Si te sirve de algo, yo llevo un E91 de 4 años de antigüedad y hace poco le cambié las 4 cubiertas por desgaste.
En la.goma.pone.rft
Yo también. Creo que es mejor solución que el spray
Me temo que el funcionamiento de las runflat no es ese.
De verdad que no es mi intención molestarte, pero eso lo dice el dueño de un 335i?.si recorres una distancia un poco considerable con el runflat pinchado ya puedes preparar la cartera. es un sistema para comodos y adinerados.
el bebe lo vale, pero no sera bebe toda la vida, animate a probarlo en un futuro.
No se como notas tu un comportamiento exquisito con las rft. Yo desde luego después de llevar rft en 16" y en 17", no voy a repetir, pero no por precio ni por seguridad, solamente por prestaciones, agarre, confort, progresividad. Y porque MB en el classe C con un esquema similar deja al e90 en ridículo a nada que el asfalto no esté perfectamente liso. Sinceramente, tengo unas ganas locas de perder las rft de vista, principalmente por prestaciones.
Tampoco hay tanta diferencia de precio.hombre @astuxi ,si te gusta pagar mas por unos neumaticos que dan el mismo servicio practicamente que uno cnv. para mi personalmente es tirar el dinero,(eso es de gente que no le falta $$$) pero es mi opinion como la de cualquiera. en la mayoria de los casos lo bueno que tiene un runflat es no tener que bajarte del coche y mancharte las manos.(eso es de comodos)
y para tener un 35i solo tienes que echarle coj*nes, dejar todo atras y pirarte de españistan, no hace falta ser rico, con un sueldo medio europeo es suficiente.
el que tiene pasta es el que lo estrena.
si a mi me sobraran el 35i seria para viajes, y para el dia a dia tendria un lotus elise 111R... y eso para empezar.
PD: siempre hay la excepcion a la regla, yo con un crio pequeño como el autor del hilo tambien llevaria runflat para no tener que esperar una grua a puro sol o a -35º, pero no es mi caso, lo siento.
