¿ Qué coche es este ?

[Jontx]

Buenas a todos, he seguido este coche apenas durante 200 metros antes de desviarme y no he sido capaz de reconocerlo.

La verdad que sonaba de vicio y lo poco que le he visto de costado en una curva me ha parecido bastante bonito.

¿¿ Alguien me puede decir cual es ??, muchas gracias.

 

[Sechs]

Lancia Beta Montecarlo

 

[vincent black shadow]

Triumph?????

 

[Sechs]

Perdón, es un Fiat X1/9

 

[RS01]

Es un Fiat X 1/9

 

[Sechs]

En vista posterior el X1/9:

 

[Jontx]

Joer que rapidez, muchas gracias !!

 

[RS01]

Es un coche clasico raro y poca gente sabe de el, por eso me gusta.

 

[Jontx]

Es un coche clasico raro y poca gente sabe de el, por eso me gusta.

La verdad que nuca había visto ninguno, será que se vendieron poco ó que quedarán poquitos.

 

[patches]

Quitando el hecho de que guste más o menos el diseño, sólo puede salvarle su exclusividad, pero no tiene nada.... aunque como siempre... es una opinión.

 

[riverafer]

gran clasico....parece..

 

[paramo M power]

La verdad que nuca había visto ninguno, será que se vendieron poco ó que quedarán poquitos.

Aqui en españa no se si se vendía, como otros muchos modelos en esa epoca,
El toyota mr2 de primera generación es muy parecido al fiat tambien y creo que tampoco estubo aqui en venta

 

[cachorro91]

es precioso... vaya clasicazo.

 

[Barbinski]

El Fiat x1/9....:toimonst:..típico producto Fiat...aparentemente atractivo, pero al cabo de los meses, y como todos sus productos de los 70, 80, 90´s, se cae a trozos por el óxido...

HAce unos meses ya le dedicamos un post...mucho más de lo que se merece ese artefacto....

 

[ADRI ///M]

buen avistamiento

 

[MARCO ESPAÑA]

clasicos para todos

 

[vfr800]

El Fiat x1/9....:toimonst:..típico producto Fiat...aparentemente atractivo, pero al cabo de los meses, y como todos sus productos de los 70, 80, 90´s, se cae a trozos por el óxido...

HAce unos meses ya le dedicamos un post...mucho más de lo que se merece ese artefacto....

no entiendo esa forma de hablar de un coche que es bonito y un clasico aunque haya salido malo en alguno de sus aspectos.todos los coches clasicos cuecen habas y si no son malos de chapa,son pejigueros de electronica y si no de culatas etc...

 

[Nichiii]

No lo había visto ni oído hablar de él nunca, muy chulo

 

[jacomin]

CSI BMWFAQ !!!!

Esa unidad en concreto la conozco.

Un habitual en los rallys de regularidad del Euskadi y alrededores.

Unas fotos de hace un par de meses en el Rallystone de Bilbao.

 

[FLOPEZ27]

como mola!

 

[paramo M power]

Y este cual es? me lo encontré ayer por la tarde y solo pude hacer estas fotos

Uploaded with ImageShack.us

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[patches]

no entiendo esa forma de hablar de un coche que es bonito y un clasico aunque haya salido malo en alguno de sus aspectos.todos los coches clasicos cuecen habas y si no son malos de chapa,son pejigueros de electronica y si no de culatas etc...

Ya, pero es que este coche precisamente no reune cualidades de clásico. Ha ganado algo? Ha participado en algo? Tiene algo en especial que lo distinga? aparte de su diseño, claro.... el motor.... ni chicha ni limoná... es que ná!..... vamos que no se lo ha ganado por que no tiene con qué..... tiene de clásico lo que un clio de la copa.... sin embargo un Williams ya es distinto, a que sí? Pues eso, este, el pobre, nació como escaparate, pero nada más, en eso quedó.

 

[Jontx]

Y este cual es? me lo encontré ayer por la tarde y solo pude hacer estas fotos

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Creo que ese va a ser imposible de saber, los de aquellos años eran muy muy parecidos.

 

[Jontx]

El Fiat x1/9....:toimonst:..típico producto Fiat...aparentemente atractivo, pero al cabo de los meses, y como todos sus productos de los 70, 80, 90´s, se cae a trozos por el óxido...

HAce unos meses ya le dedicamos un post...mucho más de lo que se merece ese artefacto....

A mi el fiat que mas me gusta con diferencia es el dino coupe, vi uno en directo hara 10 años y ese motor ferrari sonaba a gloria, ademas de lo bonito que era el condenado.

Desconozco si salian buenos o no, pero creo que se les puede perdonar todo solo por ser tan especiales.

