Duda Qué unidad de M3 e46 comprariais hoy en día?

[BLOKEM3]

Si el techo es vinilo y no de carbono...Como pretende venderlo como tal?No lo entiendo!!

 

[jorgepower m///]

Ya ya. No imagines tanto que te Calientas.

a ver si te calentamos y lo cambias de color

 

[JordiR.]

Esto es un techo de carbono.....lo demás, chapucillas....y postureo.

 

[jorgepower m///]

Esto es un techo de carbono.....lo demás, chapucillas....y postureo.

no esta mal esta gente curran que da gusto

 

[LIZER]

Esto es un techo de carbono.....lo demás, chapucillas....y postureo.

impresionante. Qué currada...

 

[JordiR.]

Y tanto que curran bien, para empezar tienen proveedores de techos de carbono de muy buena calidad, espacio para currar, tiempo y dinero. A mi me encanta ver como trabajan los M's y son un referente. Aquí lo máximo que he visto es poner una plancha de carbono sobre el techo original, incluyendo hueco para techo solar.....vamos, carbono que suma peso pero queda "towapo"

 

[julenmotorsport]

El gris plomo esta muy guapo, ya lo tubo a la venta hace mucho tiempo

 

[Tonigas]

Hay gente le sobra la pasta.

Esto es un techo de carbono.....lo demás, chapucillas....y postureo.

 

[Tonigas]

a ver si te calentamos y lo cambias de color

Blanco

 

[jorgepower m///]

Blanco

no hombre plata

 

[Tonigas]

Pues me gusta blanco

 

[jorgepower m///]

Y tanto que curran bien, para empezar tienen proveedores de techos de carbono de muy buena calidad, espacio para currar, tiempo y dinero. A mi me encanta ver como trabajan los M's y son un referente. Aquí lo máximo que he visto es poner una plancha de carbono sobre el techo original, incluyendo hueco para techo solar.....vamos, carbono que suma peso pero queda "towapo"

pero digo yo un techo de origen sin ser solar no creo que pese mucho mas que el de carbono no?

 

[M@X]

Y en sólo 4:50 minutos

 

[JordiR.]

pero digo yo un techo de origen sin ser solar no creo que pese mucho mas que el de carbono no?

Respecto al original sin techo solar bajas 5kg, respecto al original con tech solar 18kg, a parte bajas unos cm el cdg del coche, esos kg ahí arriba en curvas penalizan bastante siempre y cuando seas un adicto a los trackdays y crono en mano, es una inversion cara pero la gente que lo pone es porque ya llevan miles y miles de euros en otras mejoras...yo en este caso, prefiero mantener mi techo solar ya que el uso del coche es "normal" y para 2-3 trackdays al año que hago no compensa.

 

[jorgepower m///]

Respecto al original sin techo solar bajas 5kg, respecto al original con tech solar 18kg, a parte bajas unos cm el cdg del coche, esos kg ahí arriba en curvas penalizan bastante siempre y cuando seas un adicto a los trackdays y crono en mano, es una inversion cara pero la gente que lo pone es porque ya llevan miles y miles de euros en otras mejoras...yo en este caso, prefiero mantener mi techo solar ya que el uso del coche es "normal" y para 2-3 trackdays al año que hago no compensa.

Respecto al original sin techo solar bajas 5kg, respecto al original con tech solar 18kg, a parte bajas unos cm el cdg del coche, esos kg ahí arriba en curvas penalizan bastante
Ya sino eres un quemado profesional con mucha pasta ,tampoco es algo imprescindible

 

[RorroRh]

Respecto al original sin techo solar bajas 5kg, respecto al original con tech solar 18kg, a parte bajas unos cm el cdg del coche, esos kg ahí arriba en curvas penalizan bastante siempre y cuando seas un adicto a los trackdays y crono en mano, es una inversion cara pero la gente que lo pone es porque ya llevan miles y miles de euros en otras mejoras...yo en este caso, prefiero mantener mi techo solar ya que el uso del coche es "normal" y para 2-3 trackdays al año que hago no compensa.

Sin duda si tienes pasta es algo que puedes hacer, pero por 5 kilos veo una locura gastarse 3000 euros. Creo que cambiando asientos y vaciando un poco ya vas a notarlo mas que cambiando el techo. Los asientos eléctricos y calefactables pesan una burrada, y unos pole position con bases andan sobre los 20 kilos ambos.

