Duda Queda algun m5 e39 "fiable" a la venta?

Gracias por tu aportacion...

Ya veremos a ver lo que me cuentan.
Saludos

 

Claro que no te lo van a decir. Ellos son los primeros interesados en que no haya transparencia en ese tema. ¿Por qué será...?

 

Enhorabuena por ese precioso M5. Me parece una auténtica maravilla... a ver si un día puedo probar uno... debe de ir fenomenal. Me imagino que andará mucho y que será muy cómodo ....
Disfrútalo con salud y cuídalo mucho que ya se sabe que no hay muchos que estén en buenas condiciones.....


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Pues he pedido un informe para ver que sale.. Según me dice, hay un momento que pasa de 45mil km a 10mil km. Cambio de motor justo cuando termina la garantía? En solo hora y media?
Lo raro es que todas las lecturas son en una bmw de Madrid , cuando el coche fue comprado en Barcelona.
La ultima lectura son 93mil km pero no dice cuando..?
Me quedo como estaba.. Alguna manera de ver si se ha cambiado el motor?

 

Te han hecho alguna lectura de llave o modulos en conce?

Saludos

 

De la llave no, pero de los módulos la hice yo y no había rarezas. Si alguien sabe cambiar los km del ike y los del ews, cambiar los de la llave es el menor de los problemas

 

Por cierto tu m era de un compraventa en villaviciosa?

 

S

Si, por?

 

Vete al conce bmw q mas a mano te pille,y que te hagan lectura de llave,aunque eso tambien se puede modificar. Y sinse tiran el rollo quete miren las entradas a los talleres oficiales que ha tenido,fechas y kilometraje.

 

mp

 

Bueno chicos....
48h con el M5 y aún funciona....jajajaja
Tenemos pendiente una quedada con todos los M5 y verlos juntos para resarcirnos de tanta preocupación por nuestros pequeños
Buen finde a todos!


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Tenemos pendiente esa kdd si,book para las presentaciones jejejejee
Yo le tengo en el taller aun,que se estan tomando con calma lo del termostato jajajaja
Abrir un hilo para prepararlo
Y ya nos contaras que chuches tienes en mente meterle

 

Me gusta mucho ese color además parece muy bien de pintura.

Yo lo tengo todavía en el taller, entre otras cosas mande las llantas a reparar y las trajeron reparadas... En otro color! Así que a esperar otra semanita

 

Bonito color! Secundo la idea de organizar un arrejuntamiento auto///Movilístico de emecincos

 

Hola buenas tardes...verificaste km del m5 gris oscuro???ese coche estuvo hace un tiempo en venta en un compra -venta de alicante y tenía 265.000 km si mal no recuerdo pedían 6.500 euros...estoy casi seguro que era ese coche....

 

Hola...
Sí, están verificados y esta unidad no ha estado nunca en un compra-venta asi que casi seguro no es ese, de todos modos nunca he visto un M5 a 6500€...incluso los que hay ahora con cerca de 300000km están en torno a 10k. En cualquier caso lo que se ha verificado a fondo el estado del motor y todo lo que está documentado con facturas y cuadra.


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Hola...
Sí, están verificados y esta unidad no ha estado nunca en un compra-venta asi que casi seguro no es ese, de todos modos nunca he visto un M5 a 6500€...incluso los que hay ahora con cerca de 300000km están en torno a 10k. En cualquier caso lo que se ha verificado a fondo el estado del motor y todo lo que está documentado con facturas y cuadra....aunque nunca se sabe, hay mucho hijo de p*ta suelto....


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Que le pasa con el termostato?...te da fallos en las lecturas?...


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Hace menos de 2 años hable con un compra venta que tuvo un m5 de ese mismo color y matricula de alicante que pudiera ser que no fuera ese....pero me sonaba la matricula...y si que pedían esa cantidad ...que tuvo en comisión de venta ..por fuera estaba mal de pintura ...

 

Que no coge temperatura ni pa dios.Bajando de pa Madrid cuando le compré 260-280 y ni con esas. Y es un fallo tipico en estos coches. El otro que tuve tambien le tuve que cambiar. Ademas al igual que este,fue lo prinero que le hice al tenerle

 

Termostato nuevo....no solo se fastidian a menudo sino que se afloja la base de la clema con cierta facilidad y da fallos de lectura que a veces son subidas drásticas de la aguja o que se mueva al acelerar...una llave del 22 tiene la solución pero lo que comentas es que parece que no cierra el circuito....


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Correcto,y se queda abierto. Y ni el aceite coge temperatura tampoco. No va a temperatura de trabajo y el coche no va como debe ir.
En atascos si sube algo mas,pero a la que sales del atasco otra vez cae.

 

Exacto y en este coche en concreto es importante que se alcance la temperatura adecuada de trabajo.


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Eso es. Mirale al tuyo las bieletas haber como las tiene,el mio las tiene pa cambiar. Y en el otro seme jodieron tambien.

 

Bien bien,cito los mensages por partida doble jajajajajaja

 

Jajajajaja....antes me ha pasado algo similar....todo doble como en el M5


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que bueno. Haber,mirando el apartado punto de encuentro,he visto esto.
http://www.bmwfaq.com/threads/kdda-...-y-picoteo-comida-domingo-29-de-enero.911492/

 

Yo iré! Algún otro M5?

 

Yo igual voy aunque lo de comer va a estar dificil

 

Yo estoy mirando a ver si puedo que me encantaría...


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