Runflat o normales

[sevillano]

Hola nenes, tengo que cambiar las gomas que tiene ahora mismo el e60 (runflat) por unas nuevas. Ya se que se ha hablado mil cosas negativas sobre ellas, otras positivas, etc. Yo no puedo opinar mucho porque solo he andado con el coche teniendo runflat y no se como iran con unas gomas normales. Por otro lado no me importa el dinero ya que las va a pagar mi amigo el que me vendio el e60 hace poco porque llegamos a ese acuerdo y la verdad es que estoy contento con las runflat, no llevo rueda de repuesto pero si kit repara arañazos, y una cosa rara, la delantera esta jodida desde hace tiempo, antes de que yo tuviera el coche y cada 10 o 12 dias hay que echarle algo de aire, y cuando esta bien de presion puedes ir a la velocidad que quieras que no pasa nada, no como dicen por ahi que si pinchas tienes que ir maximo a 80.

Mi pregunta es que si merece la pena volver a ponerle runflat, pese a lo que se dice por ahi, o me arriesgo a montarle normales aunque ahora mismo no lleve galleta. El dinero no importa en este caso.
He hablado con gente que tiene runflat de serie y esta contento con el resultado y otra gente que no quiere ni verlas, mas que nada por el tema de si pinchas y se jode se tarda mas tiempo en encontrar una goma por el mercado, pero la ventaja es que si pinchas buscas una gasolinera, llenas de aire y a rular, o al menos es lo que llevo haciendo los ultimos meses y mi amigo desde el verano pasado y hasta entonces sin problema. No ha querido reparar ni cambiar la goma porque tienen ya unos 40000 kms y cuando toque me las cambia todas y listo.

 

[Don Gato]

Ya te he dado mi opinión en otro sitio y yo me inclino por los convencionales.
Tengo runflat con 30.000 kms y mi cambio, que será en breve, va a ser a Michelin PS2.
Por cierto, la velocidad de 80 es para los momentos posteriores al aviso del RPA y hasta que se infla el neumático pero yo no me fiaría mucho de un neumático que lleva más de seis meses rodando en muchos momentos con menos presión de la precisa.

 

[CAB320]

Yo las pondría de las normales pero de calidad.

P.D. Tengo pendiente contigo esas fotos del idrive, no se me han olvidado, es por falta de tiempo SEVILLANO.

Saludos

 

[Delos]

Yo no puedo opinar mucho porque solo he andado con el coche teniendo runflat y no se como iran con unas gomas normales.

Pon neumáticos de verdad, olvídate de los RFT, ya verás que diferencia de coche, parece otro mejor. No es coña. ;-)

Respecto a la seguridad: también es más seguro conducir con casco como los pilotos, pero no veo a la gente ponerselo, así que mientras no sean obligatorios los RFT, seguiré disfrutando de la absorción del aire, en vez de la que ofrece la goma dura.

 

[sevillano]

todos los que me aconsejais montar neumatico normal es porque habeis tenido runflat y os habeis pasado a normal y habeis notado mucha diferencia en vuestro mismo coche o es porque habeis cogido algun coche que las lleva y lo veis distinto, o como se suele decir "el hijo de un primo de la tia de mi novia cambio a gomas normales y le encanto el cambio" yo es que como no he probado el coche con ruedas normales pues no se, y como esta pues lo veo bien. antes tenia un 530d e39 con 265 atras y 235 delante y la suspension M y demas pijotadas y el coche andaba increible, no se si el e60 con unas gomas normales lo superaria en cuanto a esto

 

[Delos]

todos los que me aconsejais montar neumatico normal es porque habeis tenido runflat y os habeis pasado a normal y habeis notado mucha diferencia en vuestro mismo coche

Ese es mi caso y es lo que volveré a hacer.

 

[jose alfonso]

yo he cambiado y prefiero las normales y tambien te informo que por lo menos por aqui no todos lo talleres pueden desmontar las runflat (de 10 talleres solo 3).quiero decir con esto que tienes que buscar el sitio para desmontar y en las normales no (aunque puedas rodar)

 

[mbw]

Creo que en este tema nunca llegaras a una conclusion, hay tanta gente a favor como en contra. Yo llevo runflat desde el principio, como no he probado otra cosa, no se que es mejor, pero me da miedo cambiar por lo que dicen de que estan hechos para esas ruedas, suspensiones y sensores y todo eso.

 

[Delos]

... me da miedo cambiar por lo que dicen de que estan hechos para esas ruedas, suspensiones y sensores y todo eso.

