Todos los Rundenzeiten Nurburgring/Hockenheim de Sport Auto.

[supercanedas]

Con lo cual el tiempo de serie será algo peor... ( 3 o 4 segundos imagino)
Pero de todas maneras es un tiempazo



saludos


....

eso seria en un circuito de 5km,en uno de 20 ponle tranquilamente 10 segundos mas

 

[Gus]

Leo que el dia 21 sale el Supertest del Audi S5 ;-)
Al respecto de los neumáticos, hay una explicación de jangel en el post de Lamai, si no recuerdo mal.

 

[supercanedas]

Leo que el dia 21 sale el Supertest del Audi S5 ;-)

mejor,asi me pilla de vacaciones

 

[birdhouse]

Joer, 8:05, ahi es nada :xray::xray: Lo que me ha sorprendido es los 23 segundazos que le endosa al 335i. Si, corre, pero no es un M. Enhorabuena por el pepino Gus, ahora ya tiene la calificacion que se merece ;-)

 

[norpasro]

arriba ese M///

 

[ERICL]

Gracias Gus...lo necesitaba. "Lo mio" a finales de Enero, definitivamente. y a la "Pepito Grillo".....que le den.

 

[supercanedas]

pos nada,este verano os venis conmigo al Ring y nos la medimos

 

[Gus]

Ottia, norawena Ericl, no te arrepentirás , sobre todo si ahogas a Pepito

Yo coincido con Chiti, advierto: un 335i (y d ;-) ) steptronic (manual no), un CLK 63 y tal son en modo turístico/legañoso más rápidos y mucho más fácil y comodamente. Pero estos coche dan momentos impagables (uno de los cuales es cuando decides quitar dos marchas y decides que uno así no solo ya no se va a ir más recuperando en lamisma marcha, sino que le vas a pasar por encima y perderlo de vista : y eso vale para E36, E46 y E92)

 

[Cris]

pos nada,este verano os venis conmigo al Ring y nos la medimos

 

[Chiti]

Leo que el dia 21 sale el Supertest del Audi S5 ;-)
Al respecto de los neumáticos, hay una explicación de jangel en el post de Lamai, si no recuerdo mal.

Si me puedes poner el link te lo agradezco, que no lo encuentro :wink:

Gracias


La del S5 sera interesante, pero en ningun caso se acercará al m3... para eso habrá que esperar al Rs5, que parece ser que en primavera del 2008 verá la luz... así como el Tiptronic de 7 u 8 velocidades y el DSG preparado para mecánicas bestias.



saludetes



Pd, no entiendo el afán de hacer pruebas con esos neumáticos, o unas llantas de magnesio, o cualquier modificación que no se pueda pedir en la casa (llantas de diferente diámetro, escape deportivo o cosas así)
Para eso ya estan los coches de preparadores, no os parece??

 

[supercanedas]

Pero estos coche dan momentos impagables (uno de los cuales es cuando decides quitar dos marchas y decides que uno así no solo ya no se va a ir más recuperando en lamisma marcha, sino que le vas a pasar por encima y perderlo de vista : y eso vale para E36, E46 y E92)

jaja en plan Michael Douglas en "Un dia de furia"

 

[Gus]

Ufffffffffff Chiti, está en el medio del hilo ese de fotos del E92 que en mi caso alcanza las 40 páginas...a ver si lo encuentro.

El domingo vine por la A2 tras un 335d con solo el conductor (no se donde lo he comentado) y en 6ª en las numerosas ocasiones de recuperar 120-180 (crucero que traíamos) y sin forzar se iba ligerísimamente (M3 con 4 adultos) . peor entre qu eva más corto de desarrollos el E92 y el par del V8, mucho menos que se me iban los 3.0d con el E46 (igual tampoco pisaba a fondo...ya no se sabe por la humareda porque no hay)

Pero fue coger la R2 y un 120-220 sin concesiones, de esos de en menos de 10 segundos... hay muy pocos coches que lo aguanten.

 

[330coupediesel]

vaya tiempos. a la altura de supercars

 

[Chiti]

Ufffffffffff Chiti, está en el medio del hilo ese de fotos del E92 que en mi caso alcanza las 40 páginas...a ver si lo encuentro.

Tranquilo, un día que me aburra lo busco yo.



Gracias por decime al menos su localización,jejeje



saludos

 

[Alex850i]

Pues es interesante, aunque creo que si (y empeorar) en todos los casos, no solo este, claro. Lo relevante de la comparación de Sport Auto es que es en similares condiciones (y tambien en Hockenheim -aún no disponible- y en los tramos de slalom, 0-160-0 y frenadas asimétricas y demás qu eincluyen los Super Tests) , por eso sirve de "patrón": de hecho no es infrecuente mejoras de tiempo por otras revistas/pilotos

(puede verse en Nurburgring Track Times - Supercars.net :
aunque la mayor parte de tiempos de turismos son los de Sport Auto, no son infrecuentes las recopilaciones de tiempos de CAR y otras muchas revistas o pilotos e incluso probadores oficiales y en competicion y se ven las diferencias)

Dáos cuenta que los supertest son pruebas "únicas" (no solo por bien hechas y prestigiosas) sino sobre todo en el sentido de que no responden a sucesivos intentos de mejora de tiempo: aunque con el RS4 y el SL 55AMG y alguno más hay más de una prueba y así lo indican en sus listados, reflejando el mejor obtenido; es decir, aunque el Von Saurma y compañía -ya ni digamos W. Rörhl) se tengan el ring supertrillado, influirán variables (desde climatología a estado del asfalto y físico del piloto y el coche...e incluso la deslimitación...(los aficionados al GT 4 habrán cogido 280 en Hottinger Hohe con el M5 de serie...y en la vida real, ni de coña ) y... me temo que en esos más de 20 kms a saco, desde errores hasta desconocimiento profundo de las capacidades del coche son posibles, entiendo

Secuencial: para mi le pondrá la guinda. No necesariamente será más rápido (no siempre lo son) en manos de profesionales , lo tenía y tengo claro, pero para usuarios normales la diferencia creo que será muy grande (ya ni hablemos en circuito, con lo que simplifica las cosas... y creo que aún más que en el E36 y 46... porque con este pasarse de gas o complicarse la vida en retenciones a saco es mucho más fácil)

Que circuito es el Hottinger Hohe?? porque soy muy aficionado al GT4, pero por nombres los circuitos... conozco pocos. En el test curse, con un M5 en la vida real, si se pillarian los 280, y los 300, siempre y cuando este deslimitado.

 

[Caifás]

Joer tremendo tiempazo.. pero le saca tanto al 335i???? y el M3 e46 más rápido que el 335i?

Que esperebas..

 

[birdhouse]

Hottinger Hohe no es una parte del trazado de Nurburgring?

 

[330coupediesel]

Que esperebas..

pues ,que irian parejos
como en la .....vida real..;-)

 

[jangel]

#-oEn algo se tiene que notar esas recuperaciones bestiales que hace a partir de 2.000rpm hacia arriba, yo ahora sí lo veo en éste sentido más bestia, es decir me pongo en el 0-100 y veo más puntiagudo el e46, pero éste se notan mucho las recuperaciones, le noto una clara diferencia arrba, donde el otro empezaba a "flaquear ", éste empieza la huerga y donde el otro se acababa del todo la potencia y pedía otra marcha, éste da lo más puntiagudo y bestia del coche!!!#-o

 

[supercanedas]

Hottinger Hohe no es una parte del trazado de Nurburgring?

mas conocido como la pista de despegue;-)

 

[supercanedas]

#-oEn algo se tiene que notar esas recuperaciones bestiales que hace a partir de 2.000rpm hacia arriba, yo ahora sí lo veo en éste sentido más bestia, es decir me pongo en el 0-100 y veo más puntiagudo el e46, pero éste se notan mucho las recuperaciones, le noto una clara diferencia arrba, donde el otro empezaba a "flaquear ", éste empieza la huerga y donde el otro se acababa del todo la potencia y pedía otra marcha, éste da lo más puntiagudo y bestia del coche!!!#-o

y ande acaba nen?porque el mio acaba en 8000
mas alla es de desviaós o de batidoras Type R

 

[Gus]

Hottinger Hohe no es una parte del trazado de Nurburgring?

Si, si véis el plano del circuito es el punto tras la recta larga(en realidad entre dos rectas separadas por una curva "jodidilla" , glups, que apenas se aprecia) donde miden la velocidad máxima.

Abajo a la derecha, recuadro azul clarito pasado el km 19: 295kms/h el GT2 #-o

 

[jangel]

y ande acaba nen?porque el mio acaba en 8000
mas alla es de desviaós o de batidoras Type R

mi ex M3 E46 A PARTIR DE 7.500RPM, sí subía de vueltas, pero el chisme pedía que tirase de leva que ya no podía con la risa, y agradecía la marcha con un terrible tirón, sin embargo a éste le cambias a esas vueltas y lo dejas a medias ,son infinitas!!!, no hablo de que entrega la pontencia toda,(o sí , no lo sé ahora) pero sí notas o por lo menos yo, cuando debes cambiar de marcha porque el coche no quiere jugar más en esa velocidad, es una sensación bastante clara de un modelo a otro;-)

 

[pLEy]

Impresionante, intuia que seria rapido, pero me ha sorprendido, vaya que si me ha soprendido...

Aunque estoy con "SuperMacarraCanedas" en 5 segundos en este circuito no es mucho por no decir nada. En un circuito mas corto 1 o 2 es un abismo ;-)... pero vamos... chapó por el nuevo M3 !!

 

[Gus]

Y yo aún por 6500 :bash: :bash:

 

[jangel]

23 segundos al 335i, parece que ya no merece la pena tanto la compra

jajajja, es broma....

 

[jangel]

Y yo aún por 6500 :bash: :bash:

a mí a veces me parecen infinitas(las velocidades), coñe como que decía joer en la proxima kdada asturleonesa en esos tramitos se echa de menos el SMGII, pero ahora que lo pienso, no!!!, pongo segunda y venga todo el viaje así

 

[davidW]

Arffff esas cifras, 8:05, lo dicen todo. puesta a punto del bastidor excepcional y motor inacabable ... ole con ole

 

[Jairo_Luis]

Madre mia que avion, y parece un Serie 3 normal y corriente y es el BMW mas rapido echo en serie

 

[Natxete]

juer, me rio yo de 10-15-20 seg....

pepinazo, y luego dicen por ahí que defrauda... ¿ que esperaban, un reactor ???