Razón o corazón...?

[Pepe Pótamo]

Pasan varias cosas... yo no puedo ir en bici al curro, porque lo tengo a 50km de casa. No puedo ir en tren a currar, porque tenemos que dejar antes a las niñas, y la guardería de la peque, no hay más huevos que ir en coche. Aparte de eso, un abono transporte, son 70 euros... multiplicado por dos (uno para mi y otro para mi mujer), por poco más, bajamos los dos en coche, que tardamos menos, y vamos más cómodos.

Un utilitario de gasolina, tipo clio 1.2. NUNCA JAMÁS. Tuve un Ford Fiesta del 98, de gasoil durante dos años, y me sobraron los dos años. Coche patada, no sirve para nada. Ni consumen poco, ni son útiles, estables... ahi si te digo, que lección aprendida.

Una moto, como que no... 100km todos los dias, y con mi mujer de paquete?... va a ser que queremos mucho a nuestras hijas...

No sé, son muchas cosas a pensar, porque por otro lado, el 323ti tiene una seguridad activa muy por encima del Civic, y eso también cuenta.

no es por nada pero has pensado en una moto?yo hago asi:trabajo en mi furgoneta,para ir al otro trabajo voy en mi vespino nl classic

,y como coche tengo al 320...no te digo un vespino pero cualquier maxiscooter actual de 125 te va a sacar muy buenos consumos y son muy manejables...no vendas el bm....

Quoteo directamente la respuesta que he comentado anteriormenteacerca del uso de una moto.

Aparte que en una moto se llevan mal dos niñas al colegio de 1 y 3 años, además de mi mujer y yo.

 

[Pepe Pótamo]

Tu mismo lo has dicho, 4 ruedas son

Si te haces 8 con un 323 yo no se ya en que demonios estas pensando, es un consumo cojonudo y que el civic gaste 5 pues no lo sabia, pero entonces ¿Que gasta el gasoil de este modelo? ¿2 o 3 litros? Hablo desde la ignorancia.

Por eso te decía que para bajar 2 o 3 litros a los 100 para eso te quedas como estas, que en definitiva es lo mismo, 4 ruedas y uno muchísimo mejor en todo, tracción, potencia, sonido... en mi opinión.

Por eso te decía que la situación de cada uno es diferente, lo que pretendía que valorases es si esos 2 o 3 litros menos a los 100 te van a sacar de pobre algún día, pero por lo que veo la situación esta que desde que trabajas mas lejos gastas mas en todo y hay que hacer recortes donde sea, evidentemente si de consumos ahorras 90 o 100 euros y de otro lado otro pico pues algo se avanza y el coche pasa a ser un lastre cuando tiene que ser un medio de transporte.

Un saludo!

Está claro que en seguridad activa, es mucho mejor el compact, y eso me frena bastante. El Civic es de gasolina (salvo de un 325tds, no contemplo un coche de gasoil), y si, le saca dos litros y medio de diferencia de consumo. No le deis más vueltas, porque tuve uno durante tres años y 50.000kms, y un 323 desde hace 10, y sé bien de lo que hablo. En cualquier sitio que preguntes por el motor 1.5 VTEC de 114cv de Honda, del 97, te dirán lo mismo (montado en el Civic MB3 y EK). Hay otro también 1.5i VTEC, del 96 de 90 cv, que consume todavía menos.

La cosa no es que esos 90 euros al mes me saquen de pobre, sino evitar que algún mes me hagan falta. Y total, es para ir del punto A, al punto B lo más económico posible, y teniendo en cuenta que hay que llevar a dos niñas al cole a las 7:30 de la mañana, antes de ir al curro. Así que ni moto, ni transporte público son opción. Que vivo a 50km del curro, y lo que en coche tardo 45 minutos, en TP tardo una hora y media, y no podemos dejar a las niñas a las 6:30 de la mañana en el cole, para bajar en TP, porque hasta las 7:00 no recogen a las niñas ni en el cole, ni en la guardería. Y en moto tampoco, porque me tengo mucho cariño (raro es el dia que no veo un hostión con una moto en la A-6, sobre todo los dias con niebla y heladas).

 

[DANIAL150CV]

y si te miras un a4 1.9 tdi?esos van muy muy bien,y es un coche digno de tenerlo como capricho,por el 323 pienso que te lo podran cambiar casi sin problema.

 

[Pepe Pótamo]

Olvida los coches de gasoil (salvo el 325tds). Por ese aro no me verás pasar.

Y el Civic, ya te digo yo que está entre 5,5 y 6 litros, que tuve uno durante casi cuatro años, y 50.000kms, con una hoja excel que tenía (y tengo) con un control de consumos, y es así. Pregunta en el foro general, que ha habido varios que han tenido este mismo modelo con ese mismo motor, y todos te hablarán del mismo consumo, con la despreocupación de que cualquier problema que te de de motor, siendo un motor Honda de gasolina, no va a tener el coste de uno de gasoil, consumiendo además, muy poco más.

Mira bien, porque los 323ti están por los 2500 euros, y los 320d, va a ser que están por más del doble.

y si te miras un a4 1.9 tdi?esos van muy muy bien,y es un coche digno de tenerlo como capricho,por el 323 pienso que te lo podran cambiar casi sin problema.

