Off Topic Top Gus
- Iniciador del tema MiniFER
- Fecha de inicio
fbm1
Forista
Esas también las tengo yo, venía con una maqueta de F14, para construir? Mira aque tienen tiempo,.las conservo aún.
fbm1
Forista
No es un caza, pero mola. No me habría importado viajar en él.
Al final por el reventón de la rueda cayó y me imagino también porque no tenía rentabilidad.
Eran varias maquetas. No recuerdo todos los modelos. Pero creo que la primera maqueta era de un F117.
fbm1
Forista
Si es verdad, un F117.
Edwards
Forista
Por lo segundo especialmente.
fbm1
Forista
La contrapartida soviética (Tu-144) no era un palomo cojo tampoco.
No sabía de su existencia, una pasada también.
AMM5
Forista Senior
La contrapartida soviética (Tu-144) no era un palomo cojo tampoco.
Si es verdad jaja le llamaban el Konkordotsky , me lo comentó un amiguete que era instructor
AMM5
Forista Senior
Si, venían varias , más malas que un dolor de muelas ,eran italeri y muchas con moldes viejos de Revell... había sobres sorpresa con más detalles
AMM5
Forista Senior
No es un caza, pero mola. No me habría importado viajar en él.
Yo he tenido oportunidad de estar dentro de uno, en el museo del aire y del espacio de Le Bourget (París ) y te puedo decir que menos mal que iba a toda otia porque de verdad que es angosto estrecho y pequeño el fuselaje. Eso sí impresionante el cacharro y la cabina tela.... mira que he visto cabinas , incluso de caza, pero instrumentos y botoneria como en este , en ninguno
PINGOLF
Forista Legendario
Efectivamente.. Me equivoque por 10 años entro en servicio entre el 60 y 63... Primer vuelo en el 58...El F-4 parece ser que tenía la maniobrabilidad de un camión, así que no le pega mucho el símil con el M3.
PD: Que yo sepa entró en servicio a principios de los 60.
En cualquier caso era un caza muy avanzado sobre sus oponentes en esa época
Otro avión casi desconocido el F111... Era una pasada de avión (aunque pese a su designación F.. Era más bien bombardero que caza)
Edwards
Forista
Sí, tenía mucha tecnología y muchas armas modernas, pero era un armario.
Pues sí, las series 100 tenían aviones guapos, pero no calaron igual en la cultura popular.
Como curiosidad, creo que Alemania perdió a más de 100 pilotos con el F-104 Starfighter, mientras que España no perdió ni uno.
KORANDO
Clan Leader
Creo que le llamaron,el Ataud Volante,los alemanesSí, tenía mucha tecnología y muchas armas modernas, pero era un armario.
Pues sí, las series 100 tenían aviones guapos, pero no calaron igual en la cultura popular.
Como curiosidad, creo que Alemania perdió a más de 100 pilotos con el F-104 Starfighter, mientras que España no perdió ni uno.
Edwards
Forista
Como para no llamarlo así.
*NANO*
Clan Leader
Ese ya no vuelve a levantar el vuelo.
*NANO*
Clan Leader
Ángel Bautista García
Forista
Como si fuera a tomar en un portaaviones, algo que dudo mucho que alguna vez haga, pero queda chulo.
Última edición:
Ángel Bautista García
Forista
Pues ya el mío es la releche. Un F-22!!.
Pablo320i
En Practicas
Creo que rescata la GPZ900 parada desde entonces...Si vuelve a arrancar es el única motivación para ver la peli...
Vamos, como los que todavía suspiran por los e36 en este foro....
Abro paraguas...
Lo mejor es que llevas un 2002Ti de 1975 de avatar
Última edición:
*NANO*
Clan Leader
Id ya a verla, primer aviso.
A ver si no se alarga mucho Nadal.
Edwards
Forista
Lo rusos se lo han cargado claramente aposta.
Lablue
Forista
Por fin la he visto, me ha gustado mucho, más que la primera.
Por YouTube hay cortes de rodaje muy chulos, especialmente de las tomas de las pasadas.
Hablando puramente de estética, mi favorito es el Dassault Rafale, del que es deudor en muchos aspectos el Eurofighter.
Bonus: el F4 PHANTOM II que tengo al lado de casa:
Por YouTube hay cortes de rodaje muy chulos, especialmente de las tomas de las pasadas.
Hablando puramente de estética, mi favorito es el Dassault Rafale, del que es deudor en muchos aspectos el Eurofighter.
Bonus: el F4 PHANTOM II que tengo al lado de casa:
