Fliper26cm
En Practicas
Yo no me quejo... de cv... si pueden ser 1200 y manual... mejor pero a mi que no me quiten los cv ha mucha gente le molesta tener muchos cv... para que? Pa corre en recta?
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Duda Tesla S.realmente vale la pena.alfinal compro un modelo x
- Iniciador del tema gogo
- Fecha de inicio
*NANO*
Clan Leader
1200 ya es otra cosa y te da para darte alguna alegría.
Fliper26cm
En Practicas
500 son suficientes... pero que cuanto mas mejor yo soy asi...puestos a pedir
*NANO*
Clan Leader
Yo también pienso que cuanto más mejor, pero con un límite razonable. Me parece absurdo tener 300 cv en una moto, al igual que 1200 en un coche. Un deportivo de 500-600 cv ya es algo muy serio.
Fliper26cm
En Practicas
En una moto si me lo parece.. pero no 1500 cv en un chiron.. o un veyron... estan echos desde 0.. y se demuestra que es un coche docil para su potencia... en cambio un f40... es 10 veces mas peligroso y apuesto que no puede seguir a un veyron o un chiron.. no se los veo increibles son coches estables y eficazes.. en cambio el agera lo veo demadiado es muy rapido pero muy radical pierde traccion... mas bien parece un coche de circuito.. el veyron o el chiron pueden tener esa potencia de forma equilibrada no me parece mal y no es un coche de rectas... un m3 mismo no es un coche que valla bien en curvas ratoneras y tmp diriamos que solo vale para rectas.. sino es un coche de curvas rapidas cambios de carriles de la ostia.. derrapadas de coj*nes... y puedes irte con la familia un motor de altas que suena de coj*nes.. todo tiene su punto..
Última edición:
edumen
Forista Senior
Bonita comparacion...un clio diesel de 1500€ con un punto de carga para un coche electrico
Se te escapa una cosa, crees que la UE va a permitir que sigan contaminando los diesel y los gasolina toda la vida??
En cuanto vean donde va el negocio (a los electricos) a los gasolinas y diesels los exterminaran
El que quiera un coche que contamine que lo pague a precio de oro.
De hecho los electricos seran los coches de la clase media seguramente.
edumen
Forista Senior
Las unicas expectativas que Tesla no cumple es abastacer a su demanda...bendito problema que te pidan mas de lo que puedes fabricar por ahora.
El resto de expectativas se han cumplido.
En cuanto a la comparacion de Tesla con Apple que hacias, preguntate por que cuando sacan un Iphone hay colas el dia antes para comprarlo y eso no pasa con un Samsung u otras marcas aunque ofrezcan mas hardware.
Marketing amigo marketing
Primero creas la necesidad mentalmente y ya has vendido la mitad del producto.
Segundo cuando lo compran aun siendo mas caro y teniendo quizas menos prestaciones consigas que sientan que su status social sea mayor por tenerlo
Apple lo sabe y va a fabricar su electrico...otro problema para los grandes fabricantes.
El 85% de la poblacion mundial va a vivir en las ciudades en los proximos años, el concepto del coche ya es mas "algo cool" a que si tiene ncientos caballos o si te gusta conducir (por la ciudad???)
Renovarse o morir supongo.
Gulf627
Clan Leader
@edumen
No abastecer la demanda puede ser bueno o malo. Si uno quiere limitar la produccion por temas de exclusividad y la gente asi lo percibe esta bien. Si en la prensa sale que tienes problemas productivos, de calidad, con proveedores, etc, da una imagen de empresa poco seria y eficiente. Y a Tesla le esta ocurriendo lo segundo. Por ahora los seguidores le perdonan todo y el hype se mantiene. La prueba de fuego realmente sera el Tesla 3.
Porque el Tesla S es un producto de nicho muy especifico y cuyos compradores son mas "permisivos" con sus problemas y valoran mucho las ventajas.
El Modelo 3 costara en USA igual o mas que un BMW 330i o 330xi con igual o menores prestaciones (Tesla dijo que el modelo 3 estaria en torno a los 6 s de 0-100). El comprador de este coche sera mucho mas critico con el Modelo 3 por necesidades de uso, por competencia en el segmento, etc. Tambien decian que el Modelo 3 tendria una autonomia aprox de 350 km, lo cual supongo que sera bajo norma EPA lo cual significa que en uso real (invierno-calefaccion, verano-AC) serian 250 o incluso menos. Por mucho Supercargador que haya eso seria un tremendo handicap para un coche de $40k para compradores de clase media.
Esto mismo lo ocurre a todos los electricos "economicos" actuales. Compiten en un segmento de uso/precio muy amplio y la gente mira mucho mas todos los detalles del coche.
No obstante el tiempo lo dira.
Tambien veremos en que quedan los proyectos de Apple y Google en la automocion. Yo personalmente no les veo mucho futuro en el sentido que en cuanto vean los margenes que se manejan en el sector huiran o ofreceran ciertos servicios a fabricantes establecidos.
No abastecer la demanda puede ser bueno o malo. Si uno quiere limitar la produccion por temas de exclusividad y la gente asi lo percibe esta bien. Si en la prensa sale que tienes problemas productivos, de calidad, con proveedores, etc, da una imagen de empresa poco seria y eficiente. Y a Tesla le esta ocurriendo lo segundo. Por ahora los seguidores le perdonan todo y el hype se mantiene. La prueba de fuego realmente sera el Tesla 3.
Porque el Tesla S es un producto de nicho muy especifico y cuyos compradores son mas "permisivos" con sus problemas y valoran mucho las ventajas.
El Modelo 3 costara en USA igual o mas que un BMW 330i o 330xi con igual o menores prestaciones (Tesla dijo que el modelo 3 estaria en torno a los 6 s de 0-100). El comprador de este coche sera mucho mas critico con el Modelo 3 por necesidades de uso, por competencia en el segmento, etc. Tambien decian que el Modelo 3 tendria una autonomia aprox de 350 km, lo cual supongo que sera bajo norma EPA lo cual significa que en uso real (invierno-calefaccion, verano-AC) serian 250 o incluso menos. Por mucho Supercargador que haya eso seria un tremendo handicap para un coche de $40k para compradores de clase media.
Esto mismo lo ocurre a todos los electricos "economicos" actuales. Compiten en un segmento de uso/precio muy amplio y la gente mira mucho mas todos los detalles del coche.
No obstante el tiempo lo dira.
Tambien veremos en que quedan los proyectos de Apple y Google en la automocion. Yo personalmente no les veo mucho futuro en el sentido que en cuanto vean los margenes que se manejan en el sector huiran o ofreceran ciertos servicios a fabricantes establecidos.
Till
Pionero lavadoril
Yo he probado una vez el i8 e hice un consumo también de 9 conduciendo "dinamicamente"
Un compañero en conducción tranquilo si ha conseguido bajar de 7.
Pues Edu, o es por la zona, o mi pie de plomo, o por el coche, o porque yo iba con mis chavales (suma 100 kilos), pero este fin de semana he vuelto a pecar (todavía no se lo he confesado a la doña) y me tocó el mismo (véase la matrícula) que en Mayo, y oiga, otra vez en 10 con poco de media.
Qué bonito es el jodido.
Pues Edu, o es por la zona, o mi pie de plomo, o por el coche, o porque yo iba con mis chavales (suma 100 kilos), pero este fin de semana he vuelto a pecar (todavía no se lo he confesado a la doña) y me tocó el mismo (véase la matrícula) que en Mayo, y oiga, otra vez en 10 con poco de media.
Qué bonito es el jodido.
Bonito NO................, lo siguiente .
AlfredoSola
En Practicas
Yo creo que ni ellos lo saben. Mi apuesta es treinta y tantos, cerca de 40, sin opciones
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Kalkbrenner
Forista Senior
Si estas fotos han sido hoy, creo que te he visto. Me he topado con un i8 matrícula J alta del mismo color por Avinguda Josep Tarradellas, serían las 9:45, el i8 ha girado hacia Av. Sarrià. Yo iba con un RS4 B7 negro, no he podido ver el conductor.Pues Edu, o es por la zona, o mi pie de plomo, o por el coche, o porque yo iba con mis chavales (suma 100 kilos), pero este fin de semana he vuelto a pecar (todavía no se lo he confesado a la doña) y me tocó el mismo (véase la matrícula) que en Mayo, y oiga, otra vez en 10 con poco de media.
Qué bonito es el jodido.
Pepeluu
Forista
Es un cochazo, y autonomía de sobra para el día a día, y cuando tenga que hacer un viaje largo, si no hay supercargadores, llevará otro coche de los que tiene...
gataka
Forista Senior
En casa ya veré el video sin fundir datos, pero como aperitivo , como está de contento tu amigo con su nuevo coche? Le llega la autonomia para esos viajes largos que pensaba hacer entre Madrid y León?
Me suena que viene por Burgos. Creo que le está llegando porque debe ir con el autopilot a paso burra. No he hablado con el en persona desde que lo tiene .
son distintos conceptos de viaje .
La verdad a el le hacía ilusión el juguetin aunque sea un truño.
Última edición:
Dani323
Forista Legendario
A mi sí me gusta. Me queda una duda sobre las puertas eléctricas, ¿son de apertura todo o nada?, quiero decir, ¿que pasa en esos aparcamientos dónde el coche de al lado no permite abrir la puerta del todo?
A ver si en semana santa lo veo en persona ; y os cuento.
In Gold We Trust
Forista
No he visto un video tan tan tan tan, no sé cómo definirlo, desde el "Amo a Laura". El coche no me dice absolutamente nada, electrodoméstico 100%.
A mi me parece un vídeo de ......a que huelen las nubes...
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