Ufff, a pesar de que me gusta la ingenieria, no estudié nada de mecánica, y lo que sé, es por gusto y hobby. Pero en tema de frio estoy muy muy perdido. Se el funcionamiento básico (comprimir un gas, se caliente, lo enfrías, y al expandirse se calienta y chupa calor), pero no que hay dos circuitos (de baja y alta) y realmente me gustaria conocer bien el proceso (siempre tuve dudas, incluso del funcionamiento mecánico del compresor). En cuanto a esta parte, si tienes algún enlace para empezar (ya he buscado alguna vez, pero alguno didáctico), sea en video o lectura encantado.
Y respecto al más que probable problema... dices que el aceite se pone al inyectar el gas. Pero que a la vez no se saca el aceite. Es decir, en la típica recarga del aire acondicionado, el aceite no me lo han tocado o si?
Porque este aire se instaló en el 2002 (de otro E30 donante), es decir, no sé que hicieron en ese momento, si cambiar el aceite y usar R134, si usar uno de esos gases compatibles con el R12 que valía el aceite que había, o si aún lo cargarían con R12 si quedaba por ahí. Y si fue asi... entiendo que ahora tengo que quitar este R134 que me han puesto, y hacer que me cambien al menos el aceite y el filtro, si no las juntas tóricas también, y luego ya cargarlo con R134.
Pero para llegar ahí, es posible que me cambiasen el aceite con la propia maquinita que carga el gas? (Entiendo que no.)
