Noticia Se puede viajar en VE con tranquilidad? Perfectamente

nebur

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Esa mañana cobras cuando llegues a casa. La del día siguiente, digo.
Hasta las 20:00 me dan permiso .. no problem .
Claro que para acostarse a esa hora habrá que salir temprano .
 

agc

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Estás a puntito de firmar el MG y lo sabesss .

Pero vamos .. las cosas como son , el consumo de un conjunto así es cuanto menos extraño .
Lo malo , para los caballos que tienen los datos de aceleración son bastante pobres , supongo que llevarán peso extra .

La parte mala .. de los actuales , están dando por culo los últimos Cupra y creo que vag en general que flipas en la cacharrería que llevan en el volante , lo que te ahorras de gasofa lo tiras en un modulo y si no fuese el módulo , conjunto volante nuevo .

Fijate como está la cosa que las garantías externas de compraventas ponen un apostrofe que dice expresamente , no cubrimos el volante .

Da para bastantes km en 6 cilindros la gracia .

Que me pilló yo otro par de viejos ghasois para hacer otro millón de km .
Lo del consumo es normal, si sabes aprovechar el sistema, por aquí hay quien lleva 50 mil km, 40 en eléctrico, calcula a cómo le sale el consumo medio de combustible.

Y claro qué pesan más, les han metido batería y mil componentes más para el sistema eléctrico, sumado al típico de combustión de un 3 cilindros en BMW.
 

el_ovispo

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Lo del consumo es normal, si sabes aprovechar el sistema, por aquí hay quien lleva 50 mil km, 40 en eléctrico, calcula a cómo le sale el consumo medio de combustible.

Y claro qué pesan más, les han metido batería y mil componentes más para el sistema eléctrico, sumado al típico de combustión de un 3 cilindros en BMW.

El híbrido sí que va a depender mucho del uso que tengas que darle.

Recorridos diarios de kilómetros que te permita hacerlos en eléctrico van a ser a 0l/100km de gasolina, y la parte eléctrica lo de siempre, poder cargar en casa.

Pero en viajes largos, sino te penaliza, acaba siendo un "lo comido por lo servido" y ahí sí que me cuesta ver la parada de 15 minutos para cargar la parte eléctrica para ¿100? Km pudiendo repostar gasolina en 5 minutos.

Usar el PHEV 220 días al año para trabajar en modo eléctrico, escapadas/viajes medios de finde con un % relevante en eléctrico y 3 ó 4 viajes largos al año compensa.

Y recordemos que el PHEV igual que reúne lo bueno de los 2 mundos (autonomía, bajo consumo, etiqueta 0,...) también reúne lo malo.
 

agc

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El híbrido sí que va a depender mucho del uso que tengas que darle.

Recorridos diarios de kilómetros que te permita hacerlos en eléctrico van a ser a 0l/100km de gasolina, y la parte eléctrica lo de siempre, poder cargar en casa.

Pero en viajes largos, sino te penaliza, acaba siendo un "lo comido por lo servido" y ahí sí que me cuesta ver la parada de 15 minutos para cargar la parte eléctrica para ¿100? Km pudiendo repostar gasolina en 5 minutos.

Usar el PHEV 220 días al año para trabajar en modo eléctrico, escapadas/viajes medios de finde con un % relevante en eléctrico y 3 ó 4 viajes largos al año compensa.

Y recordemos que el PHEV igual que reúne lo bueno de los 2 mundos (autonomía, bajo consumo, etiqueta 0,...) también reúne lo malo.
Aquí tenemos a 2 usuarios de PHEV que ya han contado sus experiencias en consumos, bajan bastante la media en combustible incluso en viajes.

Es lo que llevo diciendo tiempo, si paras y mientras comes, desayunas, almuerzas, haces la compra, etc. cargas, no se pierde tiempo en cargar. Y siempre VE o PHEV que se pueda cargar en casa, para mí imprescindible aunque me estoy encontrando de todo.
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Tíos ..
Aprovechando el hilo largo ..
Hay alguien por aquí de Fuerteventura o que conozca la isla ?
Me suena que Josué .

Tengo una duda técnica ..
En la carretera desde el aeropuerto a Costa Calma me he encontrado con un montón de señales como las nuestras de control de velocidad , las azules , las del radar ..

Pero no he visto el radar por ningún sitio ..
La cosa es que he bajado medio oveja , porque no sé si son de cachondeo o de verdad , si son de verdad tela .
IMG_20250831_134652.jpgIMG_20250831_132937.jpgIMG_20250831_103218.jpg
Gasolina , manual y suv .

Ya os pondrè experiencia ..

A ver cómo me va el resto de la semana , pero sigo sin encontrar nada en un suv que no me ofrezca una berlina .. de hecho había un serie 5 de la G en la misma empresa pero ya estaba pillado .

Y un z4 .. peor este ... No era cuestión de alquilar 2 coches para 6 días .. que seguramente ni se vayan a mover del hotel .. sobre todo si es verdad eso de los radares .

El consumo es lo que marcaba cuando llegué al hotel .. fuimos al zoo y creo que quedaba marcando un 9 y medio .

No sé muy bien que motor es .. osea los caballos ..
Es un 4 pistones turbo . Pero no sé la potencia . Supongo que será el 150 caballos .

Ya os contaré como lo veo desde mi criterio , hoy aún es el primer día .

Adelantar que si es el 150 caballos y conociendo el 2.0 tdi 150 en a4 que supongo que pensaran más menos igual .. no sé qué os diga ..
Sorprendido con el primer consumo que me hizo , eso sí .


Por cierto .. mañana os pongo el precio de la silfa por aquí ...os vais a reír ..

Como si me gasta a un 30 .. el ghasoi a 1 euro y ná ..
La sulfa me suena a 1.20 .. mañana os digo fijo , aúnque el cacharro me dice que me va a durar 700 kilómetros más el combustible que le queda .. no se lo cree ni el , salvo que esté tan radarizado como pinta claro .

La última vez que vine .. allá por 2007 , tuve que parar porque me acaba la isla .. no vi un triste radar , y había coches que iban ligeros tanto como yo .

En donde desconfío de que sea verdad lo d ellas señales? Están puestos entramos de 50 kmh .
En qué me adelanto un Corsa local , cosa mala ... Voy a suponer que siendo local conocerá el percal y no se arriegará a pasar a 100 y bastante en una zona de 50 en donde da es que hay radar .

Pero no manejo la información real , con lo cual .. hoy por si acá , vine más menos con cautela.
 

Guancho

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Tíos ..
Aprovechando el hilo largo ..
Hay alguien por aquí de Fuerteventura o que conozca la isla ?
Me suena que Josué .

Tengo una duda técnica ..
En la carretera desde el aeropuerto a Costa Calma me he encontrado con un montón de señales como las nuestras de control de velocidad , las azules , las del radar ..

Pero no he visto el radar por ningún sitio ..
La cosa es que he bajado medio oveja , porque no sé si son de cachondeo o de verdad , si son de verdad tela .
Ver el archivos adjunto 184370Ver el archivos adjunto 184371Ver el archivos adjunto 184372
Gasolina , manual y suv .

Ya os pondrè experiencia ..

A ver cómo me va el resto de la semana , pero sigo sin encontrar nada en un suv que no me ofrezca una berlina .. de hecho había un serie 5 de la G en la misma empresa pero ya estaba pillado .

Y un z4 .. peor este ... No era cuestión de alquilar 2 coches para 6 días .. que seguramente ni se vayan a mover del hotel .. sobre todo si es verdad eso de los radares .

El consumo es lo que marcaba cuando llegué al hotel .. fuimos al zoo y creo que quedaba marcando un 9 y medio .

No sé muy bien que motor es .. osea los caballos ..
Es un 4 pistones turbo . Pero no sé la potencia . Supongo que será el 150 caballos .

Ya os contaré como lo veo desde mi criterio , hoy aún es el primer día .

Adelantar que si es el 150 caballos y conociendo el 2.0 tdi 150 en a4 que supongo que pensaran más menos igual .. no sé qué os diga ..
Sorprendido con el primer consumo que me hizo , eso sí .


Por cierto .. mañana os pongo el precio de la silfa por aquí ...os vais a reír ..

Como si me gasta a un 30 .. el ghasoi a 1 euro y ná ..
La sulfa me suena a 1.20 .. mañana os digo fijo , aúnque el cacharro me dice que me va a durar 700 kilómetros más el combustible que le queda .. no se lo cree ni el , salvo que esté tan radarizado como pinta claro .

