Duda Que os parece el sonido de los fórmula uno de esta temporada?

[FLYNN]

A mi me parece que deberían rodar cabezas en la piFIA Dónde está el rock'n roll, el bufido de los motores, el dar el máximo del coche sin limitaciones chorras de consumo, las apuradas de frenada a cuchillo, etc. Tanto "experto" del tres al cuarto, tanta supuesta igualdad con el supuesto ahorro de costes, tanto "espectáculo" ecológico y sostenible

 

[hollowman]

el sonido es una mierda pero las carreras no parece que vayan a ser mucho mejores. pocos adelantamientos y poca emoción, y alonso sin opciones de victoria. lo mismo de cada año.

 

[Peibolote]

Alonso ni con el v10 gana...siempre con lo mismo.

 

[Sechs]

Lo nunca visto.Suena más y mejor,el Safety car que los propios F1 jajajaja.

Más no sé pero mejor, como he escrito antes, ya sonaba hace 10 años

 

[Sechs]

Vale que la F1 es un mundo aparte, pero del 320i decían que tenía una cilindrada específica muy pequeña, como que 2 litros eran poco para hacer un 6 cilindros, y ahora resulta que lo hacen de un 1.6.

Ya hubo por ahí motores de carrera V12 de 1.5 litros.

 

[tronco39]

El sonido es un auténticoespectáculoesperpento...

 

[Moonlight]

Yo particularmente vale que el otro sonido v8 era mS molon pero a cambio ahora me parece las carreras mas emocionantes se escucha el chirriar de los neumaticos son unos 4s mas lento pero a cambio hay mas emocion tema de fiabilidad van mas parejos la carrera de hoy espectacular

Yo lo siento pero ha sido una castaña de carrera, dos campeones retirados antes de la quinta vuelta, apenas adelantamientos, vamos que faltando 20 vueltas después de madrugar a las 7 me he ido al sobre viendo que no iba a cambiar nada, esto en la vida me había pasado.

 

[Spidiman]

parece moto gp o moto 2

Hombre, en la toma on board puede haber una lejana similitud con una MotoGP , en sonido exterior las MotoGP suenan más y mejor.

Las Moto2 afortunadamente aún suenan a tetracilindrica con escape abierto de toda la vida, o sea, aullan.

 

[Elsustanciero]

 

[DAPRA2]

me parece que esta temporada, como la anterior, voy a
ver muchisimo mas las motos.
lo siento Alonso, animo Lorenzo

 

[*NANO*]

Qué espectáculo el minuto 4 de primer vídeo. Brutal. Entre el 5:00 y el 5:08 tampoco está nada mal.

Escucho estos vídeos y me pongo de mala leche, en serio. ¡Cómo se ha podido estropear de esta manera!

 

[FJ.Gomez]

Yo fuí a ver las finales mundiales de Ferrari aquí en cheste y cuando salieron a rodar los v10 y v12 fue todo un placer para los sentidos, el más bonito? Sin duda el v10

 

[Popas78]

No me gusta el sonido de los 6 cil. turbados... añoro el de los V8... por no hablar de los V10.

 

[Félix]

¿Son diesel?

La lucha del 1.6 Bluetec contra el 1.6 dCi y el 1.6 JTD.......
........SSSSSSSSPECTACULARRRRRRRRRRR!!!!

 

[Cris]

a falta de una palabra mejor... UNA MIERDA!!! Mi M3 con el gruppe M suena mil millones de veces mejor.

 

[Félix]

Perdón, me refería al 160 D Bluetec

 

[Sechs]

Hablando de V6s, un Golf R32 o un Alfa 147 GTA suenan mucho mejor que estos cascarrillos de circo.

 

[*NANO*]

Hablando de V6s, un Golf R32 o un Alfa 147 GTA suenan mucho mejor que estos cascarrillos de circo.

Por supuesto. Has puesto dos ejemplos espectaculares. Qué maravilla de sonido. Y pensar que son sustituidos por 4 cilindros de baja cilindrada...

 

[Sechs]

Por supuesto. Has puesto dos ejemplos espectaculares. Qué maravilla de sonido. Y pensar que son sustituidos por 4 cilindros de baja cilindrada...

