Pues yo después de cambiar de RFT a convencionales y llevar ya unos 10000 km con éstas últimas, he de decir que sigo dudando en el siguiente juego si poner RFT o convencional.
Con las RFT Dunlop de serie acabé poco menos que encantado en todo, agarre, ruido, duración, comodidad, etc, sólo eran algo duras en baches y badenes, en el resto bien.
Con las convencionales tambien estoy contento, pero noto que el coche flanea algo más, por lo demás parecido a las RFT, su gran ventaja fue los 50€ de menos que cuestan respecto a las RFT por rueda.
No estoy seguro de si me gustaba más una u otra, ninguna me dá malas sensaciones, solo que son diferentes, aunque además de cambiar de RFT a convencional tambien cambié medida, de 225/45/17 a 235/45/17, y eso puede hacer que haya ciertas diferencias de sensaciones entre ellas, pero más por la medida que por el tipo de neumático, en fin, que a dia de hoy dudo entre una u otra después de probar ambas.
Las RFT eran Dunlop y ahora llevo Pirelli PZERO ROSSO.
saludos