Redstys
Forista Senior
Pues precisamente renault y peugeot por lo general la llevan de metal, mientras que los bmw desde e36 llevan insercion plastica.
Ya no sabemos como justificar la compra de un coche viejo por falta de presupuesto.
Avería Tenemos un Ford Fusión para recados y lo han tirado por... La varilla del aceite y escobilla limpia
- Iniciador del tema Gavira
- Fecha de inicio
Pues precisamente renault y peugeot por lo general la llevan de metal, mientras que los bmw desde e36 llevan insercion plastica.
Ya no sabemos como justificar la compra de un coche viejo por falta de presupuesto.
carpal
Forista Senior
Tanto en mi anterior 325 tds como en mi X1 e84, llevan la punta de la cala de plástico rojo donde van las marcas del max. y min. En el X1 llevo un impacto en la luna en el lado derecho, a la altura de la mitad del recorrido del limpia derecho, reparado en un taller de lunas desde hace 4 años, se nota el impacto, pero sigue igual que cuando se reparó y pasé la ITV sin problemas. La verdad esque creí que las reparaciones de impacto quedaban invisibles, pero no es así ya que si despuésde hacer el vacío, si presionaban mucho al inyectarle el líquido se podrían abrir más las patas de araña, es lo que me dijeron.
428C
Forista Senior
428C
Forista Senior
Tú que fumas ?
Redstys
Forista Senior
Peugeot 206, varilla metalica, delimitada por pliegues en zona max y min. Aunque veo que no estas abierto a entrar en razon.
428C
Forista Senior
Puede ser , si eso me da igual , porque habrá un modelo de aquí o de allí que la lleve así o asa .
La de Renault hace mucho que es de plástico , se vicia y tal y cual y rompen todas , los nuevos quizá cambiaron y de la otra marca ídem , vamos que me da igual .
Lo que me hace mucha gracia , es lo del tema del coche nuevo.
Greasemonkey
En Practicas
Si vierais la Itv en ibiza... alucinaríais!!
Parece una broma, se un poco el funcionamiento de las Itvs porque varios amigos curran en las del sur de Madrid.
Bueno al grano, en ibiza pides cita, pues a día de hoy hemos pedido una para el curro y nos la dan para el 5 de mayo, si la Itv te caduca antes te dan un justificante como que has pedido la cita y te dejan "circular"... y si la guardia te para? Y si hay un accidente que opina el seguro?
Por cierto solo hay una Itv y es pública(del gobierno).
Parece una broma, se un poco el funcionamiento de las Itvs porque varios amigos curran en las del sur de Madrid.
Bueno al grano, en ibiza pides cita, pues a día de hoy hemos pedido una para el curro y nos la dan para el 5 de mayo, si la Itv te caduca antes te dan un justificante como que has pedido la cita y te dejan "circular"... y si la guardia te para? Y si hay un accidente que opina el seguro?
Por cierto solo hay una Itv y es pública(del gobierno).
Última edición:
user_1906.0948
Usuario Archivado
Algo así hizo un amigo en el check control de un lancia delta. Lo que pasa es que si lo desconectabas daba más errores.La cual sacando el bombillo pertinente ..pues ..
Deja de marcar ..
Y conociendo a Javi .. ese bombillo en este instante estará en la basura .
Solución: Cambiar las bombillas por tornillos. Si se llegase a encender el tornillo íbamos bien jodidos.
428C
Forista Senior
La cual sacando el bombillo pertinente ..pues ..
Deja de marcar ..
Y conociendo a Javi .. ese bombillo en este instante estará en la basura .
Realmente eso hoy en día es un poco más difícil , por dos razones , una que si realmente lo miran, tiene que encenderse con contacto para luego apagarse al arrancar , check , airbag , etc.
Y luego ,la mayoría de coches llevan led soldados al circuito .
Pero si se quiere se puede hacer claro ,
Sí, y si te hechan para atrás por un fallo van a ir a tiro hecho, por lo que o lo arreglas o ya sabes lo que tienes
@rotondator es un crack des-soldando
Depende de las veces que ocupes la linea gratis
Llamame ignorante total , pero yo en el x1 no encontre la barilla para mirarlo , para comprovabar el aceite segun me digeron se hace a traves del menu , donde puedes ver su nivel , es asi ?.
En el e93 tampoco hay varilla. Te hace un check control desde el ordenador de a bordo
ZIBOR
Forista Legendario
Yo donde paso la ITV no tardo mas de 20 minutos y perfecto. Si cambio de comunidad me cuesta 7€ mas y horas.
España cada vez tiene un parque de vehiculos mas viejo y no todos nos preocupamos por el perfecto estado. Hay gente que por no tener dinero o desidia lleva los coches que son autenticas chatarras y un peligro. Gracias a las ITV y trafico se controlan elementos clave como neumaticos, frenos, dirección y buen estado general.
Lo que si me parece mal es el precio de la ITV (uso recaudatorio de algunas CCAA para sus desfases), el esceso de celo injustificado de algunas ITV y la falta de información sobre lo que tenemos que revisar para poder tenerlo todo correcto.
España cada vez tiene un parque de vehiculos mas viejo y no todos nos preocupamos por el perfecto estado. Hay gente que por no tener dinero o desidia lleva los coches que son autenticas chatarras y un peligro. Gracias a las ITV y trafico se controlan elementos clave como neumaticos, frenos, dirección y buen estado general.
