Noticia Toyota GR Supra L4 2.0 258 cv para Europa

[luxo46]

Bueno, con no comprarlo... Es suficiente.

Aunque aquí a uno no le llega ni para el L4, ni para el L6, ni na de na...

 

[*NANO*]

Es curioso que este coche no me llame en absoluto la atención y el GR Yaris me ha encantado

Tiene que haber gente que no tenga ni pita idea de coches

 

[MiniFER]

Ya me parece lamentable que una empresa de las dimensiones de Toyota tenga que recurrir a 'disfrazar' un BMW, cargándose vilmente un modelo con cierta solera en el mundo del automóvil, pero meterle un motor de 4 cilindros es ya pisotear el nombre de Supra. Del convertidor de par, pues ya...

Queriendo ver la parte buena, tendrá más agilidad que el 6L y un mejor reparto de pesos. Me compro un M2 de segunda zarpa mil veces antes.

 

[*NANO*]

No va a quedar un Toyota con motor propio. Entre este con motor BMW y el nuevo GT con motor Subaru...

Al menos recurren a motoristas contrastados.

 

[v6tresdos]

Tiene que haber gente que no tenga ni pita idea de coches

 

[ALBERTUSO]

Seré yo el "rarito", pero a mi me sigue pareciendo un coche macarra. Donde se ponga un buen Z4 auténtico con su motor 6L, que se quiten todos estos.
Ale, ya me he quedado bien, a currar.

 

[Alfa156]

Bueno, al menos hay cajas manuales disponibles en el catálogo de piezas de BMW, así que, quien tenga el tiempo, ganas y medios, siempre podrá hacer un swap de caja de cambios sin demasiadas complicaciones

 

[kilimanjarto1]

A mi el toyota me mola mucho, incluso me mola mas en 4 cilindros turbo, si tuviera caja manual, y si pesase en vacío unos 1300-1350 kilos. Creo que podría ser un coche bastante rápido.

Y es que son unos cabrones, dijeron que iban a sacar un coche ligero y se cascan una ballena solo 30 kilos menos pesado que el z4 m40i y 70k pavos.

 

[cybermad]

Bueno, al menos hay cajas manuales disponibles en el catálogo de piezas de BMW, así que, quien tenga el tiempo, ganas y medios, siempre podrá hacer un swap de caja de cambios sin demasiadas complicaciones

Estos ya lo hicieron el año pasado te ponen en el Supra la caja manual del 340i por 12.000 pavos

https://www.bmwfaq.org/threads/toyota-supra-2020.965363/page-15#post-17569625

Ya se puede poner cambio manual para el Supra, es el original de BMW del 340i y 240i, en un mes y por 12.000$ en Texas la compañía European Auto Group, los mismos que ya han puesto cambio manual al Ferrari 430 Scuderia y también al Ferrari 458 Italia, que ya puse por aquí https://www.bmwfaq.org/threads/ferrari-458-italia-con-cambio-manual-10-unidades.976369/

Exclusive: Manual-Equipped Toyota Supra Is Finally Coming
23 HOURS AGO BY JARED ROSENHOLTZ SCOOP
But is it from Toyota?

No matter how many people cry out on the internet saying the 2020 Toyota Supra should have a manual transmission option, it looks like Toyota has decided to leave the ZF eight-speed automatic as the lone gearbox. This means there will not be a manual MKV Supra, at least not from Toyota. Enter European Auto Group, the Texas-based tuning shop known best for building the world's only Ferrari 430 Scuderia with a gated manual transmission. EAG is also working on building the world's first Ferrari 458 manualand now will turn their sights on the new 2020 Toyota Supra.

That's right, EAG owner Art Bartosik has told CarBuzz in an exclusive interview that the first MKV Supra manual swap is currently underway and "we are now taking customer deposits." All those people who said they'd buy the Supra if it came with a manual can finally stop their crying because EAG is ready to answer their prayers.

