Yo hoy he modificado el buffer de las agujas de refrigeración de los dos coches.
Os pongo fotos de como las he dejado.
Diesel:
Gasolina:
El diesel no lo tengo muy controlado porque no tengo medición de la temperatura, lo probare con el elm 327 a ver.
Luego le pegare un ojo a ver si me puedo dar una vuelta y veo lo que dices jajajaja
¿La luz?. Eso parece el alumbrado de la Feria de Sevilla.Y se hizo la luz
ya te digo jajajajajajajaja¿La luz?. Eso parece el alumbrado de la Feria de Sevilla.
Excelente trabajo.
Mira si tiene el testigo rojo ( nariz de payaso le llaman) en el espejo interior.
En los diésel no se ven, hace una curva a la izquierda.Me ha llegado hoy el motor de arranque y he desmontado la admisión, me faltan quitar los dos tornillos del motor de arranque y poner el otro, iba a limpiar admision y demas, pero esta todo muy limpio y no merece ni la pena.
Os dejo una comparativa de las valvulas de mi 25 vs las del 30:
Válvulas 325
Válvulas 330
La diferencia es abismal, en cosas asi, se nota la diferencia de los km
qué kilómetros tienen exactamente?
El 325 423000 km
Os pongo para los que os interese, como llevo yo puestos los sensores de temperatura de aceite y presión por si algún dia vais a montarlos.
El adaptador lo venden en amazon por 10 euros, los cables los pase por el hueco de la centralita, por donde se pasa el cable para activar el control de crucero
pues hoy le ha tocado cambio de aceite y filtros.
3 meses hacia que tenia el material comprado
por cierto, ¿para resetear el intervalo de servicio hay que hacerlo con bmw scanner?
LoL
Eso lo sabe hasta un crio de 5 años (ver video adjunto)... saludos!
Con el BMW Scanner diría que sí. No obstante, ojo, que el contador no es exacto, es decir, no va descontando los kilómetros exactos, si no que dependiendo de cómo conduzcas, pueden ser más o menos kilómetros.
