Exactamente por las mismas razones que el Z3 1,9 en su día. Running costs, por resumir. El coche se va a usar a diario mínimo 100 ims...y por prestaciones tengo otras opciones, claro. En otro caso hubiera elegido el 2.0.
Duda Si quisierais comprar un roadster por debajo de 30.000...
- Iniciador del tema Diego F.
- Fecha de inicio
Exactamente por las mismas razones que el Z3 1,9 en su día. Running costs, por resumir. El coche se va a usar a diario mínimo 100 ims...y por prestaciones tengo otras opciones, claro. En otro caso hubiera elegido el 2.0.
tartalo
Centrifugador
Llevo días pensando en si lo pongo o no jajaja
Pero reconozco que este tiene lo que yo buscaría en un roadster, no lo que todo el mundo busca.
Para mi perfecto si es manual, solo le lastra un poco el peso.
A favor.
- Motor atmosférico con 6 pucheros.
- 330Cv
- 7400rpm
- Sonido... Puff
- Para mi estética. Pero como en casi todos los japos o te encanta o no te va na de na.
- De segunda mano están bastante económicos.
- Poco visto.
- Un chasis muy bueno.
- Cambio manual muy bueno con SynchroRev --> Te hace el punta tacon y con ese motor y escape...
- Dirección precisa.
- Nace como deportivo con el único lastre del peso.
- Llantas Rays forjadas de serie dependiendo de modelo.
- Muy equipado hasta el mas básico
Contra.
- El Coupe es mas bonito.
- Estética, si no te va. A mi me encanta.
- Consumo, pero vamos jajajaja.
- Peso.
- Cambio automático, yo jamas se lo pondría pero a este menos ya que no está a la altura del coche.
Pero lo que digo o te entra o no. A mi me va mas que un Z4 E89 35i. por lo que he leído de este último el chasis no es tan "afilado" como el del E85 y eso unido al peso...
Pero bueno, a mi modo de ver son para cosas diferentes.
Yo en el Z4 me veo de paseo tranquilo con la jefa y con el 370Z me veo haciendo el oso por una carretera con curvas.
A mi me va mas lo segundo jajaja
Y ya para ser el macarra a 5 km a la redonda
Me encantaaaaaaa
Pero reconozco que este tiene lo que yo buscaría en un roadster, no lo que todo el mundo busca.
Para mi perfecto si es manual, solo le lastra un poco el peso.
A favor.
- Motor atmosférico con 6 pucheros.
- 330Cv
- 7400rpm
- Sonido... Puff
- Para mi estética. Pero como en casi todos los japos o te encanta o no te va na de na.
- De segunda mano están bastante económicos.
- Poco visto.
- Un chasis muy bueno.
- Cambio manual muy bueno con SynchroRev --> Te hace el punta tacon y con ese motor y escape...
- Dirección precisa.
- Nace como deportivo con el único lastre del peso.
- Llantas Rays forjadas de serie dependiendo de modelo.
- Muy equipado hasta el mas básico
Contra.
- El Coupe es mas bonito.
- Estética, si no te va. A mi me encanta.
- Consumo, pero vamos jajajaja.
- Peso.
- Cambio automático, yo jamas se lo pondría pero a este menos ya que no está a la altura del coche.
Pero lo que digo o te entra o no. A mi me va mas que un Z4 E89 35i. por lo que he leído de este último el chasis no es tan "afilado" como el del E85 y eso unido al peso...
Pero bueno, a mi modo de ver son para cosas diferentes.
Yo en el Z4 me veo de paseo tranquilo con la jefa y con el 370Z me veo haciendo el oso por una carretera con curvas.
A mi me va mas lo segundo jajaja
Y ya para ser el macarra a 5 km a la redonda
Me encantaaaaaaa
Última edición:
Sumero
Forista
Estaba como tu
Empecé queriendo un z3 2.8, luego un z4 por precio muy parejo a un 2.8...
el coche lo usaré casi a diario (90-110km diarios) así que después de mirar mucho el Mazda decidí probarlo. El viernes lo pido
Pruébalo, no se si será lo que buscas, pero pruébalo. Es un juguete. El 2.0 cumple con todo, incluso en consumo. ¿Que con 20cv sería la leche? Puede, pero ya lo dije en otro post, es un mini S2000. Además, un coche que yendo a 90-100 estirando marchas en un par de curvas, te da una sensación buenísima, sacándote una sonrisa... da que pensar muy positivamente sobre el coche
Acabado luxury, 25.500€, nuevo. (El roadster, el RF son unos 27-28, no tengo el presupuesto a mano)
Empecé queriendo un z3 2.8, luego un z4 por precio muy parejo a un 2.8...
