedro6844

Ahahahaha!!
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Si el "problema" es el motor, no has pensado en mejorarlo? Siempre puedes hacerle Stage 1,Stage 2.......
 

*NANO*

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Si el "problema" es el motor, no has pensado en mejorarlo? Siempre puedes hacerle Stage 1,Stage 2.......
No pàrece que sea problema de escasez de potencia precisamente sino de falta relativa de refinamiento.
 

WIRZON

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Si el "problema" es el motor, no has pensado en mejorarlo? Siempre puedes hacerle Stage 1,Stage 2.......
El coche anda mucho más de lo necesario, ese no es el problema, como se suele decir en las películas de antena 3 por la tarde:

No eres tú, soy yo...

El problema es que soy un tiquismiquis de los coj*nes :pompous: y me invento problemas según mi mujerrr.
 

theMpower

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Este 640d al ralentí solo puede sacar pecho frente a un 4 cilindros diésel, ni siquiera es mejor que un 4 cilindros gasolina de 20.000€.

Siento no estar de acuerdo contigo y conste que a mí me pasó igual... con un 640d... que ahora disfruta otra persona que le da un uso más adecuado que el mío. Lo sustituí por un M340d que me encaja mucho, combustible aparte, pero es lo que toca, ya tengo otros para divertirme.

El motor del 640d no es malo ni muy tosco. Va bastante bien y desde luego yo lo prefiero antes que muchos 4 cilindros gasolina de nueva hornada.

Para mí el problema del coche eran las dimensiones y las inercias. Quien sabe si con dynamic drive y alguna cosa mas todavía lo tendría... pero todo lo agradable que era para hacer largas kilometradas lo perdía en cuanto había que girar el volante. Y antes de empezar a tocarlo asumí que me había equivocado y lo vendí.
 

WIRZON

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Siento no estar de acuerdo contigo y conste que a mí me pasó igual... con un 640d... que ahora disfruta otra persona que le da un uso más adecuado que el mío. Lo sustituí por un M340d que me encaja mucho, combustible aparte, pero es lo que toca, ya tengo otros para divertirme.

El motor del 640d no es malo ni muy tosco. Va bastante bien y desde luego yo lo prefiero antes que muchos 4 cilindros gasolina de nueva hornada.

Para mí el problema del coche eran las dimensiones y las inercias. Quien sabe si con dynamic drive y alguna cosa mas todavía lo tendría... pero todo lo agradable que era para hacer largas kilometradas lo perdía en cuanto había que girar el volante. Y antes de empezar a tocarlo asumí que me había equivocado y lo vendí.

El motor de malo no tiene nada, yo también lo prefiero a muchos 4 cil gasolina, sin embargo, me parece más suave el ralentí de un Seat Ateca que tiene un compañero.
Mi motor es mejor sin duda, pero no más suave que el suyo.
 
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Sechs

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El motor de malo no tiene nada, yo también lo prefiero a muchos 4 cil gasolina, sin embargo, me parece más suave el ralentí de un Seat Ateca que tiene un compañero.
Mi motor es mejor sin duda, pero no más suave que el suyo.
Al ralentí, bien carburado, es más suave un R5 TL de 35 CV del año 80. Es el problema del Diesel, incluso con todo un 6 cilindros en línea.
 

theMpower

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El motor de malo no tiene nada, yo también lo prefiero a muchos 4 cil gasolina, sin embargo, me parece más suave el ralentí de un Seat Ateca que tiene un compañero.
Mi motor es mejor sin duda, pero no más suave que el suyo.

Doy por hecho que tu coche está perfecto, pero vamos, teniendo en cuenta que es un coche diésel, a mi no me parecía tosco, quizá sea percepción o que he tenido muchos diesel. Sí me lo parece el 125d que también tenemos en la familia, pero tosco como tal, ni el 640 ni el M340d que ya lleva el bloque motor posterior.

Después están algunos gasolinas inyección directa que suenan fatal a ralentí, que mueren a las 5000rpm o que giran lentísimo, pero eso ya es otro tema.
 

nebur

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Doy por hecho que tu coche está perfecto, pero vamos, teniendo en cuenta que es un coche diésel, a mi no me parecía tosco, quizá sea percepción o que he tenido muchos diesel. Sí me lo parece el 125d que también tenemos en la familia, pero tosco como tal, ni el 640 ni el M340d que ya lleva el bloque motor posterior.

Después están algunos gasolinas inyección directa que suenan fatal a ralentí, que mueren a las 5000rpm o que giran lentísimo, pero eso ya es otro tema.

Ahora estamos hablando de lo mismo, el motor es una maravilla pero no está hecho para mí.

Por cierto, qué tal son los motores que montan los 30i actuales, no he probado ninguno.
 
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WIRZON

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Si buscas precio .. sube a la serie 7 ..
Por 50 y pico se ve alguno .

Prefiero bajar a las serie 3-4-5 que subir a la 7, se aleja demasiado de lo que busco ahora mismo.
 

nebur

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Cuéntame cómo negocias, porque éste es el más barato de España.

https://www.coches.net/cupra-formen...p-gasolina-2021-en-granada-52459400-covo.aspx
No sé cómo está el mercado ahora mismo tras la chaladura de precios .

Pero me suena que alguien me dijo hace un tiempo que el vz5 de gerencia que llevaba se había vendido en 50 y algo . Que ya me pareció caro para un Seat .
Claro que también tenías el León Cupra por 31 mil euros en aquella época , a saber lo que costará este año .
 

el_letrado

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Ahora estamos hablando de lo mismo, el motor es una maravilla pero no está hecho para mí.
A como se cotiza ahora un 640d como el tuyo? Los estuve mirando antes de la subida por la escasez de stock, y no había malos precios. De hecho aquí en Córdoba vendía uno un forero. ¿A como se cotizan por aquellas tierras de aceituneros altivos?
 

WIRZON

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A como se cotiza ahora un 640d como el tuyo? Los estuve mirando antes de la subida por la escasez de stock, y no había malos precios. De hecho aquí en Córdoba vendía uno un forero. ¿A como se cotizan por aquellas tierras de aceituneros altivos?

Rondan los 40k, algunas unidades más y otras menos, por ahí arriba puse el anuncio.
 

nebur

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Prefiero bajar a las serie 3-4-5 que subir a la 7, se aleja demasiado de lo que busco ahora mismo.
Y un Mustang ? . Parece ser que no va del todo mal y es distinto . Por ese precio hay algún v8 y 2.3 sobrado.
Lo digo porque dices buscar algo distinto.
 

WIRZON

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A como se cotiza ahora un 640d como el tuyo? Los estuve mirando antes de la subida por la escasez de stock, y no había malos precios. De hecho aquí en Córdoba vendía uno un forero. ¿A como se cotizan por aquellas tierras de aceituneros altivos?

Hasta se ha molestado en poner el enlace al anuncio :chulo:
 

theMpower

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Braskinson

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A como se cotiza ahora un 640d como el tuyo? Los estuve mirando antes de la subida por la escasez de stock, y no había malos precios. De hecho aquí en Córdoba vendía uno un forero. ¿A como se cotizan por aquellas tierras de aceituneros altivos?

ese blanco del forero era precioso y estaba bien de precio, unos 27.000 si no recuerdo mal.
 

el_letrado

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ese blanco del forero era precioso y estaba bien de precio, unos 27.000 si no recuerdo mal.
Además, a modo de coña vuestra con el padel, te diré que más de una vez lo vi aparcado en las pistas de padel de al lado de casa…
 

tordo69691

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