Reprogramacion 335i

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AntoEstoril

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Me gustaria saber donde puedo ir para que me hagan una reprogramacion a mi 335i... si conoceis algun sitio de confianza en Madrid o en cualquier punto de España. Un saludo a todos.


Os dejo la grafica con lo q da de serie...

35a27pc.jpg
 

blaki

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Dimsport, de momento ya han tocado varios 35i.

Javi330 tiene su 35i reprogramado ahí y a parte de su coche hay dos más, uno para calle con 400cv. y otro para circuito con 450cv. todos sin problemas hasta el momento y llevan así mucho tiempo.

Te dejo el link:

Fíjate que ya la hicieron el año pasado con lo que seguramente hayan tocado más 35i

http://www.bmwfaq.com/f104/reportaje-335i-e92-by-dimsport-321131/


Pídeles precio y demás, te atenderán encantados.
 

BMW ///M Power BigSix

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450cv en un 335i? QUE BARBARIDAD!!

Blas, mira a ver si reprogramas el 340d porque a este paso te va a dar pal' pelo el 335 de DimSport y eso no puede ser
 

blaki

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BMW ///M Power BigSix;7676477 dijo:
450cv en un 335i? QUE BARBARIDAD!!

Blas, mira a ver si reprogramas el 340d porque a este paso te va a dar pal' pelo el 335 de DimSport y eso no puede ser

Me da miedo hablar con Alvaro porque tiene de todo y de muy alta gama, habéis echado un vistazo a su web??

DimSport Technology | Engine of Passions
 
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AntoEstoril

Invitado
La verdad es q me habian dicho que se podia subir bastante, pero no sabia que tanto... sabeis como se queda de par...? y si los discos aguantan dicha potencia a la hora de pararlo...?
 

blaki

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De par sobre 520 Newtons con la que tiene hecha Javi, en tema de frenos aguantan bien, pero si quieres más frenada te recomendaría que los cambiases por un buen kit.
 
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AntoEstoril

Invitado
Gracias Blaki... hacia tiempo que no entraba por aqui... esq ya me he cansado de de los 306 cv... y le quiero hacer algo..

Tal vez lo cambie por un petrolero... tu q dices...?

Un saludo


blaki;7676468 dijo:
Dimsport, de momento ya han tocado varios 35i.

Javi330 tiene su 35i reprogramado ahí y a parte de su coche hay dos más, uno para calle con 400cv. y otro para circuito con 450cv. todos sin problemas hasta el momento y llevan así mucho tiempo.

Te dejo el link:

Fíjate que ya la hicieron el año pasado con lo que seguramente hayan tocado más 35i

http://www.bmwfaq.com/f104/reportaje-335i-e92-by-dimsport-321131/


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Hacía bastante tiempo que no te veia, es cierto, siempre es una alegría volver a hablar con antiguos foreros.

Yo no lo cambiaría por un petrolero ni de coña.

Si te has cansado de los 306cv. sin duda te recomiendo la repro, te aseguro que el coche de Javi no tiene nada que ver con un 35i de serie, pero nada de nada, ya solo la aceleración que tiene reprogramado es una bestia, sinceramente da miedo.

Por suerte yo lo he probado y también he ido de copi con Javi y da miedo, es más, Javi en una kdda le dejaron un 35i de serie porque quería comprobar otra vez la sensación del coche de origen y le defraudó un montón, ya estaba acostumbrado a su pepino.

Yo después de coger el suyo he cogido un 35i de serie también y le faltaba chicha, ya ves que barbaridad estoy diciendo ehh, que le faltaba chicha a un coche con 306cv. pero es cierto.

Esos 70 u 80 cv. de más se notan mucho, mucho.


Echale un ojo a los dos links que hay sobre su coche y mira los videos que grabé probando la aceleración, de 0 a 100 km/h con Javi solo y sin el clima son 4,4s. y el 0 a 200 km/h en 16s. biggrin
 

Tetustus

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En Madrid también tienes TLR, no suben tanto (350-360) y son bastante económicas dichas repros. No tienes que hacerle nada mas al coche; otras necesitan de intercooler de mas caudal, cambio de válvulas de descarga, radiador de aceite, etc...
Yo la llevo y encantado.
Saludos.
 

blaki

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Tetustus;7676715 dijo:
En Madrid también tienes TLR, no suben tanto (350-360) y son bastante económicas dichas repros. No tienes que hacerle nada mas al coche; otras necesitan de intercooler de mas caudal, cambio de válvulas de descarga, radiador de aceite, etc...
Yo la llevo y encantado.
Saludos.


Todo depende de la potencia que le quieras meter logicamente ;-)
 

dacubo

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joer se os queda corto el 335???
 

xulio46

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no se yo como terminarán los turbos con tanta potencia extra... a mi me parece una exageración aumentarle 150cv a un coche... si os ponéis a pensar... porque no vendrán así de casa??? digo con los 400 o 450cv
 

joseluis3975

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eso si lo reprogramas ......menudo cohete vas a llevar!!!!
 

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yo creo que lo más razonable son 30cv más,para no comprometer nada.además recordad que después hay que frenar..
 

Alberto_335i_cabrio

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330coupediesel;7676828 dijo:
yo creo que lo más razonable son 30cv más,para no comprometer nada.además recordad que después hay que frenar..

