¿Qué tal el Giulietta 140cv's?

[linares_M]

Por lo que yo he leído, este Alfa lleva un conjunto de chasis de los mejores que Alfa jamás ha diseñado. Dinámicamente no creo que decepcione, se comenta que hace honor a la marca...

Yo a día de hoy, si tuviese que comprar un coche dudaría y mucho igual que tú...me parece sencillamente precioso el Giulietta...

 

[RadiK-Alfa]

Por lo que yo he leído, este Alfa lleva un conjunto de chasis de los mejores que Alfa jamás ha diseñado. Dinámicamente no creo que decepcione, se comenta que hace honor a la marca...

Yo a día de hoy, si tuviese que comprar un coche dudaría y mucho igual que tú...me parece sencillamente precioso el Giulietta...

El chasis que lleva es el C-EVO, totalmente nuevo.

La versión evolucionada es la C-EVO Wide destinada al Alfa Giulia-Giulia SW y a un nuevo SUV en versión ALFA Y JEEP que se fabricará en MIRAFIORI en el tercer trimestre de 2.012.

El mejor chasis jamás hecho por Alfa es el PREMIUM que lleva el 159. Es tan bueno que es poco rentable y caro de producir, así que muere con el 159. El sábado lo pude comprobar en las curvas de NAVACERRADA.....

 

[JRCARRERO]

No me cansaré de contarlo para compensar las malas experiencias con Alfa. Mi padre ha tenido los siguientes:
- 33 SL 1.5 95 cv '86: 100.000 km y sin la mas mínima pega;
- 33 Blue 1.5 105 cv '90: 100.000 km, se fundió una bombilla del cuadro;
- 155 1.7 TS 115 cv '94: 120.000 km, se rompió el sensor del radiador;
- 156 1.9 JTD 105 cv '98: 257.000 km, se rompió el compresor del aire acondicionado, el sensor del ABS de una de las ruedas traseras y el caudalímetro;
- 156 1.9 JTD 150 cv '07: 80.000 km, discos delanteros alabeados;
- Sprint 1.7 118 cv '88 y Spider 2.0 125 cv '86: coches clásicos de uso lúdico y esporádico por lo que las pegas son "peculiaridades" del coche.

Ánimo con el Giulietta!!!

 

[RadiK-Alfa]

No me cansaré de contarlo para compensar las malas experiencias con Alfa. Mi padre ha tenido los siguientes:
- 33 SL 1.5 95 cv '86: 100.000 km y sin la mas mínima pega;
- 33 Blue 1.5 105 cv '90: 100.000 km, se fundió una bombilla del cuadro;
- 155 1.7 TS 115 cv '94: 120.000 km, se rompió el sensor del radiador;
- 156 1.9 JTD 105 cv '98: 257.000 km, se rompió el compresor del aire acondicionado, el sensor del ABS de una de las ruedas traseras y el caudalímetro;
- 156 1.9 JTD 150 cv '07: 80.000 km, discos delanteros alabeados;
- Sprint 1.7 118 cv '88 y Spider 2.0 125 cv '86: coches clásicos de uso lúdico y esporádico por lo que las pegas son "peculiaridades" del coche.

Ánimo con el Giulietta!!!

Quieres decir 159 1.9 jtd 150 cv ´07 :yawinkle

 

[Gus]

A mi me parece precioso: ahora, esas dimensiones ya me echan para atrás... joer que son casi 4,40 de largo....
Si al menos la ventaja en habitabilidad es proporcional, tiene su sentido (no digo respecto al serie 1, que es de los más pequeños)...digo en relación a unos más manejables 4,15-4,20 ... porque ya 4 metros miden los de l acategoría inferior

 

[JRCARRERO]

Quieres decir 159 1.9 jtd 150 cv ´07 :yawinkle

No, es un 156 Sportwagon de los que quedaban en stock compartiendo exposición con los 159.

 

[RadiK-Alfa]

No, es un 156 Sportwagon de los que quedaban en stock compartiendo exposición con los 159.

Ok.

Es que no me cuadraba por fechas...

 

[Lu Rivaya]

el GTA era atomosferico y este es turbo...

 

[cassanova]

Otra preguntilla más....


Cadena o correa¿?¿?


Hoy me ha pasado un cliente el precio a pedir a fábrica con un 15,8 % de dto...

 

[cassanova]

alguien me ayuda..¿?

 

[thecrow]

Es un coche que desde el primer día me encandiló..., pero claro....tiene "aquello" que es Alfa, y su posterior depreciación, por no hablar de lo que siempre se ha dicho de su mecanica y tal..., no digo que sea así, pero es lo que se ve..., por lo demás, me encanta, y evidentemente no me importaria llegado el caso poder acceder a el. En cuanto anda de precios...?

 

[cassanova]

Desisto de la compra del alfita....

En Extremadura no tengo conce oficial....

Una lástima...

 

[asturd]

Desisto de la compra del alfita....

En Extremadura no tengo conce oficial....

Una lástima...

por cuanto te salia ?? ponen en la precia que los lanzan con precio de promocion.......es precioso

 

[cassanova]

por cuanto te salia ?? ponen en la precia que los lanzan con precio de promocion.......es precioso

El presupuesto que yo pedí era el siguiente:

-Xénon
-Techo
-Pack Premium (blue and me...y demás gaitas)
-Pintura rojo alfa
-Pack super sport
-Tapicería deportiva

Precio base en acabado Distintive-> 25.450 €

Precio final con dto-> 25.900 €

Datos aproximados...

