Restauración 325IX (Ex-AskenIX)

[Tuner]

¡AHHGGG !!!!! ¡ Que alegría me da ver mi excoche así , este coche siempre tendrá algo especial! y no esperaba menos de vosotros , han pasado unos añitos , pero estoy encantado de veros manos a la obra con mi querido IX .
Siempre pensé que había caido en las mejores manos posibles y es el dia de hoy ,que lo afirmo je,je,je .

Diego , seguire de cerca la restauración ,animo que aunque tiene bastante curro seguro que lo dejais 10 , a ver si este verano lo veo y babeo un poco

Saludos Familia

Sabia que te iba a gustar jejejeje.

Este verano no creo,mas bien calculo yo que este totalmente restaurado para el próximo mas que para este jejejeje

 

[kratzer]

Si señor, lo vas a dejar nuevo! Ya pensaba que te habías olvidado del ix jaja

Animo con la restauración ;-)

 

[Tuner]

Si señor, lo vas a dejar nuevo! Ya pensaba que te habías olvidado del ix jaja

Animo con la restauración ;-)

Como me voy a olvidar de un E30 jajajajaja




Bueno vamos con unos pequeños avances, que estos días e andado liado y no e tenido mas que unos ratos sueltos.


Las ópticas ya están acabadas y guardadas en una caja para cuando toque montarlas.


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Y las manguetas limpias para pintar esta semana,hoy mismo voy a por la pintura.


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Y también me puse con el deposito para ir dejando cosas finiquitadas y preparadas,voy a poner tres fotos para que veais la evolución que a sufrido jajajajaja


Cuando lo sacamos:


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Una vez limpio y lijado:


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Y la parte superior pintada:





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[kratzer]

Que le diste a la mangueta? Debiste estar entretenido para dejarla asi jaja

 

[Tuner]

Que le diste a la mangueta? Debiste estar entretenido para dejarla asi jaja

en ese apartado entra mi padre y la radial y taladro con cepillo de alambre jajajaja

 

[mario]

Joderr diego, cuando termines el IX empiezas por el mio..... que proceso usas para pintar, spray de color directamente, o das primero un aparejo y luego pintas, lo digo por que el aparejo tiene curro para lijar....
te lo digo mas que nada por que quiero pintar el soporte de los faros del mio, estan oxidados y no me he puesto por que como no se haga bien a los dos dias salta y quedan mas desprotejidos que antes.

 

[Tuner]

Joderr diego, cuando termines el IX empiezas por el mio..... que proceso usas para pintar, spray de color directamente, o das primero un aparejo y luego pintas, lo digo por que el aparejo tiene curro para lijar....
te lo digo mas que nada por que quiero pintar el soporte de los faros del mio, estan oxidados y no me he puesto por que como no se haga bien a los dos dias salta y quedan mas desprotejidos que antes.

No e usado aparejo en ninguna pieza hasta ahora, las piezas mas expuestas como trapecios,manguetas,grupo y demás no los pintare a spray.

Los voy a pintar con una pintura directa al oxido que no necesita imprimación ni nada , se da a brocha por lo que el acabado no será tan bueno como el del spray pero en esas piezas prima la importancia de proteger de la corrosión y no de bonito jeje

 

[victor323ti]

a dejarlo como se merece

 

[Tuner]

Bueno porfin fin de semana, voy a actualizar esto jeje

Grupos,manguetas,protector de freno y copelas pintadas.



También los muelles delanteros, ya están en el taller para que cambien los dos rodamientos delanteros y monten amortiguadores y demás.





Y ya me llegaron las poleas de la dirección y la bomba del agua zincadas.

 

[adale30]

Que bien le queda ese baño de zinc!

 

[Seko]

Muy chulo!

 

[Tuner]

Bueno pues sigue la cosa bastante parada,pero espero estos días de vacaciones avanzar un poco y coger carrerilla de una vez.


De todas formas la parte delantera ya esta montada,los trapecios restaurados y los silenblocks cambiados,las manguetas y amortiguadores montados y el coche posado en el suelo,falta solamente cambiar las rotulas de la dirección para apretarlo todo,pero ahora lo que toca es desmontar el puente trasero para hacer silenblokcs y restaurar lo que este oxidado,etc...


Y hoy me e agenciado dos paragolpes en perfectisimo estado,están sucios en la foto,pero están sin ningún golpe y brillantes como el primer día.

 

[fer316]

No habia visto este post Tuner, que bueno, lo seguire sin duda.

 

[Tuner]

Despues de tiempo parado por motivos de trabajo continuamos con la restauración.


Las manguetas delanteras con sus guardapolvos nuevos ya están montadas,así como los trapecios y los silenblocks de los mismos.











Tras dejar presentada toda la parte delantera toca aflojar y soltar todo lo correspondiente al puente trasero para sacarlo del coche,foto de el puente listo para tirarlo al suelo.

 

[Tuner]

Bueno y tras mucho tiempo a la sombra también vio la luz,aunque fuera solamente para volver a meterse a su sitio pero de al reves jejeje





Y puente fuera:





Y desmontaje de frenos y tambores de freno de mano y demás latiguillos etc para sanear los trapecios.








Y ahora descansando sobre las patas de alante jejeje

 

[J118d]

Impresionante!!

 

[Nanitopicolini]

¿Como quedó la cosa compi?¿Sigue en marcha? un saludo.

 

[Tuner]

Os actualizo chicos que va mucho trabajo hasta la fecha,perdon por teneros tanto tiempo desinformado no e tenido mucho tiempo para foros etc,y salvo en uno o dos foros en el resto no he tenido mucho tiempo para informaros jejeje

Os actualizo copiando y pegando de otro foro que lo he actualizado:

Bueno vamos a continuar el tema ,seguro que me salto alguna cosa pero para retomarlo jejeje


Al final los trapecios traseros que se desmontaron no se hizo nada con ellos eran unos trapecios normales de E30 y me pille unos expecificos de IX para que quede como tiene que ser el coche jejeje

Puente trasero restaurado con silenblocks nuevos y saneado

Y eje trasero completo a falta del grupo,ya con sus trapecios de IX y todos los silenblocks y latiguillos de freno nuevos

Y bueno el motor lleva tiempo esperando con todos los retenes y juntas cambiados,bomba de agua,y distribucion.

Y bueno creo que no tengo mas fotos hasta ahora o las e perdido,ahora ya e empezado con el montaja deberia de ir todo sobre ruedas ya veremos jejeje

 

[Tuner]

Bueno como ya estamos empezando a montar pues os pongo un par de fotos del antes y el despues en cuanto al deposito de combustible.

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[Tuner]

Y lo ultimo de este fin de semana mismo jeje

Esto avanza rápido por fin chicos.

Este fin de semana por fin hemos metido la mecanica,con el cambio,el transfer y las transmisiones y grupo delanteros y montado algo de los perifericos del motor y lineas de freno delanteras,en esta semana espero avanzar de lo lindo.

Por los bajos del coche solo queda montar las dos estabilizadoras,el árbol de transmisión trasero y el diferencial y la barra de transmisión delantera.

Fotos,como siempre jejeje

 

[Tuner]

Continuamos con mas juntas y demás material y avanzando en el montaje del motor:

Lineas de freno,pero hay un problemilla,aunque en esta fotos y en las siguientes se ve todo el sistema de servofreno montado y demas,tengo que volver a sacarlos que lo monte de al reves pensando que iba igual que el de mi otro E30 y la toma va al lado derecho no al izquierdo

Mangueras de agua,recirculaciíon de gases y juntas toricas de los inyectores y de los racores del radiador de aceite

Rotulas de dirección,bieletas de estabilziadora trasera y fuelle de admisión y tensor de bomba de direccion nuevos.

 

[amoloracing]

Lo estas dejando nuevo!!! Asi da gusto jeje. Animo, que vaya todo bien.

 

[gpv25]

Buen post. Ya queda menos para volverlo a la vida.

Una pregunta ¿Has logrado instalar el termostato con la carcasa después de tener la admisión atornillada?

 

[Tuner]

Buen post. Ya queda menos para volverlo a la vida.

Una pregunta ¿Has logrado instalar el termostato con la carcasa después de tener la admisión atornillada?

Si claro

 

[gpv25]

Si claro

Pues para cambiar la carcasa del termostato yo he tenido que sacar la rampa de inyección y la admisión sino no salía.

¿Cómo lo has hecho?