Pues lo comente una vez y creo q dijeron q el relenti tenia q ser siempre constante . Pero insisto en mi coche cuando hace mucho frio como estos dias 2º o por ahi ,la aguja dl relenti q normalmente siempre esta en medio d las rayas d 500 y 1000rpm, con frio me sube cerca d 1000 ,esta un rato y vuelve a bajar hasta el medio d las rayas antes mencionadas. Y asi hasta q el coche coje temperatura y solo lo hace si hace frio .¿es normal ?, y sino es pq puede ser?.
El mio es un Compact de diciembre de 2004, y estos dias que he estado por Andorra, también me pasaba lo mismo. Seguramente es lo que dice Fer, con estos fríos que está haciendo. Salus.