el coche lo usaré casi a diario (90-110km diarios) así que después de mirar mucho el Mazda decidí probarlo. El viernes lo pido
Pruébalo, no se si será lo que buscas, pero pruébalo. Es un juguete. El 2.0 cumple con todo, incluso en consumo. ¿Que con 20cv sería la leche? Puede, pero ya lo dije en otro post, es un mini S2000. Además, un coche que yendo a 90-100 estirando marchas en un par de curvas, te da una sensación buenísima, sacándote una sonrisa... da que pensar muy positivamente sobre el coche
Acabado luxury, 25.500€, nuevo. (El roadster, el RF son unos 27-28, no tengo el presupuesto a mano)
Última edición:
cybermad
Clan Leader
Ahora mismo (no sé mañana) mi opción número uno es el MX-5 con techo de lona y motor 2.0 de 160CV, acabado Luxury en color soul red
Ya te dije que el acabado Luxury Sport es el único que lleva autoblocante
JX1
En Practicas
En mi opinión, si buscas confort de marcha y un motor indestructible, una gran opción es un SLK 350 con cambio 7gTronic
Por aquí tienes alguno:
https://www.mobile.de/es/Vehículo/M...,mlx:50000,dmg:false/pg:vipcar/245080311.html
https://www.mobile.de/es/Vehículo/M...,mlx:50000,dmg:false/pg:vipcar/244688538.html
Por aquí tienes alguno:
https://www.mobile.de/es/Vehículo/M...,mlx:50000,dmg:false/pg:vipcar/245080311.html
https://www.mobile.de/es/Vehículo/M...,mlx:50000,dmg:false/pg:vipcar/244688538.html
*NANO*
Clan Leader
Deseando presentación.
Diego F.
Forista Senior
Ya te dije que el acabado Luxury Sport es el único que lleva autoblocante
El autoblocante va con el motor 2.0.
Diego F.
Forista Senior
Enhorabuena. Estaré pendiente de la presentación. ¿Te ha gustado más el soft top que el RF?
Diego F.
Forista Senior
Eso he visto en general. Pero por esas mismas sensaciones, puedes leer comentarios iguales entre el Z4 y el MX-5. En cuanto a dinámico, no en lo de masculino
Diego F.
Forista Senior
Sin ir a versiones tan bestias, ya digo que para mi gusto en la estética gana el Z4 de calle. Tanto por fuera como por dentro.
Sumero
Forista
si puedo agenciarme con uno de los que llegan sobre el 10 de julio, sería o gris o rojo. Si tengo que pedirlo, será gris, seguramente...
este fin de semana me han dejado uno. Como coche de diario que va a ser, el tema consumo no me martiriza pero sí lo miro. Después de 260km, 65% por la Serra de Tramuntana, sin ir a lo loco pero sin privarme de estirar esa tercera que tiene... me he sacado un consumo de 5,9L. Yo sigo sorprendido. En autovía se pueden sacar consumos menores que esos a velocidades de entre 100-110. El motor hasta las 3000rpm es normal, agradable, fino y con respuesta si lo necesitas. Alto de vueltas es vivo, con sonido agradable y sin ser rapidísimo es suficiente para disfrutar. Las reducciones a golpe de gas dejan un sonido que engancha.
La capota a 120-140 apenas hace ruido, esperaba peores acabados. El viento interior a velocidades altas es correcto.
el coche es juguetón en curvas, el culo se insinua si lo buscas y lo peor son los frenos, no se si esto tendrá arreglo de forma "económica" post compra.
En definitiva, como no hay coche para comparar con este, por precio, cv... a mi me sigue gustando mucho. con 20cv más... pff. no es un Z4, ni se le espera, por acabados, por comodidad de rodadura, por precio.... no tienen nada que ver
A ver si pronto os puedo dar más detalles.
Última edición:
cybermad
Clan Leader
¿Con cualquier acabado? que sorpresa, tenía entendido que solo con el Luxury Sport
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