suspension pack M

[Javi_120d]

Hola queria haceros una preguntilla sabeis cuanto vale poner el pack M? en el consesionario o hay algun otro sitio donde te lo pongan, y sino decirme opciones para poner una suspension mas deportiva a mi coche sin que tenga que pagar su peso en oro!!

muchas gracias

 

[DaniRR]

Las mejores suspensiones para mi son Bilstein. Yo em montaba las mas basicas que para una conduccion depeortiva sin competiciones tienes mas que de sobras

 

[sin_complejos]

Hace casi 2 años las que tenían mejor relación prestaciones/comodidad eran los amortiguadores BILSTEIN con muelles EIBACH. Si querías algo duro duro para que el coche fuera plano en curva tenías que irte a KONI, aunque algunos pilotos comentaban que los BILSTEIN eran casi tan eficaces como los CONI pero dando sensaciones distintas (eras más consciente de llegar al límite, con los KONI no; si te pasabas te pasabas y bien sin tener la sensación de ir al límite). Jodó!! me estoy explicando como un libro cerrado.Los BILSTEIN SPORT son los que llevo yo ahora en el astra-G coupé y dan una garantía de funcionamiento ÓPTIMO de 150.000 kms. De los KONI no conozco si dan datos al respecto.Saludos

 

[ramm]

hola

yo en el golf llevo amortiguadores BILSTEIN con muelles EIBACH, llevan 100.000 km y perfectos. el cambio fue como el dia y la noche, de tener un coche tremendamente aburguesado a ser un coche con el que divertirte haciendo curvitas....

 

[Dailokis]

Mejor esos BLISTEIN + Eibach k la supension M ???

 

[sarko]

bilstein hay que homologar y hay que sumarle 150 euros de homologacion

sinceramente me tiraba de cabeza a una kw var2 (homologada, roscada y regulable en dureza)

 

[compay]

Te recomiendo los KONI, para mi son los mejores!!!!!!!!!!!

 

[pUllastre]

homologar bilstein?¿¿?

O_ò?¿

ahora me entero de eso.

cuantos de aquí, que son varios, llevan los bilstein y les han dicho que hay que homologarlos¿?¿?

bilstein hay que homologar y hay que sumarle 150 euros de homologacion

sinceramente me tiraba de cabeza a una kw var2 (homologada, roscada y regulable en dureza)

 

[DaniRR]

He leído lo de las homolgaciones en otro post.

Koni son la bomba si kieres competir. Para ir de calle, divertirte y disfrutar bilstein, para mi gusto. Koni es demaasiado radical, pierdes demasiado confort i vas tol rato dando brincos en el coche, aunque el coche va pegado al suelo.

Yo Koni nunca mais!

 

[pUllastre]

además, tengo entendido que bilstein se "autoregulan" en dureza conforme le pides más esfuerzo. eso también es algo a tener en cuenta, así te olvidas de ir en una tabla :S si no es lo que buscas, pero sin dejar de tener más confort tirando a un ritmo moderadito

(lo de autoregularse es por la mezcla de aceites y polímeros que densifican los líquidos y algo así)

He leído lo de las homolgaciones en otro post.

Koni son la bomba si kieres competir. Para ir de calle, divertirte y disfrutar bilstein, para mi gusto. Koni es demaasiado radical, pierdes demasiado confort i vas tol rato dando brincos en el coche, aunque el coche va pegado al suelo.

Yo Koni nunca mais!

 

[jagus]

yo cuando le cambie la suspensión a los 80.000 - 100.000 me vuelvo a BILSTEIN+EIBACH. La llevé en mi e-36 y eso era una GOZADA!!!!

 

[ramm]

Mejor esos BLISTEIN + Eibach k la supension M ???

yo digo algo que no sea original, yo monte el paquete M en gran parte por la suspension, me gusta que el coche vaya por su sitio y no parezca un barco...

por cuanto sale montar solo la suspension M una vez fuera del conce?

 

[rubenyromeo]

yo llevo bilstein + eibach....

perfecto...

pd: tengo a la venta una suspension M para coches gasolina....

 

[tore]

Hola!!!!

Y cuanto salen!!!!!

Gracias

 

[pUllastre]

ya podría ser para diesel ¬¬'

yo llevo bilstein + eibach....

perfecto...

pd: tengo a la venta una suspension M para coches gasolina....