Quoteo respuestas que ya he hecho de una cuestión similar.

No contemplo un coche de gasoil, salvo un 325tds (touring a poder ser), y nadie en su sano juicio me va a cambiar un Audi 1.9 tdi por mi 323ti.

Llevo anunciando el cambio del 323ti por un Civic, en el foro clubhondaspirit tres meses, y ni dios se ha interesado... como para que alguien lo quiera cambiar por un Audi A3 1.9tdi.

No, por el 323ti dudo mucho que me den más de 2000 euros, y un A3 1.9tdi que esté un poco decente, de 3000 no baja ni un euro, y mi idea es ahorrar dinero, no gastármelo en un coche. Si pudiera comprar un Audi A3 1.9tdi, este post, no existiría.

 

[Gabri_faq]

y que tal un 316 compact?? seguro que consume menos que el 323ti, tiene mas o menos la misma potencia que el civic, y en seguridad sera igual que el 323ti no?
aunque bueno, no se que consumo tiene comparado con un civic....

 

[Bl@nquito]

Buf, es que por lo que cuesta un prius, tengo para gasofa para el 323ti, hasta que se agoten las reservas de petróleo.

Claro, es que ese es el problema. Que tal vez tardes en amortizarlo 5 años.

Algo asi rapido, que alguien te cambie un 325tds touring por tu 323ti y que haya un minimo intercambio de dinero

 

[Gabri_faq]

Claro, es que ese es el problema. Que tal vez tardes en amortizarlo 5 años.

Algo asi rapido, que alguien te cambie un 325tds touring por tu 323ti y que haya un minimo intercambio de dinero

sinceramente no creo que el 325tds te haga ahorrar mucho, , porque de 7,5 no es facil bajarlos...

 

[Pepe Pótamo]

y que tal un 316 compact?? seguro que consume menos que el 323ti, tiene mas o menos la misma potencia que el civic, y en seguridad sera igual que el 323ti no?
aunque bueno, no se que consumo tiene comparado con un civic....

El Civic le sigue sacando 1 litro y pico al 316i, y no contemplo otro tres puertas, salvo chollo chollísimo que no va a pasar.

 

[Pepe Pótamo]

sinceramente no creo que el 325tds te haga ahorrar mucho, , porque de 7,5 no es facil bajarlos...

Hombre, yo creo que 6,5 no será complicado hacérselos, a 100 - 120.

 

[Gabri_faq]

Hombre, yo creo que 6,5 no será complicado hacérselos, a 100 - 120.

yo por autovia hago unos 7 litros, a 120-130 o asi, pero en autovia de salamanca, en madrid no haria eso ni de coña, yo el 323 no lo cambiaba por el tds, porque vas a hacer bastantes kilometros, y a no ser que sepas como esta mecanicamente, no lo haria, a mi se me jodio la bomba de inyeccion y fueron 1400 euros puesta, la correa de distribucion se la hicimos hace mucho, cuando habia pesetas, y creo que fueron 300.000 pelas en el conce ....
por lo demas es un cochazo, pero creo que te conviene mucho mas el civic, que es un "motorcillo" mas simple, menos mantenimiento y tal...

 

[oli_69v]

un compact e46 td de 150 cv tampoco es mala opcion,ahora estan relativamente baratos,y con 4 pijadas lo dejas con unos cuantos jacos mas....

 

[Pepe Pótamo]

un compact e46 td de 150 cv tampoco es mala opcion,ahora estan relativamente baratos,y con 4 pijadas lo dejas con unos cuantos jacos mas....

Mírate el post 39.

Aparte que es lo que he comentado en otras ocasiones en este hilo.

Si tengo para un 320td E46, entonces es que no tengo problemas para llegar a fin de mes.

 

[karbonilla]

Quoteo respuestas que ya he hecho de una cuestión similar.

No contemplo un coche de gasoil, salvo un 325tds (touring a poder ser), y nadie en su sano juicio me va a cambiar un Audi 1.9 tdi por mi 323ti.

Llevo anunciando el cambio del 323ti por un Civic, en el foro clubhondaspirit tres meses, y ni dios se ha interesado... como para que alguien lo quiera cambiar por un Audi A3 1.9tdi.

No, por el 323ti dudo mucho que me den más de 2000 euros, y un A3 1.9tdi que esté un poco decente, de 3000 no baja ni un euro, y mi idea es ahorrar dinero, no gastármelo en un coche. Si pudiera comprar un Audi A3 1.9tdi, este post, no existiría.

Compañero, no infravalores tu coche, que yo he dado mi compact 316i, con un rascote, sin antinieblas y algun que otro defecto más a cambio de mi actual coupé y los tios se lo han sacado de encima por 2.400 lereles, y en un mes....