La última vez que vine .. allá por 2007 , tuve que parar porque me acaba la isla .. no vi un triste radar , y había coches que iban ligeros tanto como yo .

En donde desconfío de que sea verdad lo d ellas señales? Están puestos entramos de 50 kmh .
En qué me adelanto un Corsa local , cosa mala ... Voy a suponer que siendo local conocerá el percal y no se arriegará a pasar a 100 y bastante en una zona de 50 en donde da es que hay radar .

Pero no manejo la información real , con lo cual .. hoy por si acá , vine más menos con cautela.
La palanca de cambio es cómo para metérsela por el callejón de la peste, vamos. Madre mía!
 

RADASON

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Esa matrícula sería ideal para un Mercedes Benz. Disfruta de la isla
 

Ram

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Por lo que leo, los coches a pilas con más autonomía son el Mercedes EQS, el Porsche Taycan y el Tesla Model 3 gran autonomía tracción trasera. De esos 3, el único a “precio popular” es el Tesla, y es del que puedo comentar.

Con ese, esta tarde con tráfico a ratos, bajando a la costa desde la meseta han salido estos datos en el último stint:

- Distancia: 241 km
(Odómetro 17.307 km)

- Duración: 1:44 h

- Energía total: 42 kWh

- Energía media: 175 Wh/km

Me sale una media de velocidad de 139 km/h, y los cruceros habituales han sido de no más de 145 o así pero recuperando fuerte para mantener la velocidad. Luego para viajar normalmente se puede usar, y sirve bien sobre todo en viajes que solo requieran una parada de 15/20 min en supercargador, o sea de 600km o menos por vías principales.

Edito para añadir que hoy 31 de agosto en uno de los SC Tesla más saturados de la red, a las 20 horas, había 2 sitios libres cuando llegué y 4 libres cuando me fui, 5 con el que dejé.

PERO subiendo cargado, con curvas, frío y deprisa (más de 160, no hace falta siquiera subir a 200) puedes llegar a consumir los 75kW de la batería (o tan cerca como para ya no ir tranquilo) en unos 250km.

Por tanto repito: no es coche para quien como @Guancho quiera hacer un uso deportivo del mismo. En el caso del Tesla tampoco transmite confianza en curva por encima de 160, no sé seguro si es por los neumáticos, la suspensión o qué.
 
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nebur

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La palanca de cambio es cómo para metérsela por el callejón de la peste, vamos. Madre mía!
La palanca del cambiones lo que había algo decente a las 5 de la mañana .

Porr por cierto .. la palanca es lo de menos .. el cambio ... Mmmmmmm .. no me gusta , su tacto , pa mí que ha empeorado , es como si tuvieses que hacer mas recorrido y las marchas no acaban de..

j*der es que es un VAG , de otros no tendré experiencia , pero de manejar manuales de vag ..

...

Si yo traía la idea del serie 5 que se lo vi por el internet .

Dentro de lo que habia, digamos que era lo más decente que tenían . Fiat 500 , C3 , panda , t roc .. ande vas pa un mayorista .

Si en vez de a las 5 hubiésemos llegado a las 9 me decía el hombre que ya tendrían muchos mas , y que si lo hubiese reservado .. blabla .
 
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nebur

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Bueno entonces alguien sabe si hanrá radar en todo cuanto cartelillo hay puesto ?
 

nebur

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La palanca de cambio es cómo para metérsela por el callejón de la peste, vamos. Madre mía!
Por cierto ,
Aqui mucha peña no hay ..
De la hora que hice está foto , justo después de cenar , en Tenerife o Gran Canaria estaría petado y medio ...
IMG_20250901_081254.jpg
Ayer al menos estaba tranquila cosa .

Yo estoy en un cacharro de estos .
IMG_20250901_081101.jpg
 

Guancho

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*NANO*

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Ram

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Por cierto ,
Aqui mucha peña no hay ..
De la hora que hice está foto , justo después de cenar , en Tenerife o Gran Canaria estaría petado y medio ...
Ver el archivos adjunto 184375
Ayer al menos estaba tranquila cosa .

