Avería Tenemos un Ford Fusión para recados y lo han tirado por... La varilla del aceite y escobilla limpia

disculpado

 

La cual sacando el bombillo pertinente ..pues ..
Deja de marcar ..
Y conociendo a Javi .. ese bombillo en este instante estará en la basura .

 

Que va, acabo de recoger la furgoneta del taller...250€ más pobre
Me daba fallo un conector y el sensor del arbol de levas también estaba mal (éste último lo puse nuevo en septiembre o así)

 

Que conste que lo que digo no es a nivel personal contra ti, ni este mensaje ni los anteriores.

Pero es absurda esta norma bajo mi punto de vista, lo del asiento que mas da que se mueva o no si yo soy el unico que usa el coche? lo del interruptor que pasa no puedo poner otro interruptor si se rompe uno en otro sitio? No se lo veo absurdo la verdad, son cosas que no tienen nada que ver a la hora de circular con el coche.

En la ultima itv me apuntaron faltas leves que antes jamas las habian puesto, pero cosas absurdas como un minusculo picada que casi ni se ve en el cristal delantero en la parte inferior que lleva ahi por lo menos 20 años, 20 años sin ser falta leve y en la ultima zasca... En fin se nota que desde arriba presionan para que todo el mundo compremos coches nuevos.

 

Si tendras que comprarte un Toledo y todo..

 

¿No estarás de guasa?
¡Joerrr con las "iteuves"!

 

Empiezo a pensar que si. Muy curioso.

 

Ya tengo otro dato más. Es puro frikismo E36ero.

Empiezo a pensar que a partir del 96 la varilla del aceite no es la misma.

 

Acabo de mirar, y mi compact también tiene la punta de plástico..es del 95

 

323i 97, todos los e36 gasolina q he visto tienen la punta de plástico. ...

 

@Pepe Pótamo , ¿alguna vez le miraste el nivel de aceite al coche?

 

Bueno, yo no la veo tan absurda la verdad.

El asiento, pues a mí me ha pasado, que el asiento no se bloqueaba bien, un día cogió mi hermana el coche y se le fue el asiento hacia atrás, por lo que no llegó a los pedales y se le caló el coche. Lo solucioné con un poquito de 3 en 1.
¿Es importante? Pues sí, porque te puede pasar eso.

Lo del interruptor, pues no es absurdo tampoco. Tú tienes que llevar las largas y cortas en el mismo mando, no puedes tener un interruptor por otro lado, y yo lo veo lógico.

A falta de ver esa picada, el defecto está puesto bien. Ya depende de si está en la zona de visión del conductor o no. Porque tenemos dos fallos posibles:

2.12.4. Fisuras, impactos o deterioros fuera del campo de visión mínimo del conductor. LEVE
2.12.5. Fisuras, impactos o deterioros en el campo de visión mínimo del conductor. GRAVE

No sé tu caso exactamente, pero quizás te hayan avisado alguna vez y no has hecho caso y ahora te lo hayan puesto.

Otra cosa que la gente no sabe, los defectos leves que se ponen en las inspecciones hay que subsanarlos también, aunque no se obligue a pasar otra vez.

De hecho ya nos ha llegado algún cliente, que lo han multado los de tráfico porque en la itv le han puesto un defecto leve, han pasado varios meses y no lo ha arreglado...

Yo os explico lo que hay, no quiere decir que esté de acuerdo.

 

Ese tema (los párrafos del final que he marcado en negrita) ya lo comenté en otro hilo, porque también casi nadie sabe que se debe llevar el informe de la ITV.
Te lo pueden pedir los agentes.

 

Por cierto: esta semana en mi zona la GC está comprobando si los vehículos están al día de ITV.
En mi caso les bastó con comprobar la pegatina.

 

Yo estoy hasta el gorro que me pongan perdida de aceite sin goteo cuando no existe perdida.

 

¿Por? Si es un defecto leve qué más te da... De todas formas me extraña bastante que el Xantia o el Almera no tenga ningún resudado por el motor. Porque eso es pérdida de aceite sin goteo.

 

El almera esta seco por donde se mire, y el xantia lo poco que pueda tener es en el puente delantero. El carter esta hiperseco.

Seguimos en lo de siempre, nos perdemos en nimiedades y luego ni sabemos como van los amortiguadores.

 

Alguna que otra.

 

Pues nada, tienes los mejores coches de España. Creo que he visto pocos coches diesel que no resuden por algún lado...

¿Nos perdemos en nimiedades? Los fallos que tenga el coche se apuntan, sean más importantes o menos.

Es cierto, que no tenemos forma de comprobar amortiguadores, pero a ver qué hacemos...

Tú como buen aficionado y mecánico los llevarás siempre de lujo, aunque luego compras piezas de desguace y aceites marca la pava...

 

Fijate tu por donde .. que creo que se donde esta el trozo de varilla que falta.
Se ve que el nuevo pomo del Rav 4 entraba demasiado holgado en la varilla del mismo ..
Y habia que rellenar con algo para que no se moviera.
Al mismo tiempo el toyota llevaba una escobilla de 380 mm y con una de 400 limpia màs superficie .

 

Lo digo porque en un principio pensé que las varillas con punta de plástico serían cosa de los pre, pero por lo que dice @deven que el suyo es del 97, y que todos los e36 gasolina que vio la llevaban

 

Pues no, bastante torpe es la gente quitando las luces largas como para que encima lleve botones por ahí desperdigados...

Lo de la luna, ¿te han puesto defecto grave o leve? Porque ya me he liado, jeje. Si está debajo del limpia es defecto leve. Si es una raja que comienza desde un lateral es grave.

 

Si,si...

 

Me pusieron leve, esta en la parte inferior y no afecta al campo de vision

 

Pues no la toques...

Pero que sepas, que los de tráfico si te paran y te piden el informe, te pueden multar.

 

Eso se soluciona con una hoja de reclamaciones; por lo menos en mi caso.

 

Pues que gracia me hizo el inspector :meh:

 

El que va montado en el coche es él...

 

Una faena es... Pero el trabajo lo hizo bien, no se ha inventado el defecto y tampoco te ha puesto uno que no es...

De todas formas, repáralo con eso de carglass que te inyectan el sellante ese, se queda más disimulado y ya no te pueden decir nada.

Si quieres, claro...