 

[vfr800]

Ya, pero es que este coche precisamente no reune cualidades de clásico. Ha ganado algo? Ha participado en algo? Tiene algo en especial que lo distinga? aparte de su diseño, claro.... el motor.... ni chicha ni limoná... es que ná!..... vamos que no se lo ha ganado por que no tiene con qué..... tiene de clásico lo que un clio de la copa.... sin embargo un Williams ya es distinto, a que sí? Pues eso, este, el pobre, nació como escaparate, pero nada más, en eso quedó.

+25 años=clasico,gane lo que gane o sea mas o menos bueno.
por tu regla de tres habrian cuatro clasicos en el mundo,ese coche es clasico y punto ademas de bonito y te puede gustar mas o menos pero es lo que es.

 

[Barbinski]

No hace falta enfadarse por ese coche. Es verdad que tuvo su gracia porque era descapotable, motor central, comportamiento relativamente bueno y firmado por Bertone. Su mejor motor fue un 1.5, 5v (velocidades...) y 85cv, ese es el más cotizado, unos 5.000 EUR en estado de concurso....:-& . Pero en total se hicieron 160.000 uds del x1/9 casi todos vendidos en USA (y tenía mérito cumplir las normas yankees)!!!
Resumiendo, no tiene nada de extraordinario, pero tener uno bien conservado y correr con él, pues =D=. Es un "deportivo" asequible.

 

[vfr800]

no hace falta enfadarse por ese coche. Es verdad que tuvo su gracia porque era descapotable, motor central, comportamiento relativamente bueno y firmado por bertone. Su mejor motor fue un 1.5, 5v (velocidades...) y 85cv, ese es el más cotizado, unos 5.000 eur en estado de concurso....:-& . Pero en total se hicieron 160.000 uds del x1/9 casi todos vendidos en usa (y tenía mérito cumplir las normas yankees)!!!
Resumiendo, no tiene nada de extraordinario, pero tener uno bien conservado y correr con él, pues =d=. Es un "deportivo" asequible.

+10000

 

[Sechs]

+25 años=clasico,gane lo que gane o sea mas o menos bueno.
por tu regla de tres habrian cuatro clasicos en el mundo,ese coche es clasico y punto ademas de bonito y te puede gustar mas o menos pero es lo que es.

Hombre, eso es mucho decir.

Un coche clásico no se puede definir de modo estricto pero no por tener 25 años un coche se hace un clásico.

¿O me vas a decir que esto es un clásico?

Se puede escribir mucho al respecto pero en general el estatus de clásico lo da una producción restringida, ser una versión especial dentro de la gama (como un Clio Williams o un Golf Rally) tener un palmarés deportivo especial (como un Integrale o un Sierra Cosworth).

El Fiat X1/9 yo sí que lo consideraría un clásico. De poco valor, pero clásico en todo caso. Pero un Passat como el de la foto, no. Aunque tuviera 40 años.

 

[Barbinski]

Reihe: no acabo de entender la relación entre los coches de tu firma...
EL cx: lo viví muy de cerca, mi padre tuvo 2 TRD a los cuales les hizo 500.000 kms (por lo menos a uno de ellos). Conduje el último y solo puedo decir que tenía 3 fallos: la sensibilidad extrema de la dirección, el tacto tambien muy sensible del pedal de freno (lo rozas y los clavas) y el tamaño para aparcar... Por lo de más fue un cochazo en su época.

El Bugatti Royale....brutal ! incomparable e irrepetible.

El XJS...bonito pero con una calidad de fabricación lamentable (sistema eléctrico digno de un radiocassette chino)

 

[Sechs]

Reihe: no acabo de entender la relación entre los coches de tu firma...
EL cx: lo viví muy de cerca, mi padre tuvo 2 TRD a los cuales les hizo 500.000 kms (por lo menos a uno de ellos). Conduje el último y solo puedo decir que tenía 3 fallos: la sensibilidad extrema de la dirección, el tacto tambien muy sensible del pedal de freno (lo rozas y los clavas) y el tamaño para aparcar... Por lo de más fue un cochazo en su época.

El Bugatti Royale....brutal ! incomparable e irrepetible.

El XJS...bonito pero con una calidad de fabricación lamentable (sistema eléctrico digno de un radiocassette chino)

La única relación, está en que me gustan. Si quieres, que los 3 son muy esbeltos. El Jaguar y el Bugatti con esos enormes capós. El CX simplemente por ser bajito.

Respecto a los fallos del CX, salvo la longitud, no me parecen fallos. Los frenos y la dirección eran simplemente, diferentes. Si acaso, se comenta que el autocentraje de la Diravi solía centrar mal y si soltabas el volante tendían a irse a un lado. Eso sí que puede ser un defecto, pero la funciíon de autocentraje y la rápida relación no.