Se va el gasoil al deposito

[FES]

A ver señores, que me pasa una cosa rararara. El caso es que tengo un problema con el dichoso circuito de gasoil que se descarga. Como deje el coche aparcado en una cuesta se vá todo el gasoil hacia el deposito y le cuesta la misma vida arrancar.

Le he puesto una valvula antiretorno justo en la salida de la bomba, pero me sigue el mismo problema ( está correctamente puesta, la flecha en el sentido del flujo de gasoil). Le puse otra en el racor out de la salida de la bomba de inyeccion con la flecha en el sentido del retorno y nada. Le cambié el sentido y cuando estába el coche arrancado me tiraba un chorro de gasoil impresionante por el inyector inteligente (nº 4). Me lo expliquen, porque es que no lo entiendo. Como puede vaciarse el circuito con la valvula antirretorno puesta:-k

 

[fer316]

En los e36 la valvula antirretorno esta en la misma bomba del deposito.


Si pones una en el circuito del combustible,tienes que ponerla en el tubo de salida del retorno de la bomba,el marcado OUT.

De todas maneras si tienes alguna pequeña fuga esa valvula no sirve,ya que esa fuga con el motor parado se transforma en toma de aire,con lo que el gas-oil se vuelve igual.

 

[aarone]

En los e36 la valvula antirretorno esta en la misma bomba del deposito.


Si pones una en el circuito del combustible,tienes que ponerla en el tubo de salida del retorno de la bomba,el marcado OUT.

De todas maneras si tienes alguna pequeña fuga esa valvula no sirve,ya que esa fuga con el motor parado se transforma en toma de aire,con lo que el gas-oil se vuelve igual.

amigooooo.......... no hay como el saber !!

 

[gonzalo pinochet avila]

no te mueras nunca fer artyman

salu2

 

[FES]

Pero digo yo si tiene una valvula antiretorno... ¿como puede retornar?... mi no entender

 

[fer316]

Pero digo yo si tiene una valvula antiretorno... ¿como puede retornar?... mi no entender

¿Tienes alguna fuga?

 

[FES]

Si que la tengo, me pierde gasoil por el inyector nº 4 (el del cable). Pero lo que no entiendo es si tiene una valvula antiretorno justa en la salida de la bomba de combustible, ¿como es que retorna el gasoil? y si le pongo otra en la salida OUT de la bomba de inyeccion me empieza a tirar un chorro de gasoil por ese inyector.

 

[fer316]

Pues hasta que no corrijas esa fuga no conseguiras nada,al para el motor esa fuga se convierte en toma de aire,y con el tiempo el gas.oil gota a gota se vuelve al deposito,apesar de las valvulas antiretorno.

 

[FES]

Gracias Fer... como siempre. Deberias venirte a vivir más para el sur, zo cohones. Saludos

 

[Delauer]

Gracias Fer... como siempre. Deberias venirte a vivir más para el sur, zo cohones. Saludos

Calla calla q ya está demasiado al sur... :mus-

 

[fart5]

Las conducciones de baja presión o de alimentación puede no vaciarse colocando las válvulas antirretorno pero cualquier pérdida indica que entra aire.

Las fugas en el circuito de alta presión no se corrigen poniendo las válvulas hay que solucionar el problema

 

[Jiro]

Y siempre se tiene que estropear por el puñetero inyector "inteligente", que es el que cuesta una pasta.

 

[FES]

Y siempre se tiene que estropear por el puñetero inyector "inteligente", que es el que cuesta una pasta.

Si,si... nada más que 181,43 del ala. Mierda de inyector:ar: