Reparación del motor M42

jflechas

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Como ya muchos saben mi e36 versión USA, venia consumiendo aceite debido a un mal mantenimiento del dueño anterior, así que probé varias teorías para saber realmente que era.

Para ubicarnos un poco, el motor es el BMW M42 es un DOHC de 16 válvulas I4 motor de pistones. El bloque motor está basado en el BMW M-40 , pero tenía características distintivas tales como árbol de levas doble accionado por un cadena de distribución, la válvula de elevadores hidráulicos, y una mayor relación de compresión 10:01.

Motor M42:

BMW_M42B18_engine.jpg


Veamos las fotos del proceso:

CIMG4811.jpg


Si la tapa:

CIMG4809.jpg


Algunas piezas:

CIMG4810.jpg


CIMG4812.jpg


Ya un eje de levas desmontado:

CIMG4813.jpg


Ventilador:

CIMG4814.jpg


El kit de embrague se va a cambiar:

CIMG4832.jpg


CIMG4833.jpg
 

jflechas

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El header me provoca cambiarlo... ya veré si después...

CIMG4834.jpg


Así se ve sin el motor:

CIMG4835.jpg


CIMG4836.jpg


CIMG4837.jpg


Así se quedaba ese día:

CIMG4838.jpg
 

jflechas

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Unos días después llegaba la culata con guías y sellos de las válvulas nuevas, aun no había llegado el bloque.

CIMG4854.jpg


CIMG4855.jpg


CIMG4856.jpg


CIMG4857.jpg


CIMG4860.jpg
 

jflechas

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Luego llego el bloque, pero el día que tome las fotos, no lo habían limpiado:

CIMG4983.jpg


El cigüeñal:

CIMG4984.jpg


El bloque:

CIMG4985.jpg


CIMG4986.jpg


CIMG4988.jpg


CIMG4989.jpg


CIMG4990.jpg
 

jflechas

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El cigüeñal ya montado:

CIMG5012.jpg


Ya iba cogiendo forma:

CIMG5013.jpg


CIMG5014.jpg


CIMG5017.jpg


CIMG5018.jpg
 

jouuu

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Eres un genio, has dejado ese bloque reluciente, la pena es que se volvera a quedar feo con el tiempo, a no ser que le des una pintada con pintura anticalorica. Con todo lo que le estas haciendo, ese motor va a quedar de estreno.

Mucha suerte en tu proyecto.
 

jflechas

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Otras piezas involucradas:

CIMG5020.jpg


CIMG5015.jpg


Ya montados los cilindros:

CIMG5019.jpg
 

jflechas

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jouuu;10374013 dijo:
Eres un genio, has dejado ese bloque reluciente, la pena es que se volvera a quedar feo con el tiempo, a no ser que le des una pintada con pintura anticalorica. Con todo lo que le estas haciendo, ese motor va a quedar de estreno.

Mucha suerte en tu proyecto.

En cuanto a todos los trabajos de pintura, los voy a hacer, pero primero debo tener todo el Body kit //M, ya les comentare de eso en otro tema.
 

jflechas

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Continuando.

A este punto se tenia que cambiar el sensor de cascabeleo que estaba quemado:

CIMG5021.jpg


CIMG5022.jpg


Este es el sensor de cascabeleo:

CIMG5027.jpg
 

jflechas

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Las siguientes fotos son de otro e36 que esta en el mismo taller en el mismo proceso, así lo montaron: El proceso fue el mismo para el mio:

CIMG5028.jpg


CIMG5029.jpg


CIMG5030.jpg


CIMG5031.jpg


CIMG5032.jpg


CIMG5033.jpg


CIMG5034.jpg
 

MIKER

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Un buen amigo, en su 318is 1.9 lo convirtio en un 2.1 con el cigueñal de un 320 e46 150cv, algun dia se lo ara al mio...

En sur ameria son mas de reconstruir motores aqui llaman a desguaces la torre.

Como dice el padre de mi novia (argentino) hay se recumera, aqui se sustituye.
 

MIKER

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Y buen trabajo, se ven buenos cacharros en ese taller
 

boxy

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joer tio menudo proyecto te va a kedar de lujo,suerte y ke tengas complicaciones cero
 

Seppe

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Ojalá tuviera yo espacio para liarme la manta a la cabeza igual. Casi puedes decir que vas a estrenar coche, mucha suerte!
 

E30DH

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ese es mi sueñe pero igual k el compañero no tengo sitio donde acerlo animo y sigue poniendo fotos k esto es muy intewresante
 

axle36

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tendras una señora maquina deboradora de kilometros por los restos.enhorabuena!
 

Ppiyo

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Buen trabajo y sobretodo respetado ya que mucha gente no se atreveria a involucrarse en un proyecto de ese calibre. Pero debo decirte algo desde los años de experiencia que tengo en cuanto a la mecanica se refiere (que comparado contigo deben de ser pocos).
La mecanica en si no son solo conocimientos, tornillos tuercas y pares de apriete, si no actitudes y aptitudes en el trabajo que es quiza lo mas sencillo de hacer y lo que mas cueste dominar. A parte de saber, hay que aprender a trabjar limpio y ordenado, mas aun cuando estas remozando un motor desde la tapa de balancines al carter...

w9lvUpXuSJicAAAAABJRU5ErkJggg==
 

KRRRR9

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EL segundo motor lleva caja de cambios automatica


por cierto muy buen trabajo
 

javier88

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MIKER;10374198 dijo:
Un buen amigo, en su 318is 1.9 lo convirtio en un 2.1 con el cigueñal de un 320 e46 150cv, algun dia se lo ara al mio...

En sur ameria son mas de reconstruir motores aqui llaman a desguaces la torre.

Como dice el padre de mi novia (argentino) hay se recumera, aqui se sustituye.

Tio dile que se pase por aqui....tengo ya bastantes piezas para hacer eso y el resto localizadas,pero no me atrevo porque no se de nadie que lo haya hecho y ver si le a durado,complicaciones y demas....cuantos kms lleva con ese motor,lo metio al rodillo??









Al autor del post buena currada te estas pegando,lo vas a disfrutar estrenando motor..
 

MIKER

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javier88;10377288 dijo:
Tio dile que se pase por aqui....tengo ya bastantes piezas para hacer eso y el resto localizadas,pero no me atrevo porque no se de nadie que lo haya hecho y ver si le a durado,complicaciones y demas....cuantos kms lleva con ese motor,lo metio al rodillo??









Al autor del post buena currada te estas pegando,lo vas a disfrutar estrenando motor..

Pues complicaciones creo que lo unico fue mecanizar el cigueñal, Se lo izo el mismo en una fresadora a sin que.

Ese tipo de cosas son las que se hace uno mismo con los conocimientos que tienes.

Pagar para que ta agan eso en españa no esta alcance de todos.
 

javier88

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MIKER;10377363 dijo:
Pues complicaciones creo que lo unico fue mecanizar el cigueñal, Se lo izo el mismo en una fresadora a sin que.

Ese tipo de cosas son las que se hace uno mismo con los conocimientos que tienes.

Pagar para que ta agan eso en españa no esta alcance de todos.

si eso ya lo se lo del cigueñal,dile que se meta y de detalles o te cuente,en plan los pistones si puso los de m3 americano o cuales que le modifico,de cuantos º los arboles de levas,que injectores...donde le hicieron la repro,qu embrague puso si lo paso a monomasa...un poquito de todo jejejej es que tiene mucha tela ese tema...
 

MIKER

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javier88;10377420 dijo:
si eso ya lo se lo del cigueñal,dile que se meta y de detalles o te cuente,en plan los pistones si puso los de m3 americano o cuales que le modifico,de cuantos º los arboles de levas,que injectores...donde le hicieron la repro,qu embrague puso si lo paso a monomasa...un poquito de todo jejejej es que tiene mucha tela ese tema...

La verdad que se te queda un buen pepino, le a pasado a unos cuantos 28.
 

jflechas

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Señores les cuento las ultimas, hoy fue la prueba de ruta, no estuve presente pero el carro se porto super, llegue a prenderlo nada mas, me pareció mas silencioso que antes, el humo desapareció, se le van a hacer otros ajustes, scaner y revisión técnico mecánica (algo parecido en mi país a lo que uds conocen como ITV) y a mas tardar el lunes me lo entregan, estoy apurandolos para que me lo entreguen el sábado, luego vendrá una buena lavada del motor y del exterior.

CIMG5042.jpg


CIMG5043.jpg


CIMG5044.jpg


CIMG5045.jpg
 
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