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Tengo una consulta y quería saber que hace falta para poder adaptar una admisión de s54 (m3 e46) a mi 330ci e46 m54
Coupe Swap admisión s54 a m54
- Iniciador del tema Fabrizio18-02-231
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juantg1993
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Por curiosidad, que esperas conseguir con eso?
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Estoy forjando motor y valorando entre poner un turbo o compresor, el motivo de ponerle la admisión es para mejorar la entrada de aire
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Y no encuentro un adaptador para montar esta admisión
dafonso780
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La que vi una vez montada en un m54 iva con un actuador por cable
juantg1993
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Con la admisión del m3 no creo que ganes mucho, centrate en el compresor. Para los m54 ya hay una admisión performance original de bmw. Lo de meterle su admisión a este lo veo muy caro para el beneficio que te va a dar. Es lo malo de los m54. Se le puede sacar mas potencia pero hay que hacer tantas cosas que vale mas comprarse un m3 directamente.
Danielboss
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si lo que quieres es poner el colector de admisión de un s54, es mejor que compres, o hagas a medida un colector de admision de aluminio con una sola mariposa, la potencia final sera la misma mas o menos, (puede k tengas algo menos de espuesta instantanea).
otra opcion es poner el colector n54 con adaptador que vende racemode, 280cv sacan..
adaptar cualquier colector seria hacer algo artesanal, una placa adptadora en aluminio hecha a mano, adpatar el cable del acelerador, la ccv. si quieres olvidarte de eso compra el adaptador de racemode, o haz a mano un colector parecido en aluminio.
otra opcion es poner el colector n54 con adaptador que vende racemode, 280cv sacan..
adaptar cualquier colector seria hacer algo artesanal, una placa adptadora en aluminio hecha a mano, adpatar el cable del acelerador, la ccv. si quieres olvidarte de eso compra el adaptador de racemode, o haz a mano un colector parecido en aluminio.
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Alguien me puede pasar el link del adaptador de racemode para el n54 que no lo encuentro, gracias
jormi
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La admisión de m50 creo que también podría ser otra opción y ya lo he visto por ahí.
Si te sirve de ayuda mira esto:
https://m.facebook.com/ftwlmotorspo...r-for-m52tum54-is-almost-re/2986462144759077/
Por cierto lo de n54 no sabía. Si alguien tiene el link
Si te sirve de ayuda mira esto:
https://m.facebook.com/ftwlmotorspo...r-for-m52tum54-is-almost-re/2986462144759077/
Por cierto lo de n54 no sabía. Si alguien tiene el link
Danielboss
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lo de racemode, lo vi en Youtube, la unica forma de contactar con elees es por Facebook,
No se si son de fiar, pero parece que se esmeraron en diseñar el adaptador y tiene mas cosas para ecu, hasta ecus reprogramadas.
lo que quiero decir es que para todo necesitas un adaptador y lo unico k puedes el tirar de ebay y arriesgarte o buscar un buen artesano k lo haga en aluminio.
el colector de m50 esta bien pero es bastante mediocre, sobretodo si lo comparas con un colector n54 diseñado por ordenador, la pena es que no es plug and play, por ser de un motor inyección directa.
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Cambiando de tema, alguien sabe donde puedo conseguir el manual de armado del motor ( donde indique todo los ajustes te todo el motor)
Cristiandc90
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Me interesa eso de la admisión de n54, voy a buscar información 
Ruben325ci2001
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Estoy haciendo lo mismo jaajaj ya les e enviado un mensaje a los de racemode a ver cuanto sale el kit para m54Me interesa eso de la admisión de n54, voy a buscar información
Cristiandc90
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Pongo fotos que habia en el post de Facebook
Cristiandc90
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Cuando te contesten avisame jajajajaEstoy haciendo lo mismo jaajaj ya les e enviado un mensaje a los de racemode a ver cuanto sale el kit para m54
Ruben325ci2001
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Si a la espera estoy yo estube mirando el video que tienen explicando como se monta y parece que no es complicado. Te dan todas ls medidas de manguitos que hay que cortar tomas de sensores etc... esperemos que no se suban a la parra con el precio que es lo que mas miedo me da
Cristiandc90
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Si, a mi tambien me da miedo el precio del adaptador, porque la admisión no es cara jajajaja
BASSAS
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BASSAS
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Parece muy interesante, pero...
¿Ganancia de 49 cv después de adaptar el colector de admisión de los N54 B30? Ojalá, pero parece excesivo.
Imagino que para llegar a esas cifras, en el motor de la gráfica se incluyó un escape diferente, como mínimo. Y reprogramación, que la captura muestra un corte de inyección a 7500 rpm, y las gestión MS43 está limitada a 6500 rpm....
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Cristiandc90
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A mi tambien me parece mucho, pero es lo que ellos ponen, obviamente no sera poner la admisión y au, habra que hacer electrónica y ver cuanto lo puedes apretar..
De todas formas vamos a informarnos a ver que sacamos en claro jajaja
Cristiandc90
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Ruben325ci2001
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En el video donde sacan ese 330i lo dicen que lleva electronica hecha.
Ya tube respuesta!! 700€ kit completo 600€ el basico
De momento la descarto veo mas factible invertir los 700e en el kit turbo y ya mas adelante si eso admision de n54
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Cristiandc90
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Cual es la diferencia entre el kit basico y el completo? Te entregan el colector de admision tambien?En el video donde sacan ese 330i lo dicen que lleva electronica hecha.
Ya tube respuesta!! 700€ kit completo 600€ el basico
De momento la descarto veo mas factible invertir los 700e en el kit turbo y ya mas adelante si eso admision de n54
Ruben325ci2001
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lo que puedes ver aquí es el kit completo. el básico contiene solo el adaptador y el soporte del colector (elemento negro en forma de triángulo en la imagen)Cual es la diferencia entre el kit basico y el completo? Te entregan el colector de admision tambien?
traduccion copiada jajaj pues basicamente el basico no lleva la admision y el completo si. Osea 600 lereles por el adaptador y el soporte del colector
Cristiandc90
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Pues de momento se va a quedar como esta, en un futuro igual me lo pienso jajajajalo que puedes ver aquí es el kit completo. el básico contiene solo el adaptador y el soporte del colector (elemento negro en forma de triángulo en la imagen)
traduccion copiada jajaj pues basicamente el basico no lleva la admision y el completo si. Osea 600 lereles por el adaptador y el soporte del colector
BASSAS
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Muchas gracias por la información, lo desconocía totalmente.
Da la sensación de que este componente ha sido diseñado por la marcha muchos años después del periodo de comercialización del vehículo (de hecho, diría que el concepto "BMW Performance" ni existía a principios del 2000...) ¿es así?
Por otra parte, ¿sabéis si hay una lista de componentes originales BMW Performance para el M54? Como pudieran ser: un árbol de levas de mayor cruce al estilo del ZHP, reprogramación OEM M/ del software del motor, tramos de escape, mejores componentes de lubricación/refrigeración, autoblocante...
JUAN MARIANO
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Querrás decir N54B30.
BASSAS
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Así es, el N54B30
Danielboss
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En el video donde sacan ese 330i lo dicen que lleva electronica hecha.
Ya tube respuesta!! 700€ kit completo 600€ el basico
De momento la descarto veo mas factible invertir los 700e en el kit turbo y ya mas adelante si eso admision de n54
no me parece tan caro, tubieron que diseñarlo, y hacerlo, parece hecho en impresion 3d.
imaginate hacerlo de forma artesanal el trabajo k da.