Yo estoy en un cacharro de estos .
Ver el archivos adjunto 184376

Supongo que ya conoceréis Lanzarote, pero si no, merece la pena pasar un día allí. Además te puedes acercar a La Mareta a ver si puedes escupir por encima de la verja, a la salud del emperador de los embustes.
 

gorka

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Supongo que ya conoceréis Lanzarote, pero si no, merece la pena pasar un día allí. Además te puedes acercar a La Mareta a ver si puedes escupir por encima de la verja, a la salud del emperador de los embustes.

El hijo perra se habia pirado a Andorra
 

llubi

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Fijate que a mi me pasa al reves..

Con el 911 subir la velocidad si no estas trameando es mas un suplicio, suspension muy rigida, la direccion es muy directa, por lo que salvo piques o tramo divertido no corria tanto.

Con el 320d lo hacia todo sin inmutarse, probablemente llevaria cruceros mas altos que con el porsche al tener una conduccion mas amable
Si, eso mismo me pasó con la moto... Tenía una 1200GS y en su momento la cambié por una K1200S. A todas luces más rápida ( y mucho más "GT" que el 911 hablando de motos, no era una RR) paro cómo tú. Con la GS iba a todas partes rápido, no pasaba de 160-180, pero iba más rápido que con la otra, con puntas de 280...

Con el coche ahora me pasa raro, es cómodo en circulación normal, no deja de ser un Leon. Pero cuando le buscas las cosquillas, responde de tal manera que te animas y animas. Un problema, a ver lo que dura el carné... :nose:
 

llubi

el Austra_liano
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Eso sí , hay que tener puntería en el peaje ..
Es que por aquí arriba tenemos unos cuantos .. pa mí que los siembran ..

Peajes... ojalá vuelvan! Desde que los han quitado en AP2 y AP7... se ha llenado de camiones y cenutrios. Y me dirás que eso no es nuevo. Pues si, hay una dinámica nueva:

Se forman filas de camiones en el carril derecho, cómo debe ser.
De vez en cuando se adelantan, cómo pueden. Cómo debe ser.
Pero aparece el cenutrio 2.0, que adelanta detrás del camión que está adelantando, y cuando el camión se vuelve a la derecha, él sigue adelantando a 95 (en zona de 120, obviamente) de tal manera, que otro camión, sale a la izquierda ya que el tráfico va tan a "su velocidad" que no tiene problema.

De manera que un adelantamiento a 6-8 camiones, puede suponer más de 30 minutos, ya que los coches que adelantan no se dan vida en salir del medio.

Esto con los peajes, no me preguntes por qué, no pasaba :(

De todas maneras, en mi caso, de Andorra a Madrid ahora ya no queda ningún peaje. Sólo hay que tener suerte con accidentes y radares. Ah! Y kilómetros de carriles cortados en la A2 por que se supone que hacen obras, aunque pases por ahí en horario laboral y no haya nadie :nose:
 

gorka

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Peajes... ojalá vuelvan! Desde que los han quitado en AP2 y AP7... se ha llenado de camiones y cenutrios. Y me dirás que eso no es nuevo. Pues si, hay una dinámica nueva:

Se forman filas de camiones en el carril derecho, cómo debe ser.
De vez en cuando se adelantan, cómo pueden. Cómo debe ser.
Pero aparece el cenutrio 2.0, que adelanta detrás del camión que está adelantando, y cuando el camión se vuelve a la derecha, él sigue adelantando a 95 (en zona de 120, obviamente) de tal manera, que otro camión, sale a la izquierda ya que el tráfico va tan a "su velocidad" que no tiene problema.

De manera que un adelantamiento a 6-8 camiones, puede suponer más de 30 minutos, ya que los coches que adelantan no se dan vida en salir del medio.

Esto con los peajes, no me preguntes por qué, no pasaba :(

De todas maneras, en mi caso, de Andorra a Madrid ahora ya no queda ningún peaje. Sólo hay que tener suerte con accidentes y radares. Ah! Y kilómetros de carriles cortados en la A2 por que se supone que hacen obras, aunque pases por ahí en horario laboral y no haya nadie :nose:


Correcto, el viernes ida hacia la costa por la antigua ap2, me acordaba de este hilo, intente llevar un crucero de 140, imposible, ratos y ratos a 90 detras de inutiles, con decirte que saque un consumo medio de 135, que es ridiculo...

Todo el viaje detras de un cla 35 amg, que no logro despegarse de mi porque era absolutamente inviable ir mas de 5 minutos a mas de 150
 
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