+1 La potencia sin control no sirve de nada biggrin

:drivingsk
 

xulio46

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330coupediesel;7676828 dijo:
yo creo que lo más razonable son 30cv más,para no comprometer nada.además recordad que después hay que frenar..

yo también... pero subirlo 100cv o 150cv... me parece una gran barbaridad... para eso me compro un M6
 

blaki

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xulio46;7676821 dijo:
no se yo como terminarán los turbos con tanta potencia extra... a mi me parece una exageración aumentarle 150cv a un coche... si os ponéis a pensar... porque no vendrán así de casa??? digo con los 400 o 450cv


Pues ahí siguen después de más de 1 año y sin averías, encima el mas potenciado es para circuito con lo que le pegan más aún.
 

blaki

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330coupediesel;7676828 dijo:
yo creo que lo más razonable son 30cv más,para no comprometer nada.además recordad que después hay que frenar..


30cv. en un coche de 306cv. no se notan apenas, cuando ya tienes tales potencias en los coches si quieres notar debes subir mucho más, de lo contrario es gastar el dinero tontamente en una repro.

Hablo siempre conforme a que el dueño quiera hacer la repro.

Luego que cada uno opine lo que quiera.
 

xulio46

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ya blaki pero aumentarle 150cv es una locura... eso tiene que romper...
 

blaki

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xulio46;7676889 dijo:
so blaki pero aumentarle 150cv es una locura... eso tiene que romper...


Imagino que tendrá varias piezas cambiadas pero el motor sigue siendo el mismo y los turbos creo que también, solo que a éstos imagino que les habrán metido más presión de soplido.

Por aquí por el subforo hubo un hilo en el que se decia que habían comprobado la presión a la que trabajan los turbos del 35i y no llegaban ni a la mitad de su rendimiento.

Yo tampoco me lo creía, pero ese coche existe, incluso creo que fué el primer 35i que tocaron.
 

330coupediesel

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blaki;7676882 dijo:
30cv. en un coche de 306cv. no se notan apenas, cuando ya tienes tales potencias en los coches si quieres notar debes subir mucho más, de lo contrario es gastar el dinero tontamente en una repro.

Hablo siempre conforme a que el dueño quiera hacer la repro.

Luego que cada uno opine lo que quiera.
Piensa que debes adecuar el coche para ese cambio de potencia una cosa son 30cv y otra 130cv:-k
suspensión,frenos,Por lo menos:-k
 

blaki

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330coupediesel;7676955 dijo:
Piensa que debes adecuar el coche para ese cambio de potencia una cosa son 30cv y otra 130cv:-k
suspensión,frenos,Por lo menos:-k


Radiador de aceite, filtro de aire, válvulas de descarga ...

Es lógico y se le avisa al cliente de ello, a Alvaro le dices quiero estos caballos de más y el te dirá si hay que poner o no hay que poner piezas.

Otra cosa es que luego tu quieras esos caballos y te arriesgues a NO meter esas piezas que te recomienda, entonces romperás seguro.

Son transparentes totalmente, tanto para lo bueno como para lo malo, y es así como debería de ser en todo.

Que ya sabes tu que hay mucho pirata suelto que te dice: yo te lo pongo con 60 caballos más y no tienes que tocar nada, que el coche ni se entera, al poco tiempo tu coche averiado, vas al tio y le dices el problema, el tio te dirá: búscate la vida, pero ya me he quedado con tu dinero.

Por eso digo que es preferible ir a un sitio serio y con gran experiencia como son Dimsport.
 

330coupediesel

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Que llevas comisión?
pareces uno que yo me sé
 

Superdepe

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Una pregunta, solo con repro se llega a 400cv? Supongo habra que cambiar tambien Downpipes no?

Un saludo!
 

blaki

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330coupediesel;7677058 dijo:
Que llevas comisión?
pareces uno que yo me sé

Claro, Alvaro me ha prometido el próximo concept de la nueva serie 3 biggrin

Superdepe;7677069 dijo:
Una pregunta, solo con repro se llega a 400cv? Supongo habra que cambiar tambien Downpipes no?

Un saludo!

Habría que cambiar más cosillas y poner elementos para el cuidado del motor ;-)
 

birdhouse

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xulio46;7676850 dijo:
yo también... pero subirlo 100cv o 150cv... me parece una gran barbaridad... para eso me compro un M6

Si claro, pero tambien se aumentan cavallos no solo con reprogramacion, se mejora escape, refrigeracion del aceite, intercooler de muchisima mas capacidad, mejoras en admision, valvulas de descarga de los turbos... no tiene nada que ver con el de serie.
 

xulio46

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birdhouse;7677269 dijo:
Si claro, pero tambien se aumentan cavallos no solo con reprogramacion, se mejora escape, refrigeracion del aceite, intercooler de muchisima mas capacidad, mejoras en admision, valvulas de descarga de los turbos... no tiene nada que ver con el de serie.

ya pero te metes en mucho gasto, para eso mejor cogerse el M3 que es más coche aunque haga peores tiempos.
 

joseluis3975

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xulio46;7677580 dijo:
ya pero te metes en mucho gasto, para eso mejor cogerse el M3 que es más coche aunque haga peores tiempos.
pero tiene que ser una pasada.:razz:
 

GABM

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xulio46;7677580 dijo:
ya pero te metes en mucho gasto, para eso mejor cogerse el M3 que es más coche aunque haga peores tiempos.

peores tiempos? será en un recta.....porque como vengan curvas :descojon::descojon::descojon:.
 
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