Lo que si me parece mal es el precio de la ITV (uso recaudatorio de algunas CCAA para sus desfases), el esceso de celo injustificado de algunas ITV y la falta de información sobre lo que tenemos que revisar para poder tenerlo todo correcto.
Última edición:
X-11
Forista
Las ITV son un robo ... Punto.
Tengo muelles homologados puestos en mi coche, pues ahora soy un tío peligroso al volante pero si pago por anotarlos soy un buen conductor, con un vehículo seguro, jaaaaaa.
Pepe Pótamo
Clan Leader
Ayer lo miréLo digo porque en un principio pensé que las varillas con punta de plástico serían cosa de los pre, pero por lo que dice @deven que el suyo es del 97, y que todos los e36 gasolina que vio la llevaban
Efectivamente, los últimos 10cmde varilla son de plástico, pero de color marrón. No tiene la punta roja. El tirador, si, es rojo.
Ese marrón de nuevo seria rojo
Dani323
Forista Legendario
Es un color asqueroso que no deja ver bien el nivel. Fue algo que no me gusto cuando pasé del e30 con varilla metálica al e36.
dbaru93
Forista
j*der, pues a mi en la vida me han mirado la varilla en las inspecciones... pero bueno, cada año me encuentro con alguna sorpresa diferente
Hace cosa de un mes lleve a pasar itv el e46, ya lo tenia apalabrado, solo que todo el tiempo que estuvo en venta pues cuando lo vendí ya la tenia caducada, nada, el coche estaba perfecto, era pasar itv y al dia siguiente el nuevo dueño se lo llevaba
Tonto de mi al comenzar la inspeccion le dije al tipo, esta vendido... se lo llevan mañana... pues al tio cuando lo escucho se le debio cruzar un cable o algo...
acabamos la inspeccion y trae el informe... "no te preocupes, esta bien, esto se lo pongo a todos" asi tal cual...
Me puso 3 fallos leves... uno que si las ruedas desgastaban mal, otro que si la cremallera de direccion tenia olgura, y otro que el cubre carter estaba sucio...
me quede a cuadros... ya que semanas antes lo lleve al mecanico y le dije que lo revisara todo de arriba a abajo antes de ponerlo a la venta... paso detector de olguras, se miro todo... y estaba perfecto
yo ya cagado... veras tu... este mañana me dice o que no se lo queda o que le baje el precio... Le conte el tema y no le dio la mas minima importancia, se lo llevo por lo apalabrado
Temas que me tocaron mucho los bajos... (no los del coche precisamente) el tio metiendo la mano por la ventanilla con unos guantes con mas mierda que el palo de un gallinero tocandomelo todo... esto me sento fatal... me jode muchisimo que me toquen el coche y encima con esos guantes...
Toda la vida si tienen que mirar algo me decian dele usted a esto, enciendame lo otro... ¿Que es eso de meter la mano llena de mierda??? bff...
Encima el tio no sabia donde estaba el regulador de altura de los faros (primera vez que me miran esto) mientras comprobaba me subio la intensidad de los led del cuadro
Pues precisamente!!!! como miran cientos de coches al dia... no sera mejor irle diciendo al dueño lo que quieres comprobar y no ponerte a tocar todo con las manos llenas de mierda??
En fin...
Hace cosa de un mes lleve a pasar itv el e46, ya lo tenia apalabrado, solo que todo el tiempo que estuvo en venta pues cuando lo vendí ya la tenia caducada, nada, el coche estaba perfecto, era pasar itv y al dia siguiente el nuevo dueño se lo llevaba
Tonto de mi al comenzar la inspeccion le dije al tipo, esta vendido... se lo llevan mañana... pues al tio cuando lo escucho se le debio cruzar un cable o algo...
acabamos la inspeccion y trae el informe... "no te preocupes, esta bien, esto se lo pongo a todos" asi tal cual...
Me puso 3 fallos leves... uno que si las ruedas desgastaban mal, otro que si la cremallera de direccion tenia olgura, y otro que el cubre carter estaba sucio...
me quede a cuadros... ya que semanas antes lo lleve al mecanico y le dije que lo revisara todo de arriba a abajo antes de ponerlo a la venta... paso detector de olguras, se miro todo... y estaba perfecto
yo ya cagado... veras tu... este mañana me dice o que no se lo queda o que le baje el precio... Le conte el tema y no le dio la mas minima importancia, se lo llevo por lo apalabrado
Temas que me tocaron mucho los bajos... (no los del coche precisamente) el tio metiendo la mano por la ventanilla con unos guantes con mas mierda que el palo de un gallinero tocandomelo todo... esto me sento fatal... me jode muchisimo que me toquen el coche y encima con esos guantes...
Toda la vida si tienen que mirar algo me decian dele usted a esto, enciendame lo otro... ¿Que es eso de meter la mano llena de mierda??? bff...
Encima el tio no sabia donde estaba el regulador de altura de los faros (primera vez que me miran esto) mientras comprobaba me subio la intensidad de los led del cuadro
Pues precisamente!!!! como miran cientos de coches al dia... no sera mejor irle diciendo al dueño lo que quieres comprobar y no ponerte a tocar todo con las manos llenas de mierda??
En fin...