Bartosik says the swap will cost "around $12,000 for parts and labor" and will take "between 30 to 45 days to complete." Pre-orders are now open for $6,000 and you can call EAG to arrange to have your car shipped to Texas. Once completed, owners will have a unique car that should undoubtedly be sought after by enthusiasts. EAG will use all BMW OEM parts, meaning the transmission should be perfectly suited to the Supra's B58 BMW-sourced engine. Bartosik says EAG will also partner with ProTuning Freaks, a Canada-based BMW tuner, to offer a power increase alongside the manual swap.

The tuned car is expected to produce around 420 to 430 horsepower to the wheels, which is a healthy increase from the stock car's 335 hp rating. Bartosik says he is thrilled to partner with ProTurning Freaks because he's owned several BMW cars tuned by them in the past and he has "put over 40,000 miles on them with no issues."

As for the warranty, this swap will likelyvoid Toyota's warranty (at least partially) but Bartosik says EAG is looking into a four-year/50,000-mile warranty to cover all of the cars. In addition to the manual swaps, EAG will offer an entire catalog for the MKV Supra including "an aero kit, carbon fiber roof, and mirror caps, wheels, suspension modifications, and exhaust."

We also asked Bartosik which shifter he plans to use for the manual Supra and he said "I really like the one from the GR concept car," in reference to the hybrid Toyota GR HV Sports concept. "We want the shifter to have a flip-up design, just like the concept, with the button underneath programmed to activate Sport Mode."

If you want to get an up-close look at the car, EAG will have a booth at this year's SEMA show in Las Vegas in November. For more information about ordering a manual Supra, visit EAG's website and their GatedSix website, for more information about other manual swaps like the Ferrari 430, 458, and 599.

 

[Carlos]

Muy bonito muy aparente pero el motor un cepo , las prestaciones que dicen cuanto menos optimistas.

 

[dani2]

Muy bonito muy aparente pero el motor un cepo , las prestaciones que dicen cuanto menos optimistas.

Un cepo???

Has visto la prueba de Autopista del Z4 con ese motor en versión de 197cv y ese cambio??? Con 1450kg en báscula se ha marcado un 0-100 en 6.4 Segundos, 27 Segundos clavados en los 1000m con salida parada y un 80-120 en 4.35 Segundos....

A mi eso me parece todo menos un cepo, es más rápido que un 330i E46.....

Pues imagino que la versión más potente mejorará por bastante esas cifras.

A mi me parecen muy rápidos para su potencia.

 

[*NANO*]

Un cepo???

Has visto la prueba de Autopista del Z4 con ese motor en versión de 197cv y ese cambio??? Con 1450kg en báscula se ha marcado un 0-100 en 6.4 Segundos, 27 Segundos clavados en los 1000m con salida parada y un 80-120 en 4.35 Segundos....

A mi eso me parece todo menos un cepo, es más rápido que un 330i E46.....

Pues imagino que la versión más potente mejorará por bastante esas cifras.

A mi me parecen muy rápidos para su potencia.

Teniendo en cuenta su potencia, son auténticos aviones.

 

[cybermad]

La versión de 6 cilindros da en banco sobre los 400 cv, en Nurburgring es más rápido que Z4 M40i 7:55 y que M2 Competition 7:52.36

 

[Joshman]

Un cepo???

Has visto la prueba de Autopista del Z4 con ese motor en versión de 197cv y ese cambio??? Con 1450kg en báscula se ha marcado un 0-100 en 6.4 Segundos, 27 Segundos clavados en los 1000m con salida parada y un 80-120 en 4.35 Segundos....

A mi eso me parece todo menos un cepo, es más rápido que un 330i E46.....

Pues imagino que la versión más potente mejorará por bastante esas cifras.

A mi me parecen muy rápidos para su potencia.

Teniendo en cuenta su potencia, son auténticos aviones.

Si es que la potencia declarada es real, ya que algunos últimamente son algo mentirosos con lo que declaran... Pero no deja de ser muy rápido.