 

[asturd]

joer no es mal precio,que lo lleva todo...

 

[cassanova]

joer no es mal precio,que lo lleva todo...

No está nada mal... Y es precioso.... Además debe ir muy bien ese coche...

Yo lo he descartado por la atención post-venta.... Que no hay una "buena" red de concesionarios....

Así que tiraré a por el S1...:supz:

 

[Ibi-TDI]

yo un s1 no me pillaba xD

 

[cassanova]

yo un s1 no me pillaba xD

Para gustos... Los colores!!

 

[RadiK-Alfa]

Para gustos... Los colores!!

Se van a reestructurar los concesionarios ALFA-FIAT-CHRYSLER.

El precio es muy bueno. Si te gusta el Giulietta yo preguntaría a ALFA ESPAÑA si va a haber concesionario en tu ciudad.

Puede que el mantenimiento lo puedas hacer el algún concesionario FIAT, ya que los motores son iguales.

Tu cliente escribe en el foro Alfista....

El SErie 1 está al final de su vida comercial. Yo esperaría al nuevo que según comentan la calidad será muy superior al actual.

 

[RadiK-Alfa]

Yo era de los que no me convencía el Giulietta.

Estaba equivocado.

Esta unidad es de 140 cv jtd de un forero de Alfistas....

Que escándalo de coche..... =D==D==D==D=

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http://img89.imageshack.us/i/int1n.jpg/

 

[Jha1980]

El SErie 1 está al final de su vida comercial. Yo esperaría al nuevo que según comentan la calidad será muy superior al actual.

Ya era hora, la verdad

 

[thecrow]

El presupuesto que yo pedí era el siguiente:

-Xénon
-Techo
-Pack Premium (blue and me...y demás gaitas)
-Pintura rojo alfa
-Pack super sport
-Tapicería deportiva

Precio base en acabado Distintive-> 25.450 €

Precio final con dto-> 25.900 €

Datos aproximados...

Yo era de los que no me convencía el Giulietta.

Estaba equivocado.

Esta unidad es de 140 cv jtd de un forero de Alfistas....

Que escándalo de coche..... =D==D==D==D=

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No sé que llevará este de las fotos o que le faltará (el techo por ejemplo, que yo soy de los que SI o SI en eso...), pero la verdad es que está guapo, guapo...=P~
Da pa pensarlo, si....:-k, pero...."es Alfa" y quizás hay estamos con lo de siempre...:roll:
Permite automático?

 

[Jha1980]

Una pregunta para Radik... de italianos, y ya que sale el tema del cambio... aunque no sea del giulietta

Recomendarías el cambio Selectronic para el Delta nuevo o mejor manual?

 

[RadiK-Alfa]

No sé que llevará este de las fotos o que le faltará (el techo por ejemplo, que yo soy de los que SI o SI en eso...), pero la verdad es que está guapo, guapo...=P~
Da pa pensarlo, si....:-k, pero...."es Alfa" y quizás hay estamos con lo de siempre...:roll:
Permite automático?

Se puede pedir ya el cambio TCT de doble embrague en seco con 6 marchas. La siguiente evolución será de 7 marchas.

Hablan maravillas de ese cambio, sobre todo en retención.

En principio sólo podrá ser asociado a las versiones 1.7 MULTIAIR 170 CV Y 2.0 JTDM 170 cv. Luego se ampliará a toda la gama.

 

[RadiK-Alfa]

Una pregunta para Radik... de italianos, y ya que sale el tema del cambio... aunque no sea del giulietta

Recomendarías el cambio Selectronic para el Delta nuevo o mejor manual?

Nunca he probado ese cambio.

Pero si he hecho unos cientos de km en un Delta 1.4 turbo 120 cv. El cambio manual no es muy preciso y algo pastoso. Es normal, es un coche encaminado hacia el confort.

Ese Delta es de un gran amigo y le usa su mujer para trabajar. 40.000 km/año y va camino de dos años sin ningún problema. Está contentísimo, por consumo y exclusividad.

En Segovia debe haber 2-3 Deltas.

El Delta muere en 2013 y no tendrá sustituto. El modelo que los sustituya será un 3 volumenes.

NO sé si le montarán el cambio TCT de doble embrague.

 

[dani2]

Yo era de los que no me convencía el Giulietta.

Estaba equivocado.

Esta unidad es de 140 cv jtd de un forero de Alfistas....

Que escándalo de coche..... =D==D==D==D=

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j*der, es sencillamente ESPECTACULAR!!!!:xray:

Aunque a mi me gustaban mas las clásicas llantas de agujeros de 17" del 147......

 

[RadiK-Alfa]

j*der, es sencillamente ESPECTACULAR!!!!:xray:

Aunque a mi me gustaban mas las clásicas llantas de agujeros de 17" del 147......

Me alegro de que hagas ese comentario.

Las llantas de 18" de agujeros están en el PACK SUPERSPORT.

Entonces el coche se convierte en orgásmico.....:-$:-$

 

[blaki]

Me pone mucho el Giulietta :xray:

Sin duda lo compraría antes que un Serie 1

 

[RadiK-Alfa]

El Giulietta 140 cv es una buena oportunidad por precio, calidad, prestaciones.

Además tributa al 0 % y se está ofreciendo con precios ajustados.

En Europa lo están vendiendo muy bien. Y en España está haciendo que la marca venda más que años anteriores.

 

[antuan]

Qué poco me gusta este coche: faros demasiado grandes, la parrilla en V no queda bien en un frontal tan abombado... etc 8c