El tio puso que le llevó 24 horas de mano de obra haciendolo en sus ratos libres, aqui como no des con alguien bueno, el coche no lo ves hasta dentro de unos meses.

 

[copito]

3000 € un techo de carbono ?

Fin del hilo. xD

 

[JordiR.]

3000 € un techo de carbono ?

Fin del hilo. xD

Cuentanos más, a ver.

 

[jorgepower m///]

Sale caro cada kg por eso el CSL es tan caro

 

[copito]

https://www.bimmian.com/Status-Gruppe-Carbon-Roof-Panel-for-BMW

Jordi, hay varias marcas que hacen dicho techo de fibra de carbono, pero aun asi, si quieres colocar el Oem csl comprandolo en el conce no se acerca a la cifra de 3000 € que ha dicho antes otro forero

 

[RorroRh]

https://www.bimmian.com/Status-Gruppe-Carbon-Roof-Panel-for-BMW

Jordi, hay varias marcas que hacen dicho techo de fibra de carbono, pero aun asi, si quieres colocar el Oem csl comprandolo en el conce no se acerca a la cifra de 3000 € que ha dicho antes otro forero

Mano de obra mas techo mas unas cuantas piezas que necesitas

 

[pacoM]

Esto es un techo de carbono.....lo demás, chapucillas....y postureo.

Yo se de uno de aqui que lo hizo,,,,hay que tener un par de huevos la verdad pero el resultado expectacular

 

[MPOWER-YEYO]

Vaya currele lo del techo carbono, que loco aun que para gustos..., a MI me lo ponen gratis y no lo quiero, sinceramente prefiero tener techito practicable a tenerlo de carbono !!

 

[jorgepower m///]

Vaya currele lo del techo carbono, que loco aun que para gustos..., a MI me lo ponen gratis y no lo quiero, sinceramente prefiero tener techito practicable a tenerlo de carbono !!

Hombre yo de gratis si pero pagando no..jaja

 

[MPOWER-YEYO]

Hombre yo de gratis si pero pagando no..jaja

Si es de carbono con techito, puede , si no nanaii !!

 

[Razorback]

El techo de carbono es muy caro para lo poco que beneficia. Hay cosas donde meter miles y miles de euros antes de llegar al techo y que tienen un ratio rendimiento/coste mucho mejor.


Después de mirar y ver in situ unos cuantos Ms, me vienen unas dudas...

- El e46 traía como extra sensores de aparcamiento traseros? Cuanto costaría poner unos a un M que no los tenga?
- Cuanto cuesta cambiar las gomas de las puertas?
- Con 140.000 kms reales, que temas pueden ir saliendo en breve? Reglaje válvulas? Casquillos? Revisión vanos?...

 

[jorgepower m///]

El techo de carbono es muy caro para lo poco que beneficia. Hay cosas donde meter miles y miles de euros antes de llegar al techo y que tienen un ratio rendimiento/coste mucho mejor.


Después de mirar y ver in situ unos cuantos Ms, me vienen unas dudas...

- El e46 traía como extra sensores de aparcamiento traseros? Cuanto costaría poner unos a un M que no los tenga?
- Cuanto cuesta cambiar las gomas de las puertas?
- Con 140.000 kms reales, que temas pueden ir saliendo en breve? Reglaje válvulas? Casquillos? Revisión vanos?...

Si era un extra que la mayoría llevan ,las gomas de las puertas sobre 200 cada una ,reglaje no se sino pide .. Casquillos es una loteria pero yo veo pocos km para cambiarlos vanos sino hace ruido ni fuga ,sin problemas ,lo que mas silentblocks y fisuras del chasis ,no se depende cada unidad ,el viscoso también casca y muchas mas cosas..

 

[ER330d]

Este está mejor (interior/exterior) que el 90% de los que marcan 130 o 140 mil kms


http://ww3.autoscout24.es/classified/271861267?asrc=st|as

Buena pinta y precio decente.

 

[chuste]

nadie ha hablado de este


http://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-m3-e46-smg-ii-restyling-144250510.htm

 

[BlasdeLezo]

Este está mejor (interior/exterior) que el 90% de los que marcan 130 o 140 mil kms


http://ww3.autoscout24.es/classified/271861267?asrc=st|as

Buena pinta y precio decente.

not bad.