Duda Quedarme e46 o comprar e39

Luis-144

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Buenos dias.
Pues esa es mi duda, si restaurar por dentro y x fuera mi 320d, o comprar un e39 525 tds con lo q tengo pensado gastar mas lo que saque vendiendo el e46.
Saludos!
 

Nanitopicolini

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Depende de las nacesidades que tengas de espacio, aparte tienes que tener en cuenta que al e39 (como norma general) le tendras qe hacer cositas. Valora el estado de tu e46 y decide. A mi personalmente el e46 es el modelo que mas me gusta :guiño:. Un saludo y suerte con la decision.
 
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Sechs

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El E39 es más coche pero también menos manejable. Si saltas a 6 cilindros desde luego creo que merece la pena.
 

Urko

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Yo haría el cambio pero a un 30d, los hay por 4 duros.
 

Luis-144

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Me tira el e39 xq es mas grande y seguro. Y por otro lado el e46 quedaria completamente nuevo, por fuera porque lo pintaria, y por dentro porque compraria una tapiceria nueva y pintaria todos los plasticos interiores.
 

ferrom333

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Viendo los precios de los 530d o 525d e39 de ocasión, muchos ya por menos de 3.500 €, solo me compraría un veterano tds si encontrase una unidad en un estado excepcional.
 

Alvaris

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un tds??? ni de coña.Hablas de diesel de hace 20 años..... que anda menos y gasta mucho más.
 

alvarito madrid

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Yo he tenido ambos coches en esas motorizaciones.e46 320d y e39 525tds

El 525tds es una delicia como va yo lo tuve automático, lo único que es un poco ramplón frente al 320d 150cv.
Yo es de las mejores sensaciones que he tenido conduciendo es super confortable parece que vas sentado en el sofa de casa, yo te recomendaría que mirases directamente un 530d va a costarte poco mas, vas a hacer mejores consumos y ese motor es una maravilla yo lo tengo en mi actual 330xd y si llego a saberlo cuando compre el e39 lo hubiese comprado con el 30d.

El 320d ya lo conoces sabes como va y eso ya es algo personal, yo entre ambos si es un e46 pelado buscaría una buena unidad de e39 que están a muy buen precio.
 

Hipno Sapo

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Si encuentras una muy buena unidad de Tds, puede merecer la pena, aunque siempre va a ser mas gastón que tu actual 20d.

Echa un vistazo a ver qué encuentras. En principio creo que lo más seguro es restaurar tu d, tiene una mecánica muy fiable, sabes de qué pie cojea, y lo puedes dejar precioso con unos interiores en piel como dios manda.


Un saludo!!
 

Luis-144

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Si encuentras una muy buena unidad de Tds, puede merecer la pena, aunque siempre va a ser mas gastón que tu actual 20d.

Echa un vistazo a ver qué encuentras. En principio creo que lo más seguro es restaurar tu d, tiene una mecánica muy fiable, sabes de qué pie cojea, y lo puedes dejar precioso con unos interiores en piel como dios manda.


Un saludo!!

Si la idea es esa. Tengo cuero beige pero esta fatal ya. No me importaria pasar a cuero negro, ya que no encuentro beige en buen estado por ningun sitio.
Toca seguir buscando
 

Hipno Sapo

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Si la idea es esa. Tengo cuero beige pero esta fatal ya. No me importaria pasar a cuero negro, ya que no encuentro beige en buen estado por ningun sitio.
Toca seguir buscando

Otra opción es llevar a restaurar a un profesional tu cuero... te puede salir igual de caro o un pelín más que unos asientos de segunda nalga, pero van a quedar literalmente nuevos, cosa que los de segundo orto no.

Un saludo y suerte con lo que hagas!!
 

imirlo

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Si vas a valorar tener "más coche" adelante con el cambio. El E39 es claramente más coche que el E46. pero ojo con el 525tds, vas a perder en prestaciones y especialmente en consumos. Mi consejo: búscate un 525d (mejor aún 530d, claro) y el cambio será perfecto.
 

Luis-144

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Si es una opcion que baraje, pero se vana 1000 euros aproximados. Y lo veo una pasada, aunque esta claro que es como estrenar asientos.
 

Spa_Triana_325Ci

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No le va da vueltas a la berlina luis!!! Llama al tapicero que te dije y pintalo y dejate de royos de cambios jejejej y es un 2.0d 136 no 150
 

Fallout

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Por un TDS no, por un 30d sin ningun tipo de duda. Un 530d E39 es una adquisicion que todavia tengo pendiente jeje

He tendido el 320d 136cv y aunque es algo lentorro es un motor cojonudo, de lo mas fiable que ha hecho BMW en diesel. Los TDS tienen algo mas de empujon arriba, al menos yo me he llevado esa impresion. Pero pueden llegar a dar mucho por culo, yo no me arriesgaria teniendo los 30d tan baratos hoy en dia.
 

Fallout

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Yo o 525d o 530d pienso igual y eso que mi ex TDS iba genial pero solo va a ganar con ese cambio gastar mas en gasoil y tener menos prestaciones.
Menos prestaciones ni de coña, te lo garantizo. El consumo si, facilmente se va a 1'5 litros mas de media. A cambio tienes un sonido muy guapo para ser diesel y un tacto de coche mas alto de gama.
 

alvarito madrid

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Menos prestaciones ni de coña, te lo garantizo. El consumo si, facilmente se va a 1'5 litros mas de media. A cambio tienes un sonido muy guapo para ser diesel y un tacto de coche mas alto de gama.

Menos prestaciones que un 320d 150cv te lo aseguro he tenido ambos
 

Miguel anjel

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Yo tengo un e39 520d y estoy muy contento con el si te sirve de apunte , llevó con el 8 años casi es post del enero del 2001 ,
Estras , calefacion auxiliar programable independiente , asientos calecfactables , asientos traseros abatibles , bolsa porta skis , pdc delantero y trasero , 10 airbag , 4 elevalunas electricos que algunos solo traen delanteros , acabado interior titan silver , control de tracción ,
reequipado por mi :
volante multifuncion , posavasos , fundas echas a medida en cuero , llantas 17"" , y repro desde hace 7 años , km comprado con 87 mil reales , libro de conce selllado , y ya tiene 223 mil .
Y no tengo ganas de deshacerme del a no ser que vea un e38 a tiro diesel en buenas condiciones te dejo una foto del mio
 

Miguel anjel

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Sechs

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Menos prestaciones que un 320d 150cv te lo aseguro he tenido ambos

Pero me parece que el compañero tiene el de 136 CV. Por otro lado aún corriendo algo menos creo que la diferencia de tacto del 25tds merece la pena. La pena del 25TDS es que las culatas con tantos años a cuestas son algo delicadas.
 

alvarito madrid

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Pero me parece que el compañero tiene el de 136 CV. Por otro lado aún corriendo algo menos creo que la diferencia de tacto del 25tds merece la pena. La pena del 25TDS es que las culatas con tantos años a cuestas son algo delicadas.

En ese modelo imprescindible que te enseñen factura de bomba de agua, sino comprarlo sabiendo que se tiene que cambiar si o si, para evitar problemas.
Yo en el mio se la cambie y con la bomba de agua antigua en la mano agarre las aspas y se partio por el eje la que había podido preparar era pequeña.( tuve una suerte increible)

Mejor que el 320d 136cv si que va el Tds también tuve otrobiggrin, aunque con la repro el 136cv mejoro un mundo nose los tds con la repro si mejoran igual.
 

XeVoRa34MotorSport

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Pues a ver... En mi caso, partiendo de que no me gusta el E46, yo personalmente lo cambiaría por un E39, pero con motor M57 ( 30d ), porque el TDS es antiguo, se queda escaso, es otro mundo con los 184/193cv y el comón rail y te gastará menos!! Además los 6L son una autentica maravilla... Y pienso ( sólo es cuestión de mi gusti ojo! ) Que invertir dinero en un E39 es mucho más agradecido que en un E46... Ahí lo dejo!! Yo no me lo pensaba...

La última palabra la tienes tú Luis!

Un saludo.
 

kratzer

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Para comprarte un 525tds mejor quedate con el e46.

Yo estoy con fer. Si quieres cambiar a e39 mira el 30d por lo menos, por el tds no lo haría.

De la tapicería del e46 aunque este mal dependiendo de como este te saldrá mucho mejor a cuenta que te restauren el cuero que tapizar.
 
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