¿Y como explicas que de serie TODOS los E60 viniesen con neumáticos no RFT?

Pregunta eso en el conce, estaré encantado de oir lo que te cuentan

 

[calimero]

Creo que en este tema nunca llegaras a una conclusion, hay tanta gente a favor como en contra. Yo llevo runflat desde el principio, como no he probado otra cosa, no se que es mejor, pero me da miedo cambiar por lo que dicen de que estan hechos para esas ruedas, suspensiones y sensores y todo eso.

No tiene por qué darte miedo. Mi e60 lleva neumáticos normales, y en ningún sitio (manual de instrucciones, ficha técnica, etc) he leido nada acerca de si las tiene que llevar normales o RFT.

 

[rdmyul]

Yo he puesto las convencionales 245/45/17 y de maravilla. Pero he tenido que poner la de repuesto 230 € original, con el gato y esas cosas.

 

[J. Cesar Rodríguez]

Yo he puesto las convencionales 245/45/17 y de maravilla. Pero he tenido que poner la de repuesto 230 € original, con el gato y esas cosas.

Yo tengo las mismas medidas que tu, ¿Y que rueda de repuesto llevas para que te quepa en el hueco del maletero?

 

[ASB]

Sigue con Runflat. La tecnología ha avanzado mucho y hay gomas bastante buenas.

 

[sevillano]

Sigue con Runflat. La tecnología ha avanzado mucho y hay gomas bastante buenas.

Ya he leido por aqui que hay varias generaciones de runflat, pero eso como se ve en el neumatico, te pone por algun lado rft v2.1

 

[Delos]

Ya he leido por aqui que hay varias generaciones de runflat, pero eso como se ve en el neumatico, te pone por algun lado rft v2.1

Yo ahora llevo RFT de última generación (por obligación), por autopista suenan demasiado y los pequeños baches no los absorbe nada, de los grandes mejor ni hablamos.

Lo único que los diferencia de mis RFT de primera generación que sufrí en el E60, es que (de momento) no tienen la calidad de rodadura de unas ruedas de madera. Eso era lo que sentía con las Dunlop RFT #-o

De momento los normales siguen siendo bastante mejores.

 

[Delos]

Sigue con Runflat. La tecnología ha avanzado mucho y hay gomas bastante buenas.

Arthur ¿has probado tu coche con neumáticos de verdad? deberías hacerlo y luego verías como ya no opinas igual ;-)

 

[javidlc]

buenas noches chicos. yo creo que llevo run flat. pero ¿como puedo saberlo con total seguridad? lleva algun codigo el neumatico que pueda identificarlos. llevo 245-45-18 con el paquete M. no se si tendra algo que ver. en breves me toca cambio y creo que si llevo run flat los cambiare por convencionales. en el foro hablan muy bien de ellos . sobre todo + confort y suavidad en marcha. si podeis ayudarme con el dilema muchas gracias chicos.

 

[speedman]

buenas noches chicos. yo creo que llevo run flat. pero ¿como puedo saberlo con total seguridad? lleva algun codigo el neumatico que pueda identificarlos. llevo 245-45-18 con el paquete M. no se si tendra algo que ver. en breves me toca cambio y creo que si llevo run flat los cambiare por convencionales. en el foro hablan muy bien de ellos . sobre todo + confort y suavidad en marcha. si podeis ayudarme con el dilema muchas gracias chicos.

Tiene que venir puesto en el neumático.

 

[speedman]

Ya he leido por aqui que hay varias generaciones de runflat, pero eso como se ve en el neumatico, te pone por algun lado rft v2.1

Tengo entendido que en los de 2ª generación pone en el perfil "run o flat".

 

[speedman]

buenas noches chicos. yo creo que llevo run flat. pero ¿como puedo saberlo con total seguridad? lleva algun codigo el neumatico que pueda identificarlos. llevo 245-45-18 con el paquete M. no se si tendra algo que ver. en breves me toca cambio y creo que si llevo run flat los cambiare por convencionales. en el foro hablan muy bien de ellos . sobre todo + confort y suavidad en marcha. si podeis ayudarme con el dilema muchas gracias chicos.

Mete en el buscador de foro "run flat" hay varios hilos de varias páginas con versiones dispares.

 

[Don Gato]

buenas noches chicos. yo creo que llevo run flat. pero ¿como puedo saberlo con total seguridad? lleva algun codigo el neumatico que pueda identificarlos. llevo 245-45-18 con el paquete M. no se si tendra algo que ver. en breves me toca cambio y creo que si llevo run flat los cambiare por convencionales. en el foro hablan muy bien de ellos . sobre todo + confort y suavidad en marcha. si podeis ayudarme con el dilema muchas gracias chicos.

En el neumático figurará el código RSC o Runflat. Si tu coche lleva los neumáticos de serie no te molestes ni es buscar, son runflat.
Por cierto tus neumáticos serán 245-40-18 ¿no? y yo también te animo a cambiar a convencionales y si quieres lo que al parecer es lo mejor del mercado ahora mismo pon unos Michelin PS2.
Saludos.

 

[Delos]

Tengo entendido que en los de 2ª generación pone en el perfil "run o flat".

No tiene nada que ver.

Esos son los Good Year, que los llaman "run on flat" ;-)

 

[Delos]

En el neumático figurará el código RSC o Runflat. Si tu coche lleva los neumáticos de serie no te molestes ni es buscar, son runflat.
Por cierto tus neumáticos serán 245-40-18 ¿no? y yo también te animo a cambiar a convencionales y si quieres lo que al parecer es lo mejor del mercado ahora mismo pon unos Michelin PS2.
Saludos.

Así es, pondrá RSC o RFT ;-)

 

[reloj]

Pues yo tengo los runflat Pirelli P6 y no hacen ruido, magníficos.

 

[David-AC]

Hola nenes, tengo que cambiar las gomas que tiene ahora mismo el e60 (runflat) por unas nuevas. Ya se que se ha hablado mil cosas negativas sobre ellas, otras positivas, etc. Yo no puedo opinar mucho porque solo he andado con el coche teniendo runflat y no se como iran con unas gomas normales. Por otro lado no me importa el dinero ya que las va a pagar mi amigo el que me vendio el e60 hace poco porque llegamos a ese acuerdo y la verdad es que estoy contento con las runflat, no llevo rueda de repuesto pero si kit repara arañazos, y una cosa rara, la delantera esta jodida desde hace tiempo, antes de que yo tuviera el coche y cada 10 o 12 dias hay que echarle algo de aire, y cuando esta bien de presion puedes ir a la velocidad que quieras que no pasa nada, no como dicen por ahi que si pinchas tienes que ir maximo a 80.

Mi pregunta es que si merece la pena volver a ponerle runflat, pese a lo que se dice por ahi, o me arriesgo a montarle normales aunque ahora mismo no lleve galleta. El dinero no importa en este caso.
He hablado con gente que tiene runflat de serie y esta contento con el resultado y otra gente que no quiere ni verlas, mas que nada por el tema de si pinchas y se jode se tarda mas tiempo en encontrar una goma por el mercado, pero la ventaja es que si pinchas buscas una gasolinera, llenas de aire y a rular, o al menos es lo que llevo haciendo los ultimos meses y mi amigo desde el verano pasado y hasta entonces sin problema. No ha querido reparar ni cambiar la goma porque tienen ya unos 40000 kms y cuando toque me las cambia todas y listo.

Si estás contento con los run flat y no te preocupa la diferencia de dinero ¿para qué complicarse? Vuelve a montar run flat. ;-)

 

[Delos]

Pues yo tengo los runflat Pirelli P6 y no hacen ruido, magníficos.

¿P6 runflat?

Los P6 no son runflat :-s

Por eso no hacen ruido, los Pirelli runflat son los Euforia y esos si son malos de verdad

 

[Delos]

Me lo has puesto a webo, vuelvo a plantear la misma pregunta que ya he hecho:

¿Como pueden decir que las suspensiones y la electronica del E60 están diseñadas para RFT y de serie este coche viene con neumáticos convencionales?

 

[javidlc]

tendria que mirarlo en el neumatico para verificarlo. ¿sabes que precio tienen los PS2 DON GATO? creo que me habeis aclarado bastante las ideas. (llevas razon son 245-40-18 ) soy un poco torpete ..je,je,je. gracias DON GATO Y SPEEDMAN.

 

[yitan]

tendria que mirarlo en el neumatico para verificarlo. ¿sabes que precio tienen los PS2 DON GATO? creo que me habeis aclarado bastante las ideas. (llevas razon son 245-40-18 ) soy un poco torpete ..je,je,je. gracias DON GATO Y SPEEDMAN.

Hola Javidlc las PS2 en 245/40/18 o alguna otra medida se las puedes consultar en el foro a Jangel, pero vamos te adelanto en esa medida sobre 240 euros cada una. Saludos

 

[javidlc]

pos habra que ir ahorrando. vaya pasta. como pa ir con el control de traccion desconectado y derrapando. para el verano las cambio. gracias por la aclaracion YITAN.