SERIE 2 ACTIVE TOURER PORTADA!!!
- Iniciador del tema RadiK-Alfa
- Fecha de inicio
Moonlight
Clan Leader
Rápido!, edítalo y dile que sí que sino tenemos post para rato, ah bueno el coche lo merece
Moonlight
Clan Leader
Ya si sacan versión i sería la lecheEh Moonie, al fin un BMW con el que sentirte segura
Moonlight
Clan Leader
Eh!, no te quejes que lo comparan con un VW Golf Sportsvan :hilarious:Lo dudo, sí en cambio, en el bar la de "la patada" de mi "turán" (no Arda)
Nanouk
Forista Legendario
Con coches de este tipo, no giras la cabeza. Pasa un serie 5, giras la cabeza; pasa un serie 3, giras la cabeza; pasa este coche... Piensas que es uno más del montón. No giras la cabeza. Después, tu novia te dice: "mira, ese BMW es muy bonito (por lo del familiar y eso... Sí, suena misógino)" y tú dices: "¿qué BMW? Yo no he visto pasar ninguno"
RadiK-Alfa
Clan Leader
Tiene un aire por detrás al MERIVA.
El salpicadero es antiguo, como los BMW de la anterior generación.
El salpicadero es antiguo, como los BMW de la anterior generación.
Última edición:
Birindelli
Forista
Pues cuando jubile el Cooper S, un Tourer con motor 20i puede ser una buena opción.
Haber tenido un Opel Meriva y tener una peque y otro en camino me estará pasando factura???
posdata: lo cogería con paquete M
Haber tenido un Opel Meriva y tener una peque y otro en camino me estará pasando factura???
posdata: lo cogería con paquete M
Última edición:
Gon36
Forista
No me gusta nada. Le tengo especial odio a esa miniventanilla delantera en todos los coches que la llevan. No entiendo porque no es como en los demás bmw.
El morro tan inclinado merece mención especial en el capítulo de fealdad.
La tracción es curiosamente lo que menos me preocupa de este engendro, pero en cualquier caso: Mal BMW, mal.
El morro tan inclinado merece mención especial en el capítulo de fealdad.
La tracción es curiosamente lo que menos me preocupa de este engendro, pero en cualquier caso: Mal BMW, mal.
, mientras sigan haciendo Z4's trasera lo ilógico sería hacer un chisme de estos trasera....
RadiK-Alfa
Clan Leader
En el momento del lanzamiento habrá dos variantes de gasolina, una de tres cilindros (218i Active Tourer), con 136 caballos y un consumo medio de 4,9 litros cada 100 kilómetros, cifras que se logran con 1,5 litros de desplazamiento, turbo e inyección directa; y otro gasolina de cuatro cilindros, dos litros y 231 caballos, con un consumo medio homologado de 6 litros cada 100 kilómetros, y unas prestaciones impropias para un MPV de segmento C: 0 a 100 en 6,8 segundos.
La variante diésel será el 218d Active Tourer, con motor de cuatro cilindros diésel de 150 caballos, 330 Nm de par, con un consumo medio de 4,1 litros cada 100 km, y una capacidad de aceleración en el 0 a 100 por hora de 8,9 segundos.
La variante diésel será el 218d Active Tourer, con motor de cuatro cilindros diésel de 150 caballos, 330 Nm de par, con un consumo medio de 4,1 litros cada 100 km, y una capacidad de aceleración en el 0 a 100 por hora de 8,9 segundos.
Birindelli
Forista
@RadiK-Alfa , se sabe ya para cuando sale al mercado???
RadiK-Alfa
Clan Leader
Septiembre
Pack M en Noviembre
Los encantadores de mente del MARKETING:
De es.autoblog.com
Otro detalle que BMW enfatiza es evitar a toda costa llamar a este coche "monovolumen", tirando por caminos curiosos, como calificarlo de "solución innovadora de techo alto para la clase compacta".
GOLDAR
Forista Senior
Es broma eh! no te lo tomes a mal
Sí, y con luces laser, como la "novedad" de Audi, y ziritione también estaría bien
Ya si sacan versión i sería la leche
Sí, y con luces laser, como la "novedad" de Audi, y ziritione también estaría bien
GOLDAR
Forista Senior
La verdad es que esos datos no corresponden al segmento, si es así, será un coche rápido aunque realmente no es lo que se pretende en un coche de este estilo.
Gracias por los datos @RadiK-Alfa , eres un crack!
GOLDAR
Forista Senior
Pues es de lo que vive la marca... o conoces a alguien que se levanta para trabajar por amor al arte?
Don dinero que bueno y que malo es...
Se trata de un coche FUNCIONAL para la familia, no un coche de altas prestaciones y para su cometido es más que suficiente un delantera. Para traseras están el resto o como dijo un compañero ahí arriba, el problema sería que un Z4 fuera delantera. Otra cosa es la estética que ya es algo subjetivo.
Birindelli
Forista
Haced un ejercicio e intentad encontrar en el mercado de "solución innovadora de techo alto para la clase compacta" como lo define BMW alguna competencia al Tourer gasolina de cuatro cilindros, dos litros y 231 caballos.
Este segmento no se caracteriza precisamente por motores potentes...
Este segmento no se caracteriza precisamente por motores potentes...
dani2
Clan Leader
Haberlos haylos....Mercedes siempre tuvo un A/B 200 Turbo de 200cv.....y el Touran se comercializa con el 2.0TSI de 200/211cv y DSG...incluso con opciones a reglaje deportivo del chasis con suspensión adaptativa.
El Golf Sportsvan seguramente montara el 2.0TSI de 220cv...y Mercedes tiene el B250 de 211cv y 7G-DCT....al que seguro que cuando llegue el BMW, le pega una reapretada al turbo, para no tenerla "menos larga"....
Birindelli
Forista
Touche!!! @dani2
Que vayan apareciendo alternativas con esas motorizaciones que es lo que busco cuando me quite el Cooper S.
En mi caso cumplen varias funciones, motor, espacio de carga (abates asientos y es una furgoneta) y poder llevar a los críos de vez en cuando.
Lo tendría como segundo coche.
Que vayan apareciendo alternativas con esas motorizaciones que es lo que busco cuando me quite el Cooper S.
En mi caso cumplen varias funciones, motor, espacio de carga (abates asientos y es una furgoneta) y poder llevar a los críos de vez en cuando.
Lo tendría como segundo coche.
RadiK-Alfa
Clan Leader
Y cuántos de esos se van a vender.
La gente buscará los motores tricilindricos por que a la mayoría que compra esta carrocería se la sudan las prestaciones, la potencia....
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