Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día?

[dosqui]

Pues yo al contrario,cuanto mas oem mas me gusta...unas llantas csl en 19 y ya queda perfecto! Para mi gusto claro.

Yo como tu, oem total y como mucho las llantas csl (las evo no me disgustan) y el difusor del csl.

 

[330XITOURING]

La cuestión, y sin querer discutir para nada es la siguiente;

Caso 1: Si hay 1 m3 e46 y 10 personas que lo quieren podemos partir de esos 10.298 €, llego yo y se los ofrezco al tio, y me dice, ha venido otro y me ofrece 12, al dia siguiente llega el otro y le ofrece 13, y así hasta llegar a 15 o 16 mil.

Caso 2: El tio lo pone en 10.298, nadie le llama en 3 meses, el tio lo baja a 9.000 le llama 1 tio y lo vende.


Actualmente estamos en el caso 1, hay mas gente buscando un m3 e46 en buen estado que coches a la venta.

En otros tipos de coche, como puede ser un m5/m6 v10 por ejemplo no hay esa demanda, por lo tanto precio va a tender a bajar, justo al contrario que el m3 e46.

Es asi de sencillo, no hace falta ni discutir, solo hay que ver que se ha vendido un m3 e46 con 20.000 km por 30 y pico mil €, porque? pues porque hay demanda y muy poca oferta de ese modelo/estado concreto.

Y poco mas hay que hablar.

Perfecta definicion del funcionamiento del mercado.

 

[Toni.i.i]

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-151351031.htm

Este me parece cojonudo que opinais?, creo que m3 así de cuidados valen eso que pide el dueño

 

[jorgepower m///]

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-151351031.htm

Este me parece cojonudo que opinais?, creo que m3 así de cuidados valen eso que pide el dueño

Se ve bien pero tiene algunos detalles que no me entusiasman en el interior y las llantas las puede regalar por mi----y luego todo negro exterior e interior

 

[Toni.i.i]

Se ve bien pero tiene algunos detalles que no me entusiasman en el interior y las llantas las puede regalar por mi----y luego todo negro exterior e interior

Si las llantas le faltan unas csl para rematarlo, y respecto al interior y exterior jajaj no seas cab..n que el mio es asi también ajajja

 

[Javi_Forever]

Si las llantas le faltan unas csl para rematarlo, y respecto al interior y exterior jajaj no seas cab..n que el mio es asi también ajajja

Es un mamón este Jorge,dijo que el mio era feo también,plata y interior negro horrible! jajaja

 

[Toni.i.i]

no se de que color sera el suyo pero a mi carbonswarz y interior azul me parece desastroso....

 

[copito]

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-151351031.htm

Este me parece cojonudo que opinais?, creo que m3 así de cuidados valen eso que pide el dueño

carbono de hidrografiado, y llantas en ese color son horribles

 

[Toni.i.i]

es dificil de decir pero para mi que es carbono real sinos no creo que tuviera el morro de mencionar "mucho carbono" jajaja aunque todo puede ser

 

[Tonigas]

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-151351031.htm

Este me parece cojonudo que opinais?, creo que m3 así de cuidados valen eso que pide el dueño

Falta foto del asiento del conductor.
Viela me pone en guardia.
No se no se.


Yo si pagaría 2000 3000 euros más por una buena unidad con alguna cuche y bien mantenida.
Como la que anuncian por aquí con 160.000 kms y once años.
Si te va de ese dinero el M 3 e 46 no es tu coche.
Las buenas unidades se pagan, hay más demanda que oferta.

 

[kimosM3]

http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-151351031.htm

Este me parece cojonudo que opinais?, creo que m3 así de cuidados valen eso que pide el dueño

yo lo descarto, un m3 e46 sin smg paso a la pag siguiente

 

[kimosM3]

PD: las llantas feísimas

 

[Tonigas]

yo lo descarto, un m3 e46 sin smg paso a la pag siguiente

Eso también sin Smg no me vale.

 

[JordiR.]

Full CSL del chino exterior..compuesto por difusor y portón trasero....ejem...el paraca delantero es el normal, las llantas un crimen, el pomo de la palanca de cambios y las molduras de carbono.....ese coche está bien sobado.

 

[JordiR.]

Eso también sin Smg no me vale.

En el grupo tenemos SMG y manual...prueba uno manual que no te defraudará, el smg es rápido sin duda, pero el feeling que te dan los tres pedales....

 

[Tonigas]

En el grupo tenemos SMG y manual...prueba uno manual que no te defraudará, el smg es rápido sin duda, pero el feeling que te dan los tres pedales....

