Duda Va de aceites...

PaToWrC

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A falta de unos 1000km para el cambio de aceite y filtro, quisiera saber alternativas a la marca Shell ECT 5w30, para mi N47. He leido por aquí que el aceite Petronas tambien lo recomiendan.
Eso si, especificación LL-04 de BMW claro está.
Acepto sugerencias.
 

Miguel 24

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Pues yo he probado los siguentes, todos con especificaciones ll-04 de bmw y con fap en motor M47:
Castrol 5/30, + de 1litro entre intervalos
Mobil1 5/30 igual que el castrol,por último
Motul 5/30 voy a volver a repetir con este, 0,5 litros
 

PaToWrC

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Castrol con el tema de las cadenas de N47, descartado.
 

deirvy

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Motul 8100 xclean + 5w30.
En el anterior cambio le pusieron Shell y anteriormente siempre Castrol.
Con el Motul parece que suena menos la distribución, el motor en general diria yo. El aceite tiene ya 18.000km en el motor y sigue sonando fino el n47. No es barato, pero el próximo cambio también será con ese aceite
 

aviaco1975

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Yo soy otro que cambia de Castrol al Motul 8100 xclean + 5w30.
Por cierto los filtros los he comprado por primera vez en Amazon ya me ha sorprendido que resultan más baratos que en oscaro, endado, megataller.....
Esta es la factura de las garrafas de aceite de 5l (necesito 2 al ser el motor de 6 cilindros).
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MUREL29

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Castrol con el tema de las cadenas de N47, descartado.
Ningún aceite te salva de romper distribución. Poniendo el aceite más malo que exista no rompe una distribución de cadena. Si rompe es por otros motivos.
 

PaToWrC

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Si, pero si BMW te dice que han cambiado de Castrol a Shell, aunque a veces sean simplemente cuestiones económicas, da que pensar...
 

PaToWrC

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Ningún aceite te salva de romper distribución. Poniendo el aceite más malo que exista no rompe una distribución de cadena. Si rompe es por otros motivos.
No rompe, totalmente de acuerdo, pero ayuda a un desgaste prematuro.
 

Benalu

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Yo soy otro que cambia de Castrol al Motul 8100 xclean + 5w30.
Por cierto los filtros los he comprado por primera vez en Amazon ya me ha sorprendido que resultan más baratos que en oscaro, endado, megataller.....
Esta es la factura de las garrafas de aceite de 5l (necesito 2 al ser el motor de 6 cilindros).
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+1 al compañero, le pongo motul X-clean+ y los filtros los pillo en amazon, creo recordar que el de gasoil me costo 22€, cuando en recambistas de mi ciudad me pedian 40€.
 

MAT

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yo sigo con castrol y bien eh, sera cuestion de gustos, tienes tambien otras marcas muy buenas, liqui moly, valvoline, sunoco, q8, sort... echales un ojo
 

Fireblade

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Si, pero si BMW te dice que han cambiado de Castrol a Shell, aunque a veces sean simplemente cuestiones económicas, da que pensar...
No te quepa la menor duda de que ese cambio es por cuestiones de contrato.
No rompe, totalmente de acuerdo, pero ayuda a un desgaste prematuro.
Hombre, la calidad de la marca Castrol está fuera de toda duda.
Otra cosa es que quizá por esa fama se suben a la parra un poco con los precios pero que provoque un desgaste prematuro lo dudo muchísimo.

Por otro lado, en hilos de este tipo que terminan poniendose super técnicos he leido que el Castrol recomendado hasta hace cuatro dias por BMW tenía un indice de evaporación algo elevado y esto hace que el consumo suba un poco. En este sentido creo que el Motul 8100 X-clean + 5w30 era mejor pero ya te digo que es lo que he leido a los gurús. Con el tema de cenizas, sintético ó semisintético, viscosidades en caliente, en frio y tal ya me pierdo :bag:
Toda la vida he gastado Castrol tanto en los coches como en las motos y jamás he tenido un problema con el aceite.
Si con los años y los kilómetros veo que el consumo de aceite aumenta, seguramente probaré con el Motul pero de momento sigo con el Castrol recomendado (por costumbre más que otra cosa :guiño: )
 
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kyfran

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Necesitaba vuestra ayuda.
¿Podríais decirme si el aceite Motul Specific 229.52 5W30 cumple con las especificaciones para mi E91 330 d de 2007 con fap?
Muchas gracias.
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Fireblade

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Necesitaba vuestra ayuda.
¿Podríais decirme si el aceite Motul Specific 229.52 5W30 cumple con las especificaciones para mi E91 330 d de 2007 con fap?
Muchas gracias.
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En la etiqueta pone "ACEA C3", yo diria que si...
 

labombadiesel

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Si Es ACEA C3 aunque no sea LL04 teóricamente te vale. ..

A mi me pusieron una vez por poco tiempo otro motul ACEA C3 con homologacion VAG y el aceite era igualmente bueno.
Eso sí, el mejor por características no es ningún specific para ninguna marca, que suelen ser más baratillos por no tener que cumplir tantas cosas genéricas y por ello ser más completos como el xclean + .....
 

valentinos

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aviaco1975

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Si Es ACEA C3 aunque no sea LL04 teóricamente te vale. ..

A mi me pusieron una vez por poco tiempo otro motul ACEA C3 con homologacion VAG y el aceite era