Mejai
Forista Senior
La direccion asistida trabaja menos y el volante se hace mas duro, asi que algo si que hace el botoncito... ademas de hacer el pedal del gas mas "directo" xDPara mi el boton sport no sirve para nada porque no hace nada diferente que no se pueda hacer sin el. Si tienes tendinitis te puede servir para algo porque te acorta el recorrido del pedal por lo que con menos pisotón mas reacción
Mejai
Forista Senior
Ondiá.. yo ni papa de eso.... lo he puesto porque sonaba cañero...:rofl: :rofl:
SXS
En Practicas
Mirar una cosa, probar con cronometro si recupera igual en una marcha (4ª por ejemplo) desde 3000 a 6000 vueltas con en pedal a fondo de una manera y de otra.
Lo digo por que en el CSL hay muchisima diferencia ya que con el boton sport el boqueron de admision se abre y sin el solo a partir de 6000.
En el M3 normal no lo se
Lo digo por que en el CSL hay muchisima diferencia ya que con el boton sport el boqueron de admision se abre y sin el solo a partir de 6000.
En el M3 normal no lo se
Flanker
Forista
M
///M & NSX-R
Guest
ein? a quien se lo dices?
j0asj0ajs0ajs0aj0saj0saj0as...
La gente va muy liada!!! cosas que pasan, al igual que decirle algo por el msg a alguien pensando que es otra persona!
M
michaelmachine46
Guest
eso es cambiar la curva de potencia
M
michaelmachine46
Guest
no se si va con un paquete aparte, pero me comentaron en el concesionario que con el botoncito endurecias tambien las barras estabilizadoras, amortiguacion, todos los componentes que tiene el coche para mejorar las prestaciones, aunque el que yo mire valia 4000€ mas con eso
A
ALFIN
Guest
jejeje joer este post lo abri hace mas de 2 años quien lo rescato?Alfonso, ya pilotas lo del botón sport, ¿no?
330concept
Forista Senior
Yo lo llevo siempre puesto, me gusta el tacto del acelerador
Mejai
Forista Senior
Habria que metelo en el banco con y sin el pulsado...
Vaxx insinuo en un post hace tiempo que la curva es mas llena abajo con el pulsado...
Yo creo que tiene algo de razon, aunque habria que verlo en banco claro.
Maikel Knight
Forista
Cris
Clan Leader
entonces los consumos se te dispararan no?
Mejai
Forista Senior
Si, porque si fuese recortar el recorrido del gas, sin el boton apretado y pisando de golpe deberia ser lo mismo y no responde igual.
Por eso comentaba lo que dijo Vaxx hace un tiempo y creo que tiene razon.
Saludos.
hoplita
Forista
yo creo que no. pero como no estoy seguro no me pondre cabezon!
seria bueno confirmarlo, por que yo la ultima vez en albacete lo lleve desconectado, que siempre lo llevaba conectado. pensando que con el boton era mas probable pasarme al dar gas a la salida de una curva por ser este mas sensible
J
Javith
Guest
A mi con el gas a fondo con o sin sport va igual ademas que lo lei de una fuente oficil si no recuerdo mas.
En el M3 solo acorta el gas, en otras versionas como el M5 por ejemplo acorta gas y endurece volante.
En el M3 solo acorta el gas, en otras versionas como el M5 por ejemplo acorta gas y endurece volante.
330concept
Forista Senior
Pues no lo se porque nunca lo he usado en modo normal, desde que lo saque del conce lo puse asi y para cuando lo quite ya era tarde me habia acostumbrado a ese tacto, pero digo yo que no tiene porque dispararse el consumo, es cuestion de controlar un poco mas el acelerador
Mejai
Forista Senior
Si en eso tienes razon, a veces da demasiado gas cuando quieres poco...
Si no tienes mucho grip yo creo que es mejor quitarlo.
Pero si hay agarre con el puesto sales mas rapido.
Habra que probar metelo en banco con y sin el pulsado yo creo que se tiene que ver algo en la curva...
hoplita
Forista
a eterna duda. con el pulsado o sin el , la potemcia sera la misma. claro que nos dara la grafia igual o diferente de curva de potencia. cierto
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