No voy yo a ser quien te diga que es malo, pero por lo general he escuchado a mas usuarios quejarse del coche que defenderlo, al menos en curva. Yo no me quejo y voy encantado, pero hay mucha gente que lo primero que hace es intentar mejorarlo.Sin ninguna duda mi 335i es lo mejor que e probado en curva, bueno, en curva , en recta, hasta en parado es lo mejor que e tenido el placer de conducirno tenía ni idea de lo que era conducir hasta tener mi 335i
Duda ¿ Qué coche tiene mejor paso por curva de los que habeis probado ?
- Iniciador del tema Fallout
- Fecha de inicio
Ya Javi pero ten en cuenta que vengo de un Xara coupe vts y antes tuve un Hyundai coupe y antes un Accord y al principio un opel kaddett gsi, ósea el primer coche serio que e llevado a sido el 335i , bueno el único coche serio que e llevado a sido este, y te digo que a mi parecer va sobre railes en curva, con una mano a 200 pillas la curva y ni se mueve chico
hay tienes razón...no me había dado cuenta del detalle de "que habéis probado"..de hecho hasta que pille el mio , solo una vez tuve la oportunidad de pillar algo mejor.
HATTORI_ENZO
Forista Legendario
Un GTR, es.de otro.mundo,
Fallout
Forista Legendario
¿ Llevas runflat ?
cybermad
Clan Leader
Mi zetilla se come las curvas con patatas 
vengo de disfrutarle 1000km, con autoblocante, Koni Sport regulable, latiguillos metalicos y separadores, esto no tiene nada que ver con un compacto, berlina o cupe
Y ademas sin techo no hay nada mejor, primer finde descapotado, sali el viernes con luna llena :rolleyes: y acabo de llegar, deseando volver a cogerlo
vengo de disfrutarle 1000km, con autoblocante, Koni Sport regulable, latiguillos metalicos y separadores, esto no tiene nada que ver con un compacto, berlina o cupe Y ademas sin techo no hay nada mejor, primer finde descapotado, sali el viernes con luna llena :rolleyes: y acabo de llegar, deseando volver a cogerlo
Jokin
Clan Leader
Por suerte o por desgracia, si.
Fallout
Forista Legendario
Jeje ¿ has llegado a llevar neumaticos normales, se nota tanto ( para mal ) como dicen ?
Jokin
Clan Leader
Aun no he probado con ruedas normales. En breve tengo que cambiar gomas y voy a probar convencionales. Las RF son insufribles con firme irregular y juntas de dilatación.
Es un cochazo,lo lo cojo mucho ya que lo tiene un amiguete y es de lo mas divertido que he conducido,aparte de la sensación que dan esos 260cv......
*NANO*
Clan Leader
Un cochazo sin ninnguna duda. Yo no lo he puesto porque solo he tenido la oportunidad de probarlo 15 minutos y a ritmo tranquilo, pero seguro que en curvas lentas no tiene nada que envidiar al 911 GT3.
IbizencO
Forista Legendario
Coincido, y ojo, lo compré sin probarlo. Sí, se que suena raro pero tiene su explicación jeje.
Total, que tras probarlo me encantó, no me lo esperaba tan potente, tan bien hecho. La dirección super precisa, la suspensión cómoda y a la vez 0 balanceo, ni se mueve y entra en las curvas que da gusto, sin embargo en firme irregular lo absorbe muy bien todo... Está muy logrado.
Por poner un pero: el tacto del freno es algo blando pero se soluciona con unos latiguillos metálicos.
Y otro pero,el consumo ejem....Mi amigo esta hasta los huevos
Siempre que lo veo de 12l no baja.
ADRI ///M
Forista Senior
Se me cae la baba cada vez que veo ese ZMi zetilla se come las curvas con patatas
Y ademas sin techo no hay nada mejor, primer finde descapotado, sali el viernes con luna llena :rolleyes: y acabo de llegar, deseando volver a cogerlo
vincent black shadow
Forista
Boxter
Juankavigo
En Practicas
Yo lo tenia con chuches y estaba en 275cv
En curva rápida tengo mis dudas pero en lenta y media gira con una facilidad tremenda. Lo probé en carretera de montaña de curvas medias y lentas y se nota muchísimo que el momento de inercia es mucho más bajo que en un coche convencional. Y para valorar bien mis impresiones Añado que era una carretera que conozco bien y que le pude pisar sin contemplaciones. También lo llevé un poco por autopista pero ahí no lo pude exprimir por tráfico y porque era un tramo corto y no era plan de ponerse a 230
emputecido
Forista
Mitsu Lancer EVO...a altas velocidades no lo sé (tampoco importa jajaja).
Sin ningún género de dudas mi antiguo Renault 14 GTL. Eso sí que era una auténtica lapa
330XITOURING
En Practicas
Rojo como el mioooo !!!Yo lo tenia con chuches y estaba en 275cv
Precioso.
Lo recuerdo con mucho cariño !
330XITOURING
En Practicas
El chasis pierde rigidez al ser cabrio, pero tiene una distribucion de pesos perfecta, y un centro de gravedad muy bajo. Y en frenada aprovecha mucho mejor los frenos traseros. Una delicia, lo he probado varias veces y siempre que planteo un cambio aparece el boxster. Y la ultima version es....
