Que le pasa????

Algun entendido que me eche un cable, hoy venia de viaje con mi 118d y de repente cambio de 5º a 6º y se queda sin fuerza pasan 2 segundos y comienza a tirar, el cambio de marcha fue de 3000 en 5º a 2500 en 6º . Del acojone me pongo a probarlo en serio y en 6º le subo hasta 3000 y me ocurre lo mismo a 3000 justas se queda sin fuerza un par de segundos y vuelve a tirar.
Alguien tiene ide de que le puede ocurrir????:frown:

 

tengo un amigo que le ocurrio algo parecido pero con un GTC, de golpe el motor se quedo muerto...

sino recuerdo mal, fallo del turbo o del caudalimetro

Pero eso njo es normal, ves al conce ya!!

 

El turbo no creo que sea porque entonces lo haria en cualquier marcha y solo lo hace en 5º o 6º, aunque no tengo ni idea que c**o le pasa, mi unico alivio es que esta en garantia.

 

algo he leido por ahi del overboost q solo actua en 5ª y 6ª, alomejor...

 

Que mala suerte j*der, espero que no sea nada serio y que no de problemas a la larga.

 

suerte amigo, esta noche oraré por tu vehiculo xDDDD

 

Yo tambien lo hare, espero que no sea nada serio:embarrassed:, con lo que cuesta el p*to coche bueno esperemos la respuesta de los "profesionales"
Gracias .p3. por tus oraciones

 

Eso es el caudalimetro :wink: ves al conce i ke te lo cambien.

 

yo también me decanto por el caudalímetro o por una sobre presión del turbo y se ponga en modo de error para no dañar nada

 

caudalimetro, por lo menos en el grupo VAG ese sintoma conlleva el cambio de caudalimetro

garcijav

 

Hoy e ido a preguntar al conce pero sin el coche y me han comentado que puede ser porque el gasoil fuese de mala calidad que pruebe con un deposito en otra gasolinera y si sigue igual que me acerque con el coche, vamos a probar.

 

a mi tmb se me keda muerto pero me pasa en 2ª o 3ª marcha el unico cambio es k el mio es gasolina!!

ire la semana k viene a ver k dicen!!

saludos

 

Ai casos ke es la gasolinas, pero ai ke ir descartando cosas antes de cambiartelo, es normal.:wink:

 

Tambien puede ser algun problema de software

 

Hoy no ha echo eso pero le e notado que en 5 y 6 le cuesta mucho subir de las 3000 vueltas

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Ves al conce i se lo comentas, parece ke sea los sintomas del caudalimetro, o alguna fuga del turbo fijate.:wink:

 

Ya nos contaras!!

 

El consumo esta muy alto 7.2

 

caudalimetro.!!!!:wink: hace falsas correciones

 

Y sigue subiendo el consumo 8,8 menuda ruina en gasoil, voy a tener que dejarle aparcado o pedir un prestamo para echarle de comer al peke

 

Hoy e estado en el taller y me han dicho que el caudalimetro no creen que sea porque en los s1 no suele fallar, que el coche tira bien (hemos echo una prueba con el crono) pero que parece que le falta un pelin de potencia me han dado cita para dentro de 15 dias:cool:.

 

Espero que no sea nada...Ya nos cuentas!!!

 

Ya nos contaras, pero te vas arruinar cn ese consumo.:wink:

 

Ahora mismo tiene un consumo de 7,2 algo mas razonable, cuanto teneis vosotros??? De momento no hace nada raro:err: .

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pfff, el mio no llega a 6 consumo mixto autovia y ciudad.

 

Yo el mío lo reseteé cuando le llené el depósito y ahora mismo llevo 400kms y un consumo medio de 5,4. Hago unos 100kms al día, 80 x autovía (normalmente a 140) y el resto por ciudad.
Consume igual q mi ex 106!!

 

No te asustes, mi consumo medio es de 8 litros (reales) en 9000 km (7,5 de obc)

 

No comparemos el 120d con el 118d...
El mio el consumo con llantas 18 i repro 6.3 i vajando...
No lo e reseteado, desde ke salio del conce, como se hace resetearlo????????:frown:

 

Para hacerse una idea, vale. El consumo depende mucho del tipo de conducción, así verá que los hay que gastan mucho y que gastan poco.

El reseteo de la media se hace pulsando el botón del obc unos segundos, estando en la posición de consumo medio.

 

Si tienes radio Pro también lo puedes hacer desde ella.