¿ son intercambiales el volante + embrague de M3 con el de 325i ?

JIDorado

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Estoy viendo por Ebay muchos kits volante de inercia + embrague que valen para muchos modelos, por ejemplo este que vale para M3, 323i, 325i, 328i, 528i.....

Fidanza Race Flywheel BMW M3 3 0L Z3 3 2L 323i 325i 2 5L 328i E36 528i E39 2 8L | eBay

El forero Tito ha hecho un swap de motor de M3 en un 325i y me dijo que mantuvo el volante de inercia del M3 contra el embrague del 325i y funcionaba sin problemas (eso si, al ser diámetros diferentes supongo que el asiento no será muy bueno)

Da la sensación de que tanto el volante de inercia como los embragues se pueden intercambiar

Lo que no tengo tan claro es si se puede meter un cilindro esclavo de M3 en un 325i, al final si meto todo un kit completo volante + embrague de M3 supongo que sería conveniente meter también el cilindro esclavo de M3 que tiene más diámetro de piston
 

B0rJarZz M.

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Eso anuncios son de ebay usa, en usa hay m3 con especificaciones europeas... contadísimas unidades.

Cualquier cosa que veas anunciadas en ebay usa, te va a servir para tu coche.

Y sirve todo.
 

JIDorado

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B0rJarZz M.;12846668 dijo:
Eso anuncios son de ebay usa, en usa hay m3 con especificaciones europeas... contadísimas unidades.

Cualquier cosa que veas anunciadas en ebay usa, te va a servir para tu coche.

Y sirve todo.

Por lo que he visto en el RealOEM los embragues de los M3 S50 americanos y europeos son idénticos:

Clutch BMW 3' E36, M3 (S50) — BMW parts catalog

Clutch BMW 3' E36, M3 (S50) — BMW parts catalog


Peeeeeeero los volantes de inercia no son iguales:

Twin Mass Flywheel BMW 3' E36, M3 (S50) — BMW parts catalog

Twin Mass Flywheel BMW 3' E36, M3 (S50) — BMW parts catalog



¿ seguro que los volantes de inercia comprados en USA valen para coches europeos ?
 

B0rJarZz M.

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Te doy mi consejo JID, por 200€, pillate otra cosilla, las poleas se notan, pero igual a ti para circuitear te viene mejor comprar un kit de silentblocks de akg que eso si que se nota, creeme.
 

B0rJarZz M.

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Te doy mi consejo JID, por 200€, pillate otra cosilla, las poleas se notan, pero igual a ti para circuitear te viene mejor comprar un kit de silentblocks de akg que eso si que se nota, creeme.
 

JIDorado

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B0rJarZz M.;12847525 dijo:
Te doy mi consejo JID, por 200€, pillate otra cosilla, las poleas se notan, pero igual a ti para circuitear te viene mejor comprar un kit de silentblocks de akg que eso si que se nota, creeme.


Llevo silenblocks powerflex, en los brazos delanteros y los traseros

Veo que entonces las poleas no justifican los 200 euracos que valen.....

Bueno de momento nos quedamos con el kit de embrague

La movida es conseguir que alguien me recoja los pedidos, estoy a ver si puedo enviarlos a alguna dirección de allí sin molestar demasiado. De los del hotel no me fio mucho.........
 

B0rJarZz M.

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JIDorado;12847564 dijo:
Llevo silenblocks powerflex, en los brazos delanteros y los traseros

Veo que entonces las poleas no justifican los 200 euracos que valen.....

Bueno de momento nos quedamos con el kit de embrague

La movida es conseguir que alguien me recoja los pedidos, estoy a ver si puedo enviarlos a alguna dirección de allí sin molestar demasiado. De los del hotel no me fio mucho.........

Es la putada... claro.

Hombre, unos tacos del motor y de la transmisión + diferenciales, se notan en el comportamiento.

Sino, también tienes la opción de pillarte unas estabilizadoras de Turner (que no sé si tu tienes ya estabilizadoras). :-$
 

JIDorado

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Llevo estabilizadoras H&R

De todas maneras, lo de traer unas estabilizadoras en la maleta como que no lo veo muy factible biggrinbiggrinbiggrin
 

Rufotronic

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¿Entonces podríamos decir que el volante motor y embrague de un M3 281cv le vale a un 325i?
 
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