Duda SOLUCIONADO: ¿Desmontar Hard-top z3?

[JosZ3]

¡Muy buenas!

Ayer mismo me compré mi primer BMW y estoy la mar de contento, pero tengo una duda. Es un Z3 del '97 que venía con Hard-top o capota dura.

He leído que se tienen que quitar dos tornillos de la parte de la luna delantera (hasta aquí sin problemas) y luego se tienen que girar dos palancas. Aquí viene el problema.

Me encuentro con que al intentar girar la palanca, ésta choca contra el "cuerno" del cinturón y no me permite realizar el giro completo.

¿Qué estoy haciendo mal?

¡Muchas gracias!

 

[JosZ3]

Resulta que el anterior dueño había colocado la capota "a lo bruto". Con un tornillo a cada lado y una chapita en forma de S que conectaba la parte inferior de la capota con el lateral del coche. Por eso las palancas chocaban... porque no tenían nada que ver xD

 

[samux]

Que inventos

 

[jesusz3]

Joé con los aficionados al bricolaje. Se ahorró la compra de los soportes.
Yo no iria tranquilo los dias de viento. Mira que si se suelta el invento...

 

[pepeZ3]

Y pienso yo...Cuando compraste el Z ¿no comprobaste la capota a ver como estaba y de paso hubieras sacado el hard top?
Un saludo y bienvenido.

 

[LUITEX]

"Bricojohny".

Son caros los anclajes, pero más caro es el hardtop, como para perderlo por ahí...

 

[JosZ3]

El dueño estaba en el hospital ingresado y el coche me lo enseñó un amigo que no tenía mucha idea. Además, he de reconocer que soy bastante agonías y poco objetivo cuando encuentro algo que me gusta

Pero sí, el tío se ahorró los anclajes. Además, no cerraba bien el hardtop y entraba aire/agua.

Que todo sea eso...