RS4 caput

[Kartman]

Vale, chiti...y entonces...porqué pretendes enmendar la plana a nadie? ;-)

Jojojo..."quitar 300 kilos de peso no tiene ninguna dificultad", dice A un turismo? Eso os cuentan en lo sfolletos, kartman?

No, ninguna Solo es el sueño de un ingeniero . Tampoco entonces mejorar 2 o 3 litros a los 100 el consumo, ni aumentar la potencia específica, ni pasar potencias enormes al suelo con 2 ruedas motrices ...ni... . Por eso solo está al alcance de los mejores. De 4 o 5 ;-) Y resulta difícil y muy caro, para empezar.


No saben/no pueden ;-)

Folletos?¿?¿ JA, JA, JA...

Igual hasta entiendo mas de mecanica que muchos de los que no paran de decir bobadas por aqui...

Vuelvo a decir, que para una marca de automoviles que mueve MILLONES de €, marcas que invierten esos millones en horas de estudio y desarrollo de un solo vehiculo, tanto para BMW o para Audi, les es realmente sencillo el coger un coche y experimentar con el, y si el resultado sale factible a la hora de venderlo, se hace, porque para eso tienen medios y tiempo para hacerlo.

Dudo mucho que los ingenieros de BMW sean los mejores del planeta, con lo que si a los de Audi les sale de los c***nes coger un RS4, substituir infinidad de materiales ligeros (carbono, magnesio, aluminio...)dejarle 2 asientos, y cambiarle la curva de potencia / Par al motor, y luego ver que es factible venderlo, eso no les supone ningun esfuerzo.

Otra cosa es que estos experimentos que luego ven o no ven la luz, vayan con la ideologia de una marca, y por eso Audi no lo hace, pq no se centran unicamente en la deportividad....

 

[Kartman]

y ya pensabas bien tranqui :wink:


Haber que estos de audi no se enteran...los traccion cuattro van perfecto para pillar los primeros 60 km/h y le saca algo de ventaja....pero cuando pasas de 90-100....la aceleracion de un traccion trasera es muchisimo mejor...y ya da igual tener traccion a las 4 o la 5 ruedas

A vale vale, tremenda explicación majete....

El RS4 hace el 0-100 km/h en 4.8s, y se pone a 200 km/h en 16.6s.....

El CSL hace el 0-100 km/h en 4.9s, y se pone a 200 km/h en 16.8s.....

ME EXPLICAS ESTO???

Donde esta el error??? Que pasa que ahora nos engañan con los datos para vender mas, y resulta que luego todo es mentira??

A vale, es que alomejor el RS4 a partir de 60 ya no corre mas.....sus 420 cv se quedan en 150...

Menuda ignoracia que hay en algunos de los foreros de aqui dios mio....

 

[330coupediesel]

A vale vale, tremenda explicación majete....

El RS4 hace el 0-100 km/h en 4.8s, y se pone a 200 km/h en 16.6s.....

El CSL hace el 0-100 km/h en 4.9s, y se pone a 200 km/h en 16.8s.....

ME EXPLICAS ESTO???

Donde esta el error??? Que pasa que ahora nos engañan con los datos para vender mas, y resulta que luego todo es mentira??

A vale, es que alomejor el RS4 a partir de 60 ya no corre mas.....sus 420 cv se quedan en 150...

Menuda ignoracia que hay en algunos de los foreros de aqui dios mio....

jajajajaja, me meo,
pero si los "datos oficiales" de audi,son los mas "optimistas" que he visto!

 

[Eloy]

A vale vale, tremenda explicación majete....

El RS4 hace el 0-100 km/h en 4.8s, y se pone a 200 km/h en 16.6s.....

El CSL hace el 0-100 km/h en 4.9s, y se pone a 200 km/h en 16.8s.....

ME EXPLICAS ESTO???

Donde esta el error??? Que pasa que ahora nos engañan con los datos para vender mas, y resulta que luego todo es mentira??

A vale, es que alomejor el RS4 a partir de 60 ya no corre mas.....sus 420 cv se quedan en 150...

Menuda ignoracia que hay en algunos de los foreros de aqui dios mio....

amigo mio tu as dicho 420 cv no? el CSL tiene 360....:wink: no comparemos de esa manera o te lo voy a tener que comparar yo con el M5

asiq no digas lo de la ignorancia...

