Reprogramación = 30cv +
- Iniciador del tema peptoni
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eduardog dijo:
Estas más perdio que Carracuca tio [:>pray
Las centralitas complementarias vulgaris no tienen acceso a la presión del turbo (llevo 1 año buscando alguna que suba el turbo). Las reprogramaciones pueden ser mediante el cambio de un chip ( metodo para modelos antiguos) o por OBC. Independientemente de eso, todas las reprogramaciones tocan la inyección y algunas la presión de soplado ( con toda seguridad las más agresivas)
120De_miedo!
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Veo mazdas,Meganes,... incluso Kia Cerratos....
Juax que me digais audi A3 vale....
Yo aparte del A3 2.0TFSI que ya he comentado por ahí lo investigé a fondo.Tbn miré el Mercedes C-sportcoupe 220CDi de 150cv pero vamos una fustracion de prestaciones y un gloton en consumo en comparacion...además las sensaciones no me convencian y el precio se disparaba..era la tercera opcion.
El duelo estaba entre el A3 y el S1... y el hecho de que el consumo oficial del A3 no fuera nide lejos el real y que encima descubri que solo "te recomiendan" que le heches 98octanos...Ademas el S1 me parece más original y más bonito encuanto a linea.
Ya sabeis por cual me incliné.....
Juax que me digais audi A3 vale....
Yo aparte del A3 2.0TFSI que ya he comentado por ahí lo investigé a fondo.Tbn miré el Mercedes C-sportcoupe 220CDi de 150cv pero vamos una fustracion de prestaciones y un gloton en consumo en comparacion...además las sensaciones no me convencian y el precio se disparaba..era la tercera opcion.
El duelo estaba entre el A3 y el S1... y el hecho de que el consumo oficial del A3 no fuera nide lejos el real y que encima descubri que solo "te recomiendan" que le heches 98octanos...Ademas el S1 me parece más original y más bonito encuanto a linea.
Ya sabeis por cual me incliné.....
A
Achechino
Invitado
jrgc dijo:
Casi todas las repros tocan la presión del trubo.
Tocando solo el mapa de inyección no se consigue subir tanto cv.
Dentro de unos meses, que considere que el coche ya se ha soltado, le haré la repro.
Creo que comenté que conozco en málaga alguien que hace las de upsolute, empresa con gran prestigio en esto, y ya estoy en conversaciones con el.
En cuanto lo haga os contaré que tal. Solamente un dato. Han reprogramado un montón de coches y nadie les ha llamado para que lo devolviesen a su estado original.
T
Till
Invitado
Achechino dijo:
Upsolute = chipodromo ;-)
Frank, el dueño del chipodromo, es también el importador oficial de Upsolute para España. Amos, que tiene los derechos exclusivos de esos chips (austríacos por cierto). Y siendo su amigo sé que los talleres que autoriza para trabajar con esos chips los ha ido a ver, examinado y decidido que eran lo suficientemente buenos como para permitirles vender "su" chip. Es decir, no reparte licencias/franquicias a puntapala... ;-)
A
Achechino
Invitado
Till dijo:
Estoy deseandito probarlo en el bmw.
Ya le hice repro al smart roadster y cambió de una manera alucinante. Era un coche distinto.
Este tiene que ser un pasón
T
Till
Invitado
Achechino dijo:
Pues dado que tu coche sobre el papel rinde como el 330d Touring de 184cv ... :mus-
Sí que se nota, sí.
Como si le hubiesen quitado 200 kilitos al coche, o como si hubiese una mano detrás del coche empujándolo con ganas, esa era la sensación que tuve hace año y medio al volver de Vilanova i la Geltrú a casa. Tanto que me daba respeto pisarlo a fondo :-&
pasaros por www.forocepos.com y ahi os pueden contar miles de experiencias con reprogramaciones sin problemas, incluso hay varios preparadores en el foro upsolute o tlr por ejemplo.
Si reprogramas y utilizas el coche como antes pues no pasa nada ahora si vas todo el dia pie a fondo y no lo cuidas revienta con y sin repro.
Saludts
Si reprogramas y utilizas el coche como antes pues no pasa nada ahora si vas todo el dia pie a fondo y no lo cuidas revienta con y sin repro.
Saludts
O
omarquez
Invitado
uy! un snowboarder! cómo mola...esperando ya la temporada!?
Z
ZanZibar
Invitado
y digo yo si vas a fondo sin repro te cubre la garantia el cambio de motor no?
Z
ZanZibar
Invitado
ejemplo:Yo iba "tranquilamente" por la autopista cuando derepente boom...
Uso indevido no es que te rompa, nos venden coches que tienen que resistir leña BMW no ye KIA.
Uso indevido no es que te rompa, nos venden coches que tienen que resistir leña BMW no ye KIA.
Si cuando dices "vas a fondo" quieres decir que vas al corte continuamente, o sea, que te metes en Nurbürgring con el 118d y te pasas el día a corte de inyección, desconozco cual será el punto débil por el que petará, pero de haberlo, lo habrá, y en esas condiciones dudo que tras un examen concienzudo del taller, te incluya la garantía la sustitución de esa pieza que no deberíoa haberse cascado con un uso "debido". Aunque aguanten caña estos motores, no están concebidos para tirarse al corte. Creo yo, vamos, es mi humilde opinión :tonqe
Z
ZanZibar
Invitado
yo se lo pregunte al comercial, y me comento que si pasaba eso hay que ser un poco fino y intentar tapar que lo metiste en dicho lugar de perversion , no decir oie toy en la "campsa" traerme una grua por aqui... jejeje pero digo yo que en los dos años estos si rebienta rebentó, ademas lo mas normal es que si vas siempre a fondo te la acabes dando...
, no decir oie toy en la "campsa" traerme una grua por aqui... jejeje pero digo yo que en los dos años estos si rebienta rebentó, ademas lo mas normal es que si vas siempre a fondo te la acabes dando...ZanZibar dijo:yo se lo pregunte al comercial, y me comento que si pasaba eso hay que ser un poco fino y intentar tapar que lo metiste en dicho lugar de perversion
Weno, para eso hay que educar a nuestras neuronas, para que nos controlen cuando es el momento oportuno para hacer o deshacer, para pisar o despisar, para correr o parar, para comer o ser comido
.Todo bajo control y no tendrás sorpresas al cabo de 9 meses.
