Para mi gusto, la alerta por salida de trayecto (lane assist) es una “vara”; yo siempre la llevo desactivada.
Sin embargo, la detección de ángulo muerto (los “triangulitos”) me parece muy útil.
- Cuando un coche se acerca o entra en tu ángulo muerto (p.e. cuando te rebasan en una vía de doble carril), se enciende el triángulo. Sólo se apaga cuando el otro coche termina de adelantarte, saliendo del ángulo muerto.
- Si estando un triángulo encendido intentas cambiar al carril de ese lado señalizando la maniobra con el intermitente, el volante vibra y el triángulo empieza a parpadear para avisarte que hay un vehículo en ese carril.
Solo da falsos positivos en las rotondas, cuando llevas a alguno muy pegado al culo y señalizas para tomar una salida.