 

[picon]

menudo repaso que le da el csl al rs4 de recogida de malacatones.

 

[Kartman]

amigo mio tu as dicho 420 cv no? el CSL tiene 360....:wink: no comparemos de esa manera o te lo voy a tener que comparar yo con el M5

asiq no digas lo de la ignorancia...

Amigo mio, y tu has visto que el peso del RS4 son 400 kilos mas que los del BMW??

Vuelvo a preguntar. Creeis que son 2 coches comparables???

Y si ya me lo quieres comparar con un M5 es porque os quedais sin argumentos y ya no sabeis que buscar

Para mi un IGNORANTE es el que tan solo sabe ver ese numerito que va acompañado de un cv detras, y en los demas datos que hace el sordo.

P.D: Esos datos que te e puesto, nos e sacado de los datos oficiales.:wink:

 

[Kartman]

jajajajaja, me meo,
pero si los "datos oficiales" de audi,son los mas "optimistas" que he visto!

A vale, que los datos de BMW son los mas reales. no me acordaba que estaba en un foro de BMW, que vais a decir....

 

[330coupediesel]

A vale, que los datos de BMW son los mas reales. no me acordaba que estaba en un foro de BMW, que vais a decir....

eh.
aqui toda la gente es bienvenida.:wink:

te digo que los datos oficiales de audi,siempre son optimistas.
al igual que sus velocimetros---cuantas veces habre ido en un a3 de 130cv tdi a 250kmh:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
saludos.

 

[Kartman]

eh.
aqui toda la gente es bienvenida.:wink:

te digo que los datos oficiales de audi,siempre son optimistas.
al igual que sus velocimetros---cuantas veces habre ido en un a3 de 130cv tdi a 250kmh:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
saludos.

jajaj, tranquilo que en ningun momento me e sentido que rechazado ni nada.

Yo de lo de A3 no e visto/leido algo asi nunca, auque tampoco es un modelo que me entusiasme

de todas formas, todos esos datos los tendran que sacar de alguna parte, e incluso no seria la primera vez que un piloto profesional, o simplemente alguien con buenas manos, mejora los tiempos de aceleracion de un coche respecto a los "oficiales"

A mi BMW me encanta como marca, y el CSL es un carrazo que ojala algun dia tenga oportunidad de, como minimo, provar. Tan solo opino que son dos conceptos de coche totalmente diferentes, los cuales solo comparten una potencia enorme, pero ya esta!!, cada uno esta enfocado hacia un segmento diferente

 

[330coupediesel]

jajaj, tranquilo que en ningun momento me e sentido que rechazado ni nada.

Yo de lo de A3 no e visto/leido algo asi nunca, auque tampoco es un modelo que me entusiasme

de todas formas, todos esos datos los tendran que sacar de alguna parte, e incluso no seria la primera vez que un piloto profesional, o simplemente alguien con buenas manos, mejora los tiempos de aceleracion de un coche respecto a los "oficiales"

A mi BMW me encanta como marca, y el CSL es un carrazo que ojala algun dia tenga oportunidad de, como minimo, provar. Tan solo opino que son dos conceptos de coche totalmente diferentes, los cuales solo comparten una potencia enorme, pero ya esta!!, cada uno esta enfocado hacia un segmento diferente

correcto, son coches distintos.
lo del a3 es veridico.
y tambien en un a4 1.8t..mienten mas que pinocho.
lo que no puede ser es que un a5(coche nuevo) acelere de 0-100kmh en 5.9seg. con 239cv!!!!!:err:
6.6seg con 231cv--el mio:rolleyes:

 

[uncle M]

El audi pesa mucho más, eso es fundamental en aceleraciones.:axe: :xray:

 

[Kartman]

Bueno, e estado buscando videos, y e encontrado este, realicado por el programa Top gear, por conductores profesionales....

RS4 vs. M3

Dura 12 minutos. Verlo entero pq esta muy bien.(sobre todo a partir del minuto 2.00) (como se lo pasan los cabrones)

http://video.google.es/videoplay?docid=-1908065500288838794&q=RS4+vs.+M3

P.D: A ver que excusas sacan algunos ahora....

 

[IS 500]

Aqui la diferencia la marca el cambio, en el csl es automatica y en el RS4 es manual, pierdes menos tiempo con el cambio automatico con levas en el volante. ESA ES LA DIFERENCIA.

