Vamos a ver si nos centramos y pensamos un poquito antes de decir tonterias. Cuando un fabricante recomienda un octanaje alto, no es para que seas el campeon en los poligonos, se calcula en base a la combustion y momento de explosion en el interior de los cilindros, si se usa un octanaje algo inferior, el coche va ha funcionar y correr igual (apenas perceptible), pero una explosion que varie en milesimas de segundo a la correcta, puede provocar lo que comunmente se llama "picado de viela", cosa que no es muy buena para el motor.