Relojitos VDO

[chuchie30]

Buenas,

Pues quería instalar el relojito de la presión del aceite, me han regalado el de la tensión y el de la temperatura del aceite y por tener los 3 típicos. El caso es que escribo porque me he encontrado que hay dos gamas, unas de 0-5 bares y otra de 0-10 bares. ¿Cual cogeriais? Y ya puestos cómo se interpreta la presión del aceite? Es decir si hay bajo nivel de acite subela presión?

Gracias y un saludo!

 

[otorre]

Lo peligroso es quedarte sin presión de aceite, por falta del mismo o fallo en la bomba. En estos casos también se te enciende la aceitera del cuadro.
El rango de presión cogería de 0 a 5 bar.

 

[E-21]

si, de 0 a 5 va bien, aunque el mio en frio a ralenti se pone en 5, pero normalmente no pasa de ahi!

 

[rixar]

Yo al mío le pongo uno de 10bares.Ya que le pongo uno uso el reloj de 10 y el bulbo de 10.Pero tengo un 325 y estos tengo entendido que llega a 6bares , pero lleguen o no ya puesto .....

 

[E-21]

me olvidaba, el mio tb es un 25

 

[rixar]

Pues yo le pongo el de 10 ya que estoy.

 

[the teacher]

mas vale caballo grande ande o no ande

 

[rixar]

mas vale caballo grande ande o no ande

¿esa es tu opinión? El descojone?¿te burlas de mi opinar? Si es así no vas nada bien.Y si me equivoco pues mejor ......

 

[chuchie30]

Muchas gracias a todos. Una cosilla más ¿ en funcionamiento normal qué presión de funcionamiento os marca?
Y también estoy mirando para coger el bulbo de presión y los hay con una pestaña o con dos pestañas para conexión ¿sabéis que diferencia hay?

Un saludo

 

[rixar]

2 pestañas marcan presión y temperatura.

 

[E-21]

no hodas, los bulbos de vdo los hay de presion y temperatura a la vez? Pues no sabia!!

 

[rixar]

no hodas, los bulbos de vdo los hay de presion y temperatura a la vez? Pues no sabia!!

Si así con una sola toma lo tienes todo. En persona no los he visto pero en eBay si.

 

[TML]

Dudo que midan presión y temperatura a la vez.

Los de presión los hay con dos conexiones, una para el manómetro (reloj de presión) y otra para el manocontacto (salta cuando la presión es muy baja, enciende el testigo del cuadro).

Según manual, los M20 funcionan entre 0,5 y 2 bares a ralentí y entre 4 y 6 a régimen máximo. Por tanto, con un reloj que mida entre 0-5 bares vas bien, aunque en algún momento puntual pueda salirse de escala.

 

[chuchie30]

Si así con una sola toma lo tienes todo. En persona no los he visto pero en eBay si.

Ah, estos los desconocía. En principio quería tomar la temperatura directamente del carter como lo tengo en el otro coche. Seguiré investigando.

 

[rixar]

Dudo que midan presión y temperatura a la vez.

Los de presión los hay con dos conexiones, una para el manómetro (reloj de presión) y otra para el manocontacto (salta cuando la presión es muy baja, enciende el testigo del cuadro).

Según manual, los M20 funcionan entre 0,5 y 2 bares a ralentí y entre 4 y 6 a régimen máximo. Por tanto, con un reloj que mida entre 0-5 bares vas bien, aunque en algún momento puntual pueda salirse de escala.

Pues tienes razón estaba equivocado.Uno es presión y otro de chivato.

 

[Eau Rouge]

Y los hay con la masa en la rosca o bien en un pin arriba, depende de donde se instalen.

Lo que te dice TML es así, los hay con luz de aviso o sin luz de aviso, el que lleva dos es con luz de aviso.

 

[MidLyC]

Yo se los voy a poner a mi coche