 

[SeDiCi]

eh.
aqui toda la gente es bienvenida.:wink:

te digo que los datos oficiales de audi,siempre son optimistas.
al igual que sus velocimetros---cuantas veces habre ido en un a3 de 130cv tdi a 250kmh:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
saludos.

Los datos de audi son MUUUYY optimistas

 

[330coupediesel]

sedici, es que estos de audi....jajajajaja.
se columpian mas!

 

[Landrich69]

por la cara de gañanazo que pone en el segundo 57

Juasssssssssssssssssssssssss

 

[Kartman]

Los datos de audi son MUUUYY optimistas

1º- Que hay de optimista en esos resultados que has puesto??

2º- De que estamos hablando, de un RS4 o de un S8???

Ahora decidme que tambien son coches comparables, que empiezo a reirme y no paro hasta mañana...

 

[Chiti]

jajajajaja, me meo,
pero si los "datos oficiales" de audi,son los mas "optimistas" que he visto!

Bueno, no siempre paisano

comprbado en mucho lados, el rs4 hace el 0-100 en 4'70-4,77 (segun el centro de pruebas que sea) y los 200km/h 16,2-17,1 s


Otra cosa es en los s6 y8, no entiendo como se puden columpiar segundo y medio....


saludos

 

[330coupediesel]

Bueno, no siempre paisano

comprbado en mucho lados, el rs4 hace el 0-100 en 4'70-4,77 (segun el centro de pruebas que sea) y los 200km/h 16,2-17,1 s


Otra cosa es en los s6 y8, no entiendo como se puden columpiar segundo y medio....


saludos

hablo en general.
no en es caso concreto.
audi no es nada fiable en los datos oficiales.

 

[Alvaro Alonso]

Buenisimo el video!!
Hay que tener en cuenta que el M3 CSL lleva una caja de cambios muchisimos mas rapida que la del RS4, y que es un lightweight (una version aligerada), de ahi esa ventaja tan espectacular en la aceleracion.
Eso si, en recuperaciones, el RS4 con el motor V8 de 4.2 litros tiene que fundir por narices al M3

 

[Kartman]

Yo vuelvo a poner el video por si a caso......

Parece que cuando hay pruebas que callan la boca a mas de uno, nadie dice nada....

http://video.google.es/videoplay?docid=-1908065500288838794&q=RS4+vs.+M3

 

[melkor]

Yo vuelvo a poner el video por si a caso......

Parece que cuando hay pruebas que callan la boca a mas de uno, nadie dice nada....

http://video.google.es/videoplay?docid=-1908065500288838794&q=RS4+vs.+M3

Pues yo si te voy a decir algo...
Creo que este video no muestra nada nuevo. El audi es más rápido en línea recta (v8 con mayor cilindrada y unos cuantos caballos de más y tracción a las cuatro ruedas, ojo! con la pista mojada)
En cuanto a diversión creo que quedó bien claro en las pruebas de drifting no te parece??
Y en cuanto a una vuelta en circuito pues, lo dicho, sobre pista mojada en la cual el audi cuenta con ventaja y con todos sus caballos de más, me parece que no le ha sacado tanto. El m3 necesita más pericia al volante, y el audi es más fácil de conducir. Lo de siempre.
Veremos a ver que opinas cuando salga el nuevo m3 y empiecen las comparaciones. Los dos con motor v8 de cilindradas similares (más pequeña el m3), supuestamente en mayor igualdad. Y que hagan ese tipo de pruebas en pista seca... te digo lo que va a pasar, y es que el audi se va a comer los mocos.
Y con esto no quiero criticar al audi que me parece un cochazo y además está bien chulo, pero al césar lo que es del césar.

 

[Kartman]

Pues yo si te voy a decir algo...
Creo que este video no muestra nada nuevo. El audi es más rápido en línea recta (v8 con mayor cilindrada y unos cuantos caballos de más y tracción a las cuatro ruedas, ojo! con la pista mojada)
En cuanto a diversión creo que quedó bien claro en las pruebas de drifting no te parece??

ESTABA ESPERANDO A QUE ALGUIEN LO DIGERAAA!!

Ya se que la pista esta mojada, pero para los que sepan algo de ingles, solo hay que escuchar lo que dice el piloto del BMW en la primera salida

"oohh, good grip..."---> "ooh, buen agarre.."