 

[vieta]

pepepotamo, y cambiarlo por un 318i o un 316i berlina? tienes la estabilidad y seguridad activa del E36 igual que sus acabados, rendimiento mas o menos parejo al del civic, en consumos nose como andaran las diferencias, y ademas tendrias las 4 puertas y un buen maletero.

un saludo

 

[Pepe Pótamo]

pepepotamo, y cambiarlo por un 318i o un 316i berlina? tienes la estabilidad y seguridad activa del E36 igual que sus acabados, rendimiento mas o menos parejo al del civic, en consumos nose como andaran las diferencias, y ademas tendrias las 4 puertas y un buen maletero.

un saludo

Ya lo he pensado. Lo que más me encajaría sería un 318is berilna, pero practicamente no hay, y los que hay se van de precio, aparte de seguir consumiendo más que el Civic (del orden de 1 - 1,5 litros más).

Si encontrara un 318is (M44, no M42) a precio de Civic, probablemente lo cogería. El problema es que casi no existen en 4 puertas, y los que existen se venden a precio de oro.

El Civic que vi anteayer, me lo dejaban en 1300 euros transferido, con 170.000kms, y libro de revisiones hasta los 135.000 (2008), y el coche estaba CRE-MI-TA.

Digamos que la opción de un 318is berlina, es buena, pero muy difícil. Y un 318i normal, paso, porque va a consumir más que el Civic, y va a andar mucho menos. La de un 316i, no la contemplo. En andar, al lado del Civic es un carrito de los polos, y consume como un 318i.

Si encontrara un 318is berlina por 1300 euros, en tan buen estado como el Civic que vi... pues sería como para pensárselo seriamente, pero entre nosotros, eso es muy difícil. Ya un 318is touring, por ese precio, estando BIEN, entonces no tendría duda. El maletero me echa un poco para atrás, pero no lo descartaría. Prefiero de portón por un tema púramente práctico.

 

[Pepe Pótamo]

Compañero, no infravalores tu coche, que yo he dado mi compact 316i, con un rascote, sin antinieblas y algun que otro defecto más a cambio de mi actual coupé y los tios se lo han sacado de encima por 2.400 lereles, y en un mes....

Pues enhorabuena.

El mio lleva anunciado un mes por 2700, con las styling 24, y salvo ofertas-perder el tiempo (del tipo "te doy 2000 'pavos' y voy a por él mañana") y cosas así... ni dios se ha interesado por él.

En serio, por este compact, si lo largo en 2000 euros, ya me parecerá mucho. Eso si, SIN las Styling 24. Esas las vendo aparte, porque no las van a valorar, y le pongo unas chulis baratitas originales de 16, y va que chuta.

Si lo pongo por 2000 euros, es porque se va peladito de todo lo que pueda. Volante ensaimada, PA MI, antinieblas, PA MI, y así. Porque valorarlo, no lo van a valorar, ni estando bien, ni estando mal.

 

[albertosmar]

Pues enhorabuena.

El mio lleva anunciado un mes por 2700, con las styling 24, y salvo ofertas-perder el tiempo (del tipo "te doy 2000 'pavos' y voy a por él mañana") y cosas así... ni dios se ha interesado por él.

En serio, por este compact, si lo largo en 2000 euros, ya me parecerá mucho. Eso si, SIN las Styling 24. Esas las vendo aparte, porque no las van a valorar, y le pongo unas chulis baratitas originales de 16, y va que chuta.

Si lo pongo por 2000 euros, es porque se va peladito de todo lo que pueda. Volante ensaimada, PA MI, antinieblas, PA MI, y así. Porque valorarlo, no lo van a valorar, ni estando bien, ni estando mal.

Yo si que las valoro, Pepe. Ponlas a buen precio cuando las vendas, que las saldrán novios por toda la geografía.
Y, por supuesto, siempre siempre la razón. La economía, y sobre todo, la familiar, manda.

 

[Pepe Pótamo]

Yo si que las valoro, Pepe. Ponlas a buen precio cuando las vendas, que las saldrán novios por toda la geografía.
Y, por supuesto, siempre siempre la razón. La economía, y sobre todo, la familiar, manda.

Es que no las voy a poner a buen precio. No estamos hablando de unas réplica en 18' de M3 evo, estamos hablando de unas Styling 24 ORIGINALES que están en un estado MUY bueno. El que las quiera, tendrá que chinchar los 600 euros que pediré por las de doble medida, o 500 por las que son las cuatro iguales (de 7,5). Así como el compact, sé que difícilmente me darán 2000 euros por él, las styling 24 de doble medida, no las suelto por menos de 600, porque sé cómo están.

 

[Bl@nquito]

Es que no las voy a poner a buen precio. No estamos hablando de unas réplica en 18' de M3 evo, estamos hablando de unas Styling 24 ORIGINALES que están en un estado MUY bueno. El que las quiera, tendrá que chinchar los 600 euros que pediré por las de doble medida, o 500 por las que son las cuatro iguales (de 7,5). Así como el compact, sé que difícilmente me darán 2000 euros por él, las styling 24 de doble medida, no las suelto por menos de 600, porque sé cómo están.

Hombre, 600 es su precio!

 

[Mihaita]

Me cachis!Un 318is berlina con 110.000km reales,neumaticos nuevos,pastillas nuevas,aceite y filtros cambiados,bien cuidado se vendio hace 1 semana por aqui.De haberlo sabido...............:bash: