Riera Racing M3 e46

Muchísimas gracias! A ver si me llaman y me comentan a ver que tienen pensado.
En cuanto sepa algo os digo...
Espero poder rectificar este post a mejor puerto,la verdad que es lo que deseo

 

Visto de la forma que lo cuentas es una pena la verdad,yo creo que te lo van a solucionar el problema y más abriendo abierto el póst aquí

 

Buenas,

Es una gran putada lo que te ha pasado, si te sirve de ayuda, por mi parte no conozco ese taller, pero te puedo dejar mi experiencia con otro. Yo tengo un M3 E92 y anteriormente tenía un M5 E39 y todos los mantenimientos los hago en Rivas-Motorsport que se encuentran en Madrid. Hasta el momento no he tenido ningún problema, serios, fiables y de los pocos talleres que quedan que intentan darte soluciones sin cambiar piezas. Sé que mucha gente de diferentes puntos de España les llevan sus M para revisar y reparar.

Un saludo y ánimo.

 

Eso está bien, pero lo verdaderamente importante es que nos digas (espero antes de 6 meses...) como va el coche con la "solución".

 

ojalá te lo solucionen animo

 

Totalmente de acuerdo.

Fallos siempre ha habido y siempre los habrá, es inevitable. Hay que entenderlos por ambas partes, corregirlos y asunto cerrado.

Pero en este caso, medir esas compresiones en un s54 y ocultárselo al cliente diciendo que está todo OK, lo siento pero NO es un fallo. Eso tiene otro nombre. Encima con las facturas que se gastan. En finnn..

Ánimo al op y a ver si puedes llegar a una buena solución.

Slds.

 

En este caso no aporta nada tu experiencia.
El tiene un problema y no se lo resuelven.
Que tú lleves tu coche a un taller sin problemas, estupendo, y ya está.
En mi caso compré un coche revisado por ellos pero vendido por un compraventa de Gerona y hablé con Marc Riera.
Creo q no reunía ninguna condición de un M en buen estado. Y he tenido varios.
En este caso entiendo perfectamente la indefensión del compañero, sus dudas y su ilusión. En mi caso solo quería lo que había pagado. Es una trastada.
La ilusión de ese proyecto, ya que era un capricho, que ni mucho menos fuera un problema.
Animo y q termine bien todo!

 

Chicos,me estan sirviendo de mucho vuestras opiniones. Así tengo varios puntos de vista para este problema, gracias de corazon.
Por mas que repaso la historia...siempre me he preguntado el por que dejaron esa hoja de compresiones en la guantera...no me lo explico.
Pienso que si alguien te quiere ocultar algun tipo de información pues evidentemente no deja pistas,pero en este caso no me explico el por que...
A raiz de la información de esa hoja viene toda la historia.

 

Así de claro, y triste.

 

A veces puede ser un simple descuido, la dejaron allí y se olvidaron... La cuestión es que la viste, y como es de esperar pues quieres explicaciones

 

Buenos días a todos! Estoy bastante contento porque tengo buenas noticias.
Me han llamado de Riera Racing y se han comprometido a resolver el problema. Después de que pasen las fiestas de Reyes bajarán personalmente a recoger el coche.
Estuve hablando con ellos largo y tendido sobre lo ocurrido para ver qué soluciones encontrábamos a este problema. Referente a la hoja de compresiones me ha asegurado Marc qué son tomadas después de montar los árboles.
Me mandaron un vídeo con un motor igual que el mío con estos mismos árboles en el que se ve cómo da pocos kilos todo esto a consecuencia de los árboles de mas cruce y la distribución variable.(segun este calada)
Nada más que recojan el coche aquí en Segovia le subirán directamente al banco de potencia de Lleida dónde se llevó por primera vez y ahí se verá que caballos da en ese banco. Después se llevarán el coche al taller para ver qué tipo de problema tiene.
Os iré contando cómo van surgiendo los acontecimientos una vez detecten el problema y lo valoremos.
Una vez más gracias a todos por aguantar mis historias jjjj os mantendré informados.

 

Me alegro mucho, la verdad es que es un esfuerzo economico muy grande preparar un coche como para que luego no vaya como tiene que ir. Mantenos informados!

 

Ojalá tengas suerte amigo, nos vas contando!! Seguro que todo sale bien

 

De momento tengo que felicitarte, ya que lo más importante es recuperar la ilusión , las ganas y la confianza .....también la tranquilidad que da el volver a pensar en que no has tirado tu dinero y no haber sido "engañado" y que todo vuelve a cobrar sentido y todo ese rendimiento que te prometieron seguro se acercara a la realidad próximamente......animo y enhorabuena por lo dicho..........

 

Que buenas noticias, ojala no haya ningún problema serio y te dejen el M a pleno rendimiento, he visto unidades preparadas por ellos y la verdad es que transforman el coche, tanto en rendimiento del motor como en comportamiento.

Sin haber escuchado a la otra parte (en estas historias siempre es interesante escuchar las dos versiones) creo que has tratado el tema de una forma honesta y transparente. Mucha suerte, a ver si ilustras el hilo un poco con las fotos del bicho en cuestión

 

Precisamente he pensado yo lo mismo, ojalá todo el que tuviera problemas de este calibre actuara de la misma forma responsable y respetuosa con la que ha actuado el OP, exponiendo sus problemas desde un punto humano y honesto.

Espero que todo este asunto llegue a buen puerto, ya que a partir de ahora hay que cogerlo con pinzas, con ilusión pero con los pies en el suelo y sin olvidar lo que ha pasado y el por que estamos hablando de ello aquí.

Es el momento de la verdad para Riera Racing, esperemos que estén a la altura de la situación.

 

Buenas tardes, dices que en general el coche esta muy bien, lo primero que haria seria que subsanase lo que has pagado, como cliente, que habras pagado un dineral te lo merece, osea planteartelo alli, y a las malas siempre queda la opcion de denunciarlo pero todo eso antes de meter en otras talleres gastando el dinero que no deberias en el sentido de que en RIERA te lo tenia que haber echo, si lo llevas a otro taller estaras pagando los fallos de ellos con tu bolsillos y eso no debe ser asi.

 

Ojalá se solucione todo de la mejor forma posible!

Sin aventurarme a juzgar nada de lo que ha ocurrido aquí también me sumo a lo que dice @Luis Vidal-Abarca y es que, antes de juzgar a nadie (que es gratis y fácil sentado detrás de un ordenador), habría que conocer las versiones de todas las partes y, no solo eso, también tener en cuenta el marco legal en el que se encuentran actualmente las relaciones entre proveedores y clientes particulares, ya que por lo que dice el compañero hace más de 1 año de la intervención, y hasta donde yo se las piezas nuevas pueden tener 2 años de garantía pero las reparaciones, repito, hasta donde yo sé, son 6 meses. Y aquí ya nos podemos poner a debatir si esos 6 meses son suficientes o la ley está mal escrita (siempre en nuestra opinión), pero si es lo que dice la ley y aun pasado ese tiempo se hacen cargo, más que para criticarles, igual es para aplaudirles...

Conozco personalmente el taller, he llevado mi M3 2 o 3 veces por allí a distintos temas de diverso calado (normalmente cosas serias que no puedo hacer yo mismo en casa), y el resultado siempre ha sido bueno hasta la fecha, lo cual no quita como también se ha comentado en el hilo que todo el mundo comete errores en algún momento.

Dicho todo esto, de nuevo ojalá todo se solucione de la mejor forma posible para los implicados!!
Salu2!

 

Todo lo que te ha pasado, sin duda alguna es un poco desesperante... pero me animo a decirte que te quedes tranquilo...

Conozco a Marc su taller y he visto trabajar a su equipo y estoy seguro al 100% que estarán a la altura de la situación...

Riera Racing, por mi experiencia, no es un taller donde engañen a nadie... van con la verdad por delante y es tu elección si haces las cosas con ellos o no...

Es evidente que algo ha pasado en tu coche, si realmente está dando esos caballos, algún problema hay y estoy seguro que si se les ha pasado por alto ha sido por algún error, dudo que en ningún momento te quisieran ocultar nada...

Muchos ánimos y estate tranquilo, de Riera Racing salen los motores mejores preparados de M3, pocos s54 con 400cv verás, y de ahí han salido unos cuantos... que a veces fallan, pues hombre, imagino que sí... que levante la mano el que nunca ha fallado en algo que domina mucho... que te lo van a solucionar, dalo por hecho...

Ya nos dirás que tal!

 

Hola chicos!! Muchísimas gracias por lo animos y por los puntos de vista que aportais,sois de gran ayuda...tengo fe de que van a dar con el problema que tiene en M/// y que lo van a solucionar,en cuanto tenga noticias nuevas os lo comunicó!!

 

Ánimo y mucha suerte ojalá valla todo bien un saludo campeón

 

Solo una cuestión, es un poco curioso que todos los cilindros den una comprensión tan baja, lo normal cuando mides compresión es que algún cilindro de menos por un motivo concreto pero todos y con valores tan parecidos??? Es raro, si todos los cilindros están e torno a 8 kilos cuando deben estar en torno a 12 ese motor está para hacer entero y no andaría nada

 

Pues muy buena reflexión la verdad..da que pensar.
Cierto es que cuando un motor se desgasta tiende a ser mas desiguales los valores de compresion.
No te sabría decir el por que,esto de mecanica es un universo.
Por cierto,feliz año a todos!

 

Buenas,

alguna noticia?

saludos

 

Hola buenas!! Pues todavía estoy a la espera de que vengan a recoger el coche.
Como estos dias a echo tan malo por el temporal de nieve pues no han podido bajar,esta semana esperemos concretar un dia para que lo recojan.
En cuanto sepa algo os digo! Saludoss

 

Suerte compañero y ponte unas fotos que veamos esa máquina

 

Gracias diavliyo,soy un poco paquete para esto de subir fotos a Google
En el instagram de riera sale el coche en una publicación que hicieron.
Es un m3 e46 azul estoril

 

Muy buenas a todos pues la última noticia es que el coche ya está en el taller de Riera Racing ha llegado hace una hora y el plan es que mañana si pueden lo lleven al banco de potencia de Lleida para poder partir de una base.
En cuanto tenga más noticias os lo digo!!!

 

Me alegro, ya nos iras contando.

Saludos!

 

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