Duda que color de pinzas de freno pondriais en este coche?

M/edition

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La pintura roja se que hay anticalorica, la negra tambien hay?
 

estivy

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Yo las llevo en amarillo, y depende mucho de la llanta, ya que con una con pocos radios se verá mucho más que en una como las mías
Documentos gráficos:

uqaryzer.jpg
 

tymj

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Pues nada,ya esta hecho.Al final,negras.Pintura duplicolor de 690 grados.cuando pueda subo fotos
 

tymj

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bueno el sadao..... Lo unico que he hecho ha sido dejarlo secar unas 3 horas y luego darme un buen garbeo fuertecito con frenadas fuertes para que cogiese temperatura.

Se que no es lo mas adecuado pero...no tenia nada mas a mano jejeje. De momento no ha pasado nada raro.
 

alpineweiss II

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1 vintage
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bueno ya stan pintadas le subo las fotos al compi
7ysarenu.jpg
apeheda3.jpg
vu4eduge.jpg
9ygedu4y.jpg
5uvapugu.jpg
 

tymj

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Si,esa era la idea.Que no haya nada que destaque sobre todo lo demas,que sea algo equilibrado.Lo proximo,seguramente,sea los emblemas para las llantas de bmw en blanco y negro,y los de capo,maletero y volante en carbono real negro y blanco,pero cuestan de encontrar completos en carbono,se aceptan ayudas jeje
 

joshua_e36

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Yo lo logos los dejaba originales, en color!
Pero para gustos colores!!!! Nunca mejor dicho:guiño:
 

KRRRR9

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Este es el diseño que digo:
91-850-14.JPG

el diseño no se pero la pinza de 6 pistones esta bien wapa

para poner lo de bmw una pegatina de vinilo y luego se laca encima para que no se caiga
 

joshua_e36

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el diseño no se pero la pinza de 6 pistones esta bien wapa

para poner lo de bmw una pegatina de vinilo y luego se laca encima para que no se caiga

Mas bien pintas la pinza en blanco colocas la pegatina y seguidamente pintas en negro, cuando retires la pegatina Sorpresa:fiesta: ya tienes tu logo y sin necesidad de dejar una pegagina que por mucho que la laques se hace polvo con las temperaturas que alcanza la pinza!!

Hay pintura anticalorica de muchos colores y tambien laca anticalorica:guiño:
 

pity

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o negras o rojas, pero un rojo tipo granate...
 
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