Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día? (Vol. IV)

El coche es original de Alemania, de septiembre de 2001. Se importó a España en octubre de 2003. Desde esa fecha ha tenido la friolera de 13 transferencias.
Lo más chocante es que el coche era Imola Red II con cuero negro. De origen montaba las llantas de 18.
El coche lleva más de un año a la venta en esa CV.

Para mi gusto, la combinación de colores y llantas de origen es de las más acertadas para el M3 E46 cabrio.

 

Entiendo que con cimarrón te referías al cuero Cinnamon (que significa canela en inglés). Para mi gusto de los interiores más bonitos, sobre todo en combinación con el exterior Carbonschwarz o el Oxford Green.

 

Para mí, con el exterior gris acero es la mejor combinación después de la mía, claro. Jeje

 

Eso es entonces, Cinnamon, ahora sabiendo que es canela espero acordarme para otra vez.
Para mi gusto en Oxford Green quizá la mejor combinación, no se porque se ven tan pocos en ese color.

Aquí una pequeña galería de un yanki.

https://bringatrailer.com/listing/2004-bmw-m3-coupe-49/

 

Muchas gracias.....j*der 13 dueños,me estoy desanimando.....encima si fuera como salio de la casa ....igual me lo pensaba,me encanta la combinacion de rojo e interior negro.Asi era mi z3 coupe,a saber quien de los 13 dueños fue el iluminado que decidio pintarlo de color mostaza y ponerle esa tapiceria que para mi creo que no es ni cuero...de hecho tengo visto a la venta un m5 e34 rojo con interior negro que me tiene in love¡¡¡

 

Buenisima aportación como siempre!
Yo viendo la foto del motor, habría apostado por Carbonschwarz o negro por las torretas.
Saludos

 

Fíjate en la parte superior de la foto 15 del anuncio. Ahí aparece el rojo
Pero tienes razón que es raro que las torretas sean negras. A lo mejor fue repintado de negro antes que de amarillo...

 

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW Serie 3 2004
https://wallapop.com/item/bmw-serie-3-2004-870280885?_pid=wi&_me=s_android

Este se ve precioso. Alguien lo conoce?

 

Buena pinta tiene, tanto por dentro como por fuera se ve en buen estado.
Lo único que con esa altura y caída echo en falta barra de torretas, que siendo restayling la equipaba de serie.

 

Este coche es de un forero (José). Ahora mismo no recuerdo su nick…

Pero añadir que me consta que es una buena unidad.

Saludos.

 

Impresionante, 13 transferencias jajajajaj, "Como nuevo, soy el segundo propietario"

 

hola ,pues al final fui a ver el de las trece transferencias de zaragoza,el color mostaza que de la casa salio rojo,me gusto a parte del color y el interior y que es descapotable jjjii.....y me lo he quedado....tardaran un mes en darmelo ,pues tienen que homologar la suspension y los frenos...pedi un informe carfax y en defensa del coche decir que de las trece transferencias,algunas eran de compraventa ,pero aun asi los 8 o 9 dueños no se los quita nadie.....por supuesto tiene algunos defectos aparte del cambio de color y tal.... intentare darle cariño y a ver si no me arrepiento y no doy mucha guerra por aqui.En un principio no pienso hacerle mas de 4000 kms al año,pues logicamente dispongo de mas coches,lo dicho gracias por la ayuda aunque haya hecho oidos sordos¡¡¡

 

Este si alguien pone 18500 se lo lleva hoy.
¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW M3 E46 SMG II


https://wallapop.com/item/bmw-m3-e46-smg2-880815499?_me=s_ios
Tiene para hacer vanos, cadena distribución, compresor de aire acondicionado, tapetas de biela.
Es buena opción para el que quiera hacerlo todo con un buen mecánico y dejarlo todo perfecto.
Nacional, 173000 km.

 

Fabricado y matriculado en octubre de 2001 en Málaga. Desde aquella ha sufrido la friolera de 16 transferencias. Lo raro es que se hicieron todas entre el 2001 y el 2014, cuando consta la última en Benavente (Zamora). El anuncio dice que está en Cataluña por lo que es posible que aun esté a nombre del anterior titular o que ese titular se haya mudado.
De fábrica el coche no traía asientos calefactables. Probablemente le pusieron la botonera de todos los botones y por eso dice que los asientos no calientan. El climatizador tampoco es el original, ya que es de un restyling. De serie traía la radio Business y las llantas de 18 pulgadas.
Visto el historial comprobaría bien esos km antes de comprarlo.

 

Lo ha vendido hoy en 18000 yo hasta dentro de 10 días no podía ir por allí y quería venderlo ya. El que lo compro se lo miraron en morilla work shop y supuestamente encontraron eso que comente atrás, supongo que vanos 1000, distribución aceite y filtros sobre 1600, el aire de una mala en 500-600 y tapetas de biela que no se por cuánto puede salir al final sobre 21500 si los km son reales creo que es una buena compra.

 

Ninguna unidad interesante? Estoy buscando y dan miedo algunas unidades…

 

Alguna referencia?

https://wallapop.com/item/bmw-serie-3-2001-817537691?_me=s_ios


https://wallapop.com/item/bmw-m3-e46-smgii-803271225?_me=s_ios

 

Yo el primero lo descartaría, el segundo todo lo de carbono y pantalla no es de mi agrado pero tiene fácil solución. Si te hace tilín y te pilla cerca no parece mala opción, el portón del maletero no es el suyo y las llantas no son originales. El precio infladito pero cada uno con sus perras que haga lo que quiera.

 

La verdad que esta difícil encontrar una unidad medianamente en condiciones. Entiendo que las que hay vuelen prácticamente del mercado o no tan siquiera lleguen a salir.
Este me coge más a mano para ir a echarle un vistazo..
https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-3-469138651.htm

 

No has echado un vistazo a uno que venden por aqui???, saludos

 

El que yo he puesto mas arriba tiene buena pinta

 

La verdad que no discuto cada euro que valga pero se me va un poco de presupuesto por ahora…

 

Este tiene muy buena pinta sobre el papel. Y el de matrícula CGP tampoco se ve mal. Hablo por pura apariencia, aunque son coches que hay que mirar y remirar muy bien.

 

Lo decía mas que nada por que son 2000-3000e de diferencia con los otros que citas y ese dinero en este coche no es nada. También te digo míralo muy bien y con buen historial que a nada que tengas que hacer cuatro cosas lis euros vuelan. Yo en el mio llevo mas de 15000e invertidos, y todo oem, que si empiezas con admisiones… suspensiones no se q….. suma y sigue…

 

Totalmente de acuerdo compi, de ahí que diga que se me escapa del presupuesto, por ahora. Estoy tanteando el mercado ya que no priorizo pagar un extra por la preparación que lleve cada uno, prefiero algo más de serie y ahorrar algo. Con esto no descarto que si no encuentro nada me ponga en contacto y hablemos. Entre tanto he sacado este que la verdad no pinta mal…


https://wallapop.com/item/bmw-m3-e46-restyling-nacional-883753594?_me=s_ios

 

Ese CV suele importar buenas unidades, este por lo que dice es nacional y como buen nacional peladito de extras. Si te cuadra en lo económico lànzate, el volante se ve muy bien, poco sobao. Si realmente quieres uno, revisa ese a fondo y si está correcto cogelo. Algunos de los que tiene en venta los llevan antes al mismo taller que llevo el mío para ponerlos a punto.

 

Me pondré en contacto a ver el historial y mantenimiento del vehículo. Me choca el 3 del emblema trasero que es más pequeño que la M….

 

¡Mira lo que acabo de encontrar en Wallapop!
BMW Serie 3 2002


https://wallapop.com/item/bmw-serie-3-2002-785848703?_me=s_ios

Este lleva como un año en venta,¿ alguien conoce esta unidad?.

 

Los asientos delanteros por la parte trasera salían así de serie o los han pintado?
Otra cosa que le veo es la chapita del airbag en la puerta, debería ser del mismo color de la tapicería, si no estoy equivocado chapita negra solo en los individual y los tapicería negro claro.