Entonces le a importado que este la pista mojada??o el m3 a salido tambien como un tiro??

Lo que intento demostrar, es que si al M3 normal le saca esta diferencia, es imposible que un CSL le saque tanta al RS4....como mucho estaran igualados...

Que pasa que entonces el CSL al M3 normal le saca el doble o que??....

Sigo pensando que el primero video del CSL esta algo "amañado"

Y no sera por pruebas...

 

[melkor]

ESTABA ESPERANDO A QUE ALGUIEN LO DIGERAAA!!

Ya se que la pista esta mojada, pero para los que sepan algo de ingles, solo hay que escuchar lo que dice el piloto del BMW en la primera salida

"oohh, good grip..."---> "ooh, buen agarre.."

Entonces le a importado que este la pista mojada??o el m3 a salido tambien como un tiro??

Lo que intento demostrar, es que si al M3 normal le saca esta diferencia, es imposible que un CSL le saque tanta al RS4....como mucho estaran igualados...

Que pasa que entonces el CSL al M3 normal le saca el doble o que??....

Sigo pensando que el primero video del CSL esta algo "amañado"

Y no sera por pruebas...

Yo no he dicho nada del video del CSL, sólo he comentado el que tú has puesto. Y sí, la pista estaba mojada, y eso es una ventaja para el audi te guste o no, independientemente de que el conductor del m3 aprecie que tiene buen agarre en la salida.

 

[melkor]

Por cierto, el CSL le mete bastante al m3 normal. Alguien por ahí puso varios datos alguna vez.

 

[Kartman]

Por cierto, el CSL le mete bastante al m3 normal. Alguien por ahí puso varios datos alguna vez.

Yo tambien e puesto datos...(pag 9)

La diferencia de un m3 normal a un CSL en aceleracion no llega a un segundo...

por cierto, tal vez si sea una ventaja cuando salen de parado, pero en cuanto el coche ya esta en marcha, el m3 tendria que atrapar al Audi, tal y como otros foreros han dicho en paginas anteriores, y ni se acerca....

Entre vosotros os contradeciis...

Haber que estos de audi no se enteran...los traccion cuattro van perfecto para pillar los primeros 60 km/h y le saca algo de ventaja....pero cuando pasas de 90-100....la aceleracion de un traccion trasera es muchisimo mejor...y ya da igual tener traccion a las 4 o la 5 ruedas

 

[Roberelpirata]

la verdad es que hablar por hablar es muy facil. buscarse la vida y poner datos como e hecho en la respuesta anterior ya cuesta mas no??:wink:

Dudo mucho que sea porque no saben/no pueden, aligerar un coche. Simplemente un CSL esta enfocado a otro uso, y un RS4, sin dejar de lado la deportividad, le da un uso mas diario, para no perder comodidad.

Estoi convencido de que a un RS4 berlina, le quitas 300 kilos de peso (y eso no tiene ninguna dificultad) y no habria esa diferencia.

De todas maneras, sigo pensando, que la mayoria de video que hay por la red, estan mas que amañados, y cada uno barre para donde le interesa...

y para muestra un "video":

RS4 b5 vs. M5
http://www.youtube.com/watch?v=SQoAAfDBU-s

Dios mio que locura!

 

[Roberelpirata]

kartman lleva razon en salidas y eso quizas le meta el csl aunq habria q ver hasta que velocidades le hace frente, luego en carreteras y demas ya veis como mete caña el rs4!!

 

[OU6799V]

Aqui la diferencia la marca el cambio, en el csl es automatica y en el RS4 es manual, pierdes menos tiempo con el cambio automatico con levas en el volante. ESA ES LA DIFERENCIA.

No hay una diferencia tan abismal en eso...un cambio manual, en cuestion de efectividad, puede dar muy buen rendimiento...y que conste que soy pro-SMG. La diferencia la marca el peso...y que el CSL es un conjunto muy muy equilibrado...y el RS4 no, por mas potencia que tenga

 

[mandible]

kartman lleva razon en salidas y eso quizas le meta el csl aunq habria q ver hasta que velocidades le hace frente, luego en carreteras y demas ya veis como mete caña el rs4!!

Hasta hoy no he visto datos de ningún coche de serie que soporte mayor aceleración lateral, y paso por curva, que el Csl. Ese bicho salió redondo :rolleyes: