Duda Seguro

[Calcetines]

Hay que tener en cuenta que la "PERSONA A" paga 600 € al año y la "PERSONA B" paga 1.400€ al año.

Sisi, eso también es cierto.
Pero es que leyendo el comentario de arriba me parecía que indicaba que los de franquicia deberían pagar 1200€ por pintar el coche y quería asegurarme.

 

[Skiteam]

Una duda que me ha surgido a raíz de este comentario...

Os pongo en situación:

Persona A con un seguro a todo riesgo con franquicia de 300€
Persona B con un seguro a todo riesgo sin franquicia.

Los dos quieren pintar el coche, que vale 1500€.

Persona A, Paga su franquicia de 300€ y resto la compañía de seguros (1.200€).
Persona B, No paga nada ya que lo paga la compañía de seguros. (1500€)

¿Esto es así verdad?

Esto no es así. Normalmente los seguros con franquicia te dividen el coche en 4 o 5 partes. Si quieres pintarlo entero tendrás que pagar 300x4, suponiendo que sea 4 partes. Esto no se aplica si es un siniestro que solo pagarias 300.

 

[PAKITO1100]

Una duda que me ha surgido a raíz de este comentario...

Os pongo en situación:

Persona A con un seguro a todo riesgo con franquicia de 300€
Persona B con un seguro a todo riesgo sin franquicia.

Los dos quieren pintar el coche, que vale 1500€.

Persona A, Paga su franquicia de 300€ y resto la compañía de seguros (1.200€).
Persona B, No paga nada ya que lo paga la compañía de seguros. (1500€)

¿Esto es así verdad?

No. No es así.
Cada parte del coche (frontal, lateral izquierdo, lateral derecho y parte trasera) es un parte. Aunque lo des por actos vandalicos. Por tanto, una persona con franquicia no paga 300€, paga 1200. El resto lo paga la compañía.
HAY algunas compañías que publicitan una franquicia por parte. Y, aún siendo cierto, es engañoso. Porque no especifican qué se entiende por parte. Tú entiendes que un parte es pintar el coche cuando en realidad un parte es un trozo de coche.
Por eso le decía al compañero que comprobase bien con su compañía si eso que le habían dicho es realmente así o no.
Qué, ojalá me equivoque, ya te digo yo que NO es así.

 

[PAKITO1100]

Esto no es así. Normalmente los seguros con franquicia te dividen el coche en 4 o 5 partes. Si quieres pintarlo entero tendrás que pagar 300x4, suponiendo que sea 4 partes. Esto no se aplica si es un siniestro que solo pagarias 300.

Exacto. En caso de "ostia terrible" solo es un parte y se pinta lo que haga falta.

 

[Calcetines]

Desconocía que el coche estaba dividido en partes, ahora lo entiendo.
Siempre se aprende algo nuevo! Gracias

Tengo pendiente renovar el seguro del coche y preguntare todas esta cosas, si están incluidos los extras y como funcionan en este tema de las partes del coche. La verdad que los seguros te pintan todo muy bien hasta que tienes un problema, hay es donde ves si funcionan bien o no. Pero no esta de mas estar bien informado y saber que preguntar antes de llevarte el susto.

 

[PAKITO1100]

Desconocía que el coche estaba dividido en partes, ahora lo entiendo.
Siempre se aprende algo nuevo! Gracias

Tengo pendiente renovar el seguro del coche y preguntare todas esta cosas, si están incluidos los extras y como funcionan en este tema de las partes del coche. La verdad que los seguros te pintan todo muy bien hasta que tienes un problema, hay es donde ves si funcionan bien o no. Pero no esta de mas estar bien informado y saber que preguntar antes de llevarte el susto.

Tienes razón.
Pero siguiendo la lógica normal. Igual que no te creerías que un Rolex costase 500€, no te creas que un buen seguro sea muy barato. Menos cuando se trata de asegurar un BMW. Es simple.
Si quieres algo bueno, lo pagas, si te da igual, te compras la copia china. Con los seguros lo mismo. Si quieres estar tranquilo, hay que aflojar. Si no, hay que rezar.

 

[Mazazo]

Una duda que me ha surgido a raíz de este comentario...

Os pongo en situación:

Persona A con un seguro a todo riesgo con franquicia de 300€
Persona B con un seguro a todo riesgo sin franquicia.

Los dos quieren pintar el coche, que vale 1500€.

Persona A, Paga su franquicia de 300€ y resto la compañía de seguros (1.200€).
Persona B, No paga nada ya que lo paga la compañía de seguros. (1500€)

¿Esto es así verdad?

Yo tengo conocimiento que en algunos casos incluso obligan a que sean 5 partes (2 laterales, frontal, trasera y techo) por 300€, 1500€

 

[SickerM6]

Yo tengo conocimiento que en algunos casos incluso obligan a que sean 5 partes (2 laterales, frontal, trasera y techo) por 300€, 1500€

Correcto. De hecho creo que por eso baja tanto cuando contratas la franquicia, si es una accidente con otro vehículo no la suelen aplicar pero si quieres arreglar tu sin contrario, tienes que pagarla.

Al final es valorar cada uno lo que ve mejor en función de sus necesidades. Si me tiro 6 años por ejemplo pagando un todo riesgo sin franquicia es para pintarlo cuando sea necesario o dar partes cuando lo necesite o para dormir más tranquilo (cada uno es un mundo).

En cambio otra persona puede pensar que le da igual unas rayas si que sea aquello exagerado y pasa; porque el coche va del punto a al b (muchos conocidos), o por otro motivo. En estos casos ni plantearse ponerlo sin franquicia. Y ojo a la diferencia que si es por pintar el coche una vez cada 6-8 años, con lo que te ahorras lo pagas y sobra.

 

[Galtaip]

Hola,

Yo en AXA, todo riesgo con franquicia de 240 euros, me sale por 247 euros al año para el X2.

Y puedo garantizar que funciona bien, ya que en el coche anterior (216 A/T) tuve que dar un parte, me dieron un golpe en el lateral estando aparcado y no dejaron nota, y me cubrió sin poner pega alguna.

Eso si es un buen precio, yo con Mapfre sin franquicia a todo riesgo 900.

 

[PAKITO1100]

Eso si es un buen precio, yo con Mapfre sin franquicia a todo riesgo 900.

Mapfre es una buena compañía. Y el TR sin franquicia por ese precio está muy bien.

 

[Galtaip]

Mapfre es una buena compañía. Y el TR sin franquicia por ese precio está muy bien.

AL leer 247 anuales... me he quedado

 

[PAKITO1100]

AL leer 247 anuales... me he quedado

Es que la diferencia de precio entre la franquicia y sin franquicia es brutal. Más que nada porque cuando no hay franquicia la compañía en cuestión está a expensas de cualquier siniestrado que tengas. Cuando hay franquicia, salvo un accidente gordo, saben que no darás partes para no tener que pagar la franquicia.
Y por eso pueden hacer precios muy bajos. Luego, depende de la compañía, pues tienes más cosas o menos cubiertas. Ruedas, objetos de valor y esas cosas.

 

[Mazazo]

La mia VERTI (2° marca de Mapfre) 317€ con franquicia 150€ me parece un gran precio, pero tengo que consultar lo de los extras o que me busque el modelo con las caracteristicas y extras mas cercano al mio.

 

[Galtaip]

A mi me comentaron que los extras que incluyen son los de fábrica.

 

[PAKITO1100]

Consulta la Mutua Madrileña. Está bien de precio. De las low cost es una de las mejores.
Pero vaya, que para estos coches, igual escatimar en el seguro no es la mejor idea.
Es una opinión, eh?
Porque el problema no está en un golpe cuando te saltas un semáforo. Está en cuando te pegas una ostia y alguien se hace daño y vienen ambulancias y se monta un sidral de coj*nes que vale mucha pasta y va tu compañía y empieza a decirte que estás cosas solo están cubiertas hasta 6000€ o que te cubre ambulancia terrestre pero no helicóptero o vete a saber. Y te llega a casa una factura de 3 ó 4mil pavos, o más, y te toca aflojarlos a ti.
Y esas cosas pasan. No deberían pasar pero pasan.

 

[PAKITO1100]

A mi me comentaron que los extras que incluyen son los de fábrica.

Es que el acabado Xline lleva un equipamiento que es de serie. Porque es un Xline. Otra cosa es que le pongas piel a un Advance. O a un Business. Eso SÍ es un extra. Y hay que hacerlo constar.

 

[AyrtonSenna]

Esto no es así. Normalmente los seguros con franquicia te dividen el coche en 4 o 5 partes. Si quieres pintarlo entero tendrás que pagar 300x4, suponiendo que sea 4 partes. Esto no se aplica si es un siniestro que solo pagarias 300.

Correcto

 

[Mazazo]

Acabo de llamar a la compañía de mi anterior coche (VERTI) ya que la póliza solo tiene un mes y me la pasan al X1 y por mucho que les he comentado el tema de los extras me garantizan que ese coche tiene un numero de bastidor donde aparecen toda la información de como a salido de fabrica, por lo que en caso de siniestro estarían obligados a reponer o indemnizar todo lo que indique ese numero de bastidor. No se habrá que cruzar los dedos!!!

 

[blackbullet]

Facil solucion
Se envia por mail a la compañia la factura del concesionario detallando el equipamiento
Asi el seguro no puede argumentar que no se le comunicaron los extras

 

[Mazazo]

Facil solucion
Se envia por mail a la compañia la factura del concesionario detallando el equipamiento
Asi el seguro no puede argumentar que no se le comunicaron los extras

No, si en ningún momento me ha dicho que no se le comunican los extras, sino que con el numero del bastidor ellos saben como ha salido el coche de fabrica.

 

[tatobis]

No, si en ningún momento me ha dicho que no se le comunican los extras, sino que con el numero del bastidor ellos saben como ha salido el coche de fabrica.

Pues no te lo creas, mi compañía con el VIN me detallaba unos accesorios pero no todos tuve que añadir aparte p.e. los antinieblas, los faros led adaptativos, los cristales tintados, ... pues si no, no salían.

Mandé la factura como te recomienda blackbullet y de esa forma hicieron figurar el equipamiento completo, así que creo que es un buen consejo.

 

[Mazazo]

Pues no te lo creas, mi compañía con el VIN me detallaba unos accesorios pero no todos tuve que añadir aparte p.e. los antinieblas, los faros led adaptativos, los cristales tintados, ... pues si no, no salían.

Mandé la factura como te recomienda blackbullet y de esa forma hicieron figurar el equipamiento completo, así que creo que es un buen consejo.

En que compañía? entiendo que una vez los detallaste te pedirían más de prima!!

 

[tatobis]

En que compañía? entiendo que una vez los detallaste te pedirían más de prima!!

Mutua Madrileña, he tenido que hacer varios ajustes por que no lo hacían bien, al final del proceso me han cargado y devuelto importes en la cuenta, resultando a mi favor 5€, que es lo que ha bajado la prima anual con respecto a la primera valoración, que incluía menos accesorios y sobrevalorados pues algunos los valoraban por duplicado (dentro de un paquete e independiente). Ha sido largo el proceso pues hablas con personas que no tienen ni idea de las configuraciones de BMW y se lo tienes que dar "mascadito" y aun así ...

 

[Mazazo]

Mutua Madrileña, he tenido que hacer varios ajustes por que no lo hacían bien, al final del proceso me han cargado y devuelto importes en la cuenta, resultando a mi favor 5€, que es lo que ha bajado la prima anual con respecto a la primera valoración, que incluía menos accesorios y sobrevalorados pues algunos los valoraban por duplicado (dentro de un paquete e independiente). Ha sido largo el proceso pues hablas con personas que no tienen ni idea de las configuraciones de BMW y se lo tienes que dar "mascadito" y aun así ...

Gracias, lo haré la semana que viene que en principio me entregan el coche

 

[Dani x1]

Mutua Madrileña, he tenido que hacer varios ajustes por que no lo hacían bien, al final del proceso me han cargado y devuelto importes en la cuenta, resultando a mi favor 5€, que es lo que ha bajado la prima anual con respecto a la primera valoración, que incluía menos accesorios y sobrevalorados pues algunos los valoraban por duplicado (dentro de un paquete e independiente). Ha sido largo el proceso pues hablas con personas que no tienen ni idea de las configuraciones de BMW y se lo tienes que dar "mascadito" y aun así ...

A mí me pasó lo mismo con los de la mutua, menudos parásitos algunos por lo menos no se enteran de nada y te toca llamar 20 veces para solucionarlo y aún así vete a saber las que lían