Ya me gustaría a mi que mi BMW sonase como un Alfa V6 GTA...

 

[*NANO*]

Por cierto, tanta obsesión con los litros de combustible... Supongo que de aquí a nada pondrán motores diesel. Total, puestos a estropearlo todo...

 

[Moonlight]

No me gusta el sonido de los 6 cil. turbados... añoro el de los V8... por no hablar de los V10.

Estará contento @antuan

 

[*NANO*]

Estará contento @antuan

Pues no veas cómo suena el M135 de mi vecino. Muy gordo.

 

[ObiWan]

Estará contento @antuan

A Antuan todo lo que esté más turbado, le gusta un montón.

 

[Moonlight]

Pues no veas cómo suena el M135 de mi vecino. Muy gordo.

Lo digo más por la moda anti contaminación desde ya hace unos años que vale para coches de calle pero en la Fórmula 1 es un sinsentido, parte de la esencia y espectáculo es poder paladear un motor, el reducirlo a la mínima expresión no es la solución.

 

[Dani323]

Ya hubo por ahí motores de carrera V12 de 1.5 litros.

No sé que pensar. En F1 parece que apuestan por cilindrada específica baja, sin embargo los coches de rally son 4 cilindros, ¿no? No parece que sea cuestión de presupuesto.

Me pregunto si el hecho de que no haya un 320i 12 cilindros es una cuestión económica, de rendimiento o una mezcla de ambas.

 

[Moonlight]

A Antuan todo lo que esté más turbado, le gusta un montón.

Yo en los cambios de neumáticos hasta he echado de menos el rugir de los motores saliendo de la parada...hasta he llegado a pensar que a este paso llegara el día que sean eléctricos, ese día ya no veré las carreras.

 

[Sechs]

No sé que pensar. En F1 parece que apuestan por cilindrada específica baja, sin embargo los coches de rally son 4 cilindros, ¿no? No parece que sea cuestión de presupuesto.

Me pregunto si el hecho de que no haya un 320i 12 cilindros es una cuestión económica, de rendimiento o una mezcla de ambas.

En algún artículo técnico, y hablando de motores de calle, A de A decía que los 450-500 cc (no recuerdo el valor exacto) eran la cilindrada unitaria ideal. Esto quería decir que a efectos de rendimiento lo ideal en 1.5 litros era un 3 cilindros, en 2 litros un 4, en 3 litros y 6 cilindros y así sucesivamente aunque a medida que escalábamos cilindrada ya no era tan claro el asunto.

Este artículo era de hará 20 años y seguramente hoy haya otras teorías.

 

[Dani323]

En algún artículo técnico, y hablando de motores de calle, A de A decía que los 450-500 cc (no recuerdo el valor exacto) eran la cilindrada unitaria ideal. Esto quería decir que a efectos de rendimiento lo ideal en 1.5 litros era un 3 cilindros, en 2 litros un 4, en 3 litros y 6 cilindros y así sucesivamente aunque a medida que escalábamos cilindrada ya no era tan claro el asunto.

Este artículo era de hará 20 años y seguramente hoy haya otras teorías.

Sin embargo, hace 20 años la mayoría de los motores de un litro (no sé si todos) eran 4 cilindros, que en proporción sería como si los 2 litros fueran V8 .

 

[vapassat]

Joer que no habido adelantamientos pues yo creo que eran mas aburridas antes ahora tienen que tener mas estrategias mas cuidado ckn el gas con la fiabilidad salvo en la espectacularidad del sonido creoque antes eran mas aburridas que ahora y hoy creo que ha estado muy muy bien

Yo lo siento pero ha sido una castaña de carrera, dos campeones retirados antes de la quinta vuelta, apenas adelantamientos, vamos que faltando 20 vueltas después de madrugar a las 7 me he ido al sobre viendo que no iba a cambiar nada, esto en la vida me había pasado.

 

[Moonlight]

Siempre quedará los GT3 y otras categorías...si hasta el Porsche 919 suena casi más siendo un cuatro cilindros en V turbo híbrido