Todos los Rundenzeiten Nurburgring/Hockenheim de Sport Auto.

[Gulf627]

Lo cierto es que soy demasiado quemao, para acabar con un AM...

Muy bonitos pero no tienen lo que tiene un Porsche o un Ferrari....

 

[Lamai]

Gracias!!:wink:

 

[davidW]

Tiempazo del Strapmóvil para el peso que acarrea, ojo (y eso que no va él dentro )

 

[Gulf627]

Tiempazo del Strapmóvil para el peso que acarrea, ojo (y eso que no va él dentro )

Dos toneladas en poco mas de 8 min es todo un record...pues si..

 

[davidW]

A mi me gustaría saber cuál es el coche que ha necesitado menos combustible para bajar de 8:30 por ejemplo...apuesto por un M

 

[Gulf627]

A mi me gustaría saber cuál es el coche que ha necesitado menos combustible para bajar de 8:30 por ejemplo...apuesto por un M

Como baje de 8:30 el 635d ya las liao con los pro-carbonilla:twitcy:....

La que les faltaba es ahorrativo hasta si te quieres hacer un viaje de 2300 km a Nurburgring, meterte en el circuito...etc etc, eso si el hotel, las ruedas economicas, asi como frenos el diesel no lo arregla, pero en el surtidor tus 15 euros te ahorras, ala!!

 

[ERICL]

Pedazo de post...Gracias Gus a alguno le ahorraste sus buenas pelas en kiosko...

 

[Gus]

A mi me gustaría saber cuál es el coche que ha necesitado menos combustible para bajar de 8:30 por ejemplo...apuesto por un M

Interesante, lo sería, si...de momento solo puedo deciros el coche que más velocidad alcanzó en Dottinger Höhe...A algunos ni siquiera as altas velocidades les valieron para marcar tiempazos (singularmente Merchys, Maserati y Aston) lo cual dice mucho de su pero compportamiento en zonas comprometidas respecto a sus "pares" en velocidad...

Koenigsegg CCR -> 313 km/h
Porsche 997 GT2-> 293 km/h
Murcielago LP 640->293 km/h
Ferrari 599 Fiorano-> 290 km/h
Porsche 997 Turbo ->282 km/h
Gallardo Superleggera->279 km/h
Challenge Stradale->279 km/h
Porsche 997 GT3 Rs-> 273 km/h
AM Vanquish-> 270 kms/h
Corvette Z06-> 262 kms/h
Brabus C Sportcoupé V8-> 261
Maserati Cambiocorsa-> 260 km/h
Mercedes SL 55 AMG->257 km/h
BMW M3 CSL->255 km/h
Audi R8->254 km/h...

 

[Ernesteel]

Buen post. La verdad es que podrían abrir una base oficial del Ring online (existe una, pero de competición).

Faltan estos misiles:

- Pagani Zonda: 7: 27.
- Nissan Gt-R: 7:38: increible que un deportivo de 40.000 Euros lije a Ferraris, Lambos y demás fauna de precios milonarios.
- Mercedes SLR 722 gt: 7:38. (un fracaso teniendo en cuenta lo que cuesta y que el Zonda lleva motor Mercedes).

 

[Gus]

Otra:
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Calzado con Sport Cup.

 

[pacix]

Oño Gus.... me he leido el post de una tacada (hacía tiempo que no lo veía) y me has puesto los pelos de punta

Me sale la vena quemaete!!!!

Yo creo, de todos modos, que el comprador de AM siempre tendrá excusa.... por mucho que los de AM vendiesen sus nuevos desarrollos como un rival directo al 911 y no le haga ni sombra... en bonito no se pueden comparar....

Aquí me tienen capao el youtube pero por la noche desde casa os pongo un prueba de Top Gear sobre el M6, el AM y el 997 en una carretera de montaña cerrada al tráfico para el evento.

 

[pacix]

Por cierto, otra cosa interesante es comparar los tiempos por euros....porque, por ejemplo, que un supper "liguero" de esos haga 7:46 costando 200.000€ puede que tenga menos mérito que el tiempo de un M3 o de un BoxsterS que no pasan de 75.000€.

 

[Gus]

Cierto, pero a determinados niveles ya estratosféricos...para sacar apenas unos segunditos hay que invertir un zurrón, ya ni digamos en circuito ;-)

 

[Gus]

Novedades BMWeras en Nordschleife:

"Mattias Ekblom time OCL Borssons M3 CSL -> 7.36. Note stock engine, uppgraded breakes, chasis and 36kg of the car. Michelin Sport Cup R tyres."

 

[Jesús Fco.]

Un post buenisimo :yawinkle.

Los tiempos del ring son, en mi opinion la mejor referencia.

 

[Gus]

Bueno, perdonad, que equivoqué la anterior referencia al CSL más rápido en Nordschleife...la correcta es esta


(M3 CSL Turbocharged, 600 hp-> 7:22:9 :xray: ):

In a specially tuned M3 CSL, touring car driver Richard Göransson lapped the track in 7 minutes 22.9 seconds, shaving just shy of five seconds from the Italian supercar’s record set by 'Ringmeister Marc Basseng.

The CSL used has certainly received plenty of attention in preparation for the run. The interior was discarded, and replaced with a roll cage and race seat, while windows and various items of bodywork were exchanged for lighter equivalents.

The exterior also gained some go-faster fins on the wheelarches and a GTR-alike wing. More importantly, the car rides on a bespoke K&W, suspension set-up with big Performance Friction brakes.

Oh, and did we mention the small matter of the supercharger which boosts the CSL’s already healthy bhp figure to around 600bhp.

What’s more, the car is also up for grabs in a lowest unique bid auction with money raised going to charity, but not before another effort to beat the 7 minute 20 mark has been attempted.

Looking at the picture of this CSL it’s hardly the sort of thing that you could use for anything other than assaulting European track days. While we do like the idea of the continuing war on the Nordschleife, it does beg the question just what the definition of a production car actually is?

>>> www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=17133

 

[Gus]

Joer aquí estáaaaaaaaaaaaaaaaaaa :supz:

Loaded BMW Supercharged

 

[Caifás]

Bestial el artefasto CSL...

A ver si hay alguno que lo supera..

 

[SP_Kenny]

Pera, pera..., que me estais contando que el M3 CSL este ha sido mas rapido que incluso el Zonda???

 

[Gus]

Si si, y hace nada... mira el enlace: habla expresamente de los 5 segundos que le ha cascado al Pagani.

Pero vamos, bien tocadito va

 

[Plankton]

Joer aquí estáaaaaaaaaaaaaaaaaaa :supz:

Loaded BMW Supercharged

madre mia! que sonido! =D=

 

[RobertoCi]

da la tira de caballos, pero lo que demuestra este coche en cuanto a bastidor. de 10.....

buen post Gus. lo del R8....no haremos sangre (que cruz, señor..)

 

[Jesús Fco.]

El R8 es una maquina de calle preciosa, pero aqui se ven sus limitaciones... por eso opino que el ring es el mejor sitio para probar un coche.

Con una suspension dura en cualquier pista puedes rodar bien pero en el ring el coche tiene que ir muy bien reglado para no perder contacto con el asfalto, osea que no sirve cualquier cosa.

Por cierto Gus, los tiempos son contando la recta o no??

Un saludo

 

[Cris]

Joer aquí estáaaaaaaaaaaaaaaaaaa :supz:

Loaded BMW Supercharged

=D==D==D=

 

[RobertoCi]

Partimos de la base que yo nunca iria en R8, porcheGT o ferrari..... yo soy un tio corpulento, comodon y tranquilo. Mi concepto de gran maquina es mas un M5 que uno de esos. La estetica es para coleccionarlos en 1:43...pero para usarlo soy mas de un M6 mas discretito...

En fin, que ni reventando el ring me pillo un R8

S2

 

[davidW]

Oño Gus.... me he leido el post de una tacada (hacía tiempo que no lo veía) y me has puesto los pelos de punta

Me sale la vena quemaete!!!!

Yo creo, de todos modos, que el comprador de AM siempre tendrá excusa.... por mucho que los de AM vendiesen sus nuevos desarrollos como un rival directo al 911 y no le haga ni sombra... en bonito no se pueden comparar....

Aquí me tienen capao el youtube pero por la noche desde casa os pongo un prueba de Top Gear sobre el M6, el AM y el 997 en una carretera de montaña cerrada al tráfico para el evento.

Ojo con las apreciaciones por encima Pacix...exceso de curro?

El AM V8 clava 8,03 que no es precisamente un carro de polos...

Sali2

 

[Gus]

Si, si Jesus Fco, los tiempos son con la recta, los tienes divididos por sectores (y velocidad alcanzada en ciertos puntos ) en cada gráfico.

La pena es que cuesta distinguir algunos (no se qué pasa: amplio la imagen con el imageshack y al colgarla se queda del mismno tamaño )

 

[SP_Kenny]

Buah, pues entonces si que acojonante....

 

[pacix]

Ojo con las apreciaciones por encima Pacix...exceso de curro?

El AM V8 clava 8,03 que no es precisamente un carro de polos...

Sali2

Estoy overpassed del todo en el curro... hace una rato he "soltao" pa barajas a tres inglesitos.

Tronco, los 8:03 son mit Sportreifen, es decir, con neumáticos Sport.

No es un mal tiempo, pero un simple Carrera, entry level del 911, hace 8:05.... y no se ha publicitado durante dos años como el killer..... me suena esto a cuando el Golf era el Golf....
ahora, que en cualqueir caso, pedazo de tiempo... .y con un coche mucho más bonito, sin duda.

 

[dani2]

Bueno, perdonad, que equivoqué la anterior referencia al CSL más rápido en Nordschleife...la correcta es esta


(M3 CSL Turbocharged, 600 hp-> 7:22:9 :xray: ):

In a specially tuned M3 CSL, touring car driver Richard Göransson lapped the track in 7 minutes 22.9 seconds, shaving just shy of five seconds from the Italian supercar’s record set by 'Ringmeister Marc Basseng.

The CSL used has certainly received plenty of attention in preparation for the run. The interior was discarded, and replaced with a roll cage and race seat, while windows and various items of bodywork were exchanged for lighter equivalents.

The exterior also gained some go-faster fins on the wheelarches and a GTR-alike wing. More importantly, the car rides on a bespoke K&W, suspension set-up with big Performance Friction brakes.

Oh, and did we mention the small matter of the supercharger which boosts the CSL’s already healthy bhp figure to around 600bhp.

What’s more, the car is also up for grabs in a lowest unique bid auction with money raised going to charity, but not before another effort to beat the 7 minute 20 mark has been attempted.

Looking at the picture of this CSL it’s hardly the sort of thing that you could use for anything other than assaulting European track days. While we do like the idea of the continuing war on the Nordschleife, it does beg the question just what the definition of a production car actually is?

>>> [URL="http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=17133"]www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=17133[/URL]

Vamos, que de M3 CSL le queda bien poco no???

El tiempo es estratosférico sin duda....pero imagino que optimizando tantísimo cualquier pepino(y no olvidemos que el de serie ya se casca 7:50...vamos que no es precísamente un carro de polos) consigues estas cosa.