Y cómodo el smg.
Pasar un pueblo en automático es un lujo, cuando vas cansado y no tienes ganas de mover pies y manos.
Luego ir rápido por una buena carretera con las dos manos al volante y cambiar con las levas un placer.
Quizás me esté haciendo mayor, pero para mi es mucho más cómodo.

 

[Tonigas]

Estos días al 320 le he hecho 1000 kms yendo a Teruel.
Es manual y con buen cambio. Echaba de menos el smg.
Lo siento.

 

[JordiR.]

Hombre cómodo...digamos q es un cambio muy racing, cómodo es un convertidor de par...pero un smg2...y ojo que a mi me gusta!!!

 

[Tonigas]

Cómodo de llevar. Y lo prefiero al convertidor.

Hombre cómodo...digamos q es un cambio muy racing, cómodo es un convertidor de par...pero un smg2...y ojo que a mi me gusta!!!

 

[Tonigas]

La cuestión, y sin querer discutir para nada es la siguiente;

Caso 1: Si hay 1 m3 e46 y 10 personas que lo quieren podemos partir de esos 10.298 €, llego yo y se los ofrezco al tio, y me dice, ha venido otro y me ofrece 12, al dia siguiente llega el otro y le ofrece 13, y así hasta llegar a 15 o 16 mil.

Caso 2: El tio lo pone en 10.298, nadie le llama en 3 meses, el tio lo baja a 9.000 le llama 1 tio y lo vende.


Actualmente estamos en el caso 1, hay mas gente buscando un m3 e46 en buen estado que coches a la venta.

En otros tipos de coche, como puede ser un m5/m6 v10 por ejemplo no hay esa demanda, por lo tanto precio va a tender a bajar, justo al contrario que el m3 e46.

Es asi de sencillo, no hace falta ni discutir, solo hay que ver que se ha vendido un m3 e46 con 20.000 km por 30 y pico mil €, porque? pues porque hay demanda y muy poca oferta de ese modelo/estado concreto.

Y poco mas hay que hablar.

Cierto cierto cierto.

 

[jorgepower m///]

[qiR., post: 14519840, member: 142898"]En el grupo tenemos SMG y manual...prueba uno manual que no te defraudará, el smg es rápido sin duda, pero el feeling que te dan los tres pedales....[/quote]
En reduccion si en avance no ---cambia lento y si lo metes en el 6 pega unos tranquilos que parece que se rompa --

 

[jorgepower m///]

Hola

no se de que color sera el suyo pero a mi carbonswarz y interior azul me parece desastroso....

Yo pensaba lo mismo pero al verlo me quede alucinado de lo bonito y deportivo que queda hay un post mio con fotos

 

[jorgepower m///]

Eso también sin Smg no me vale.

Si si 2500 aurelios de la bomba-- jiji

 

[copito]

es dificil de decir pero para mi que es carbono real sinos no creo que tuviera el morro de mencionar "mucho carbono" jajaja aunque todo puede ser

hay muchos de esos de mucho carbono que es falso ( hidrografiado o vinilo 3M de efecto carbono ) al igual que el difu csl replica, porton replica csl, y habria que mirar que las Evo 19" no sean tambien replicas...

 

[copito]

Si si 2500 aurelios de la bomba-- jiji

1880 jajajajajja

 

[jorgepower m///]

[quoten"copito, post: 14519936, member: 139334"]1880 jajajajajja[/quote]
2500 en BMW montado zzzzz

 

[Tonigas]

1880 jajajajajja

Hoy hay bombas de cambio smg por mucho menos.
Hacer embrague con bimasa a cualquier coche ya es una buena pasta.

 

[jorgepower m///]

[qupICOPE, post: 14519949, member: 158759"]Hoy hay bombas de cambio smg por mucho menos.
Hacer embrague con bimasa a cualquier coche ya es una buena pasta.[/quote]
El problema es que para el purgado de la bomba has de morir al BMW casi seguro--

 

[Tonigas]

[qupICOPE, post: 14519949, member: 158759"]Hoy hay bombas de cambio smg por mucho menos.
Hacer embrague con bimasa a cualquier coche ya es una buena pasta.

El problema es que para el purgado de la bomba has de morir al BMW casi seguro--[/quote]
Pues moriremos en Bmw

 

[copito]

[quoten"copito, post: 14519936, member: 139334"]1880 jajajajajja

2500 en BMW montado zzzzz[/quote]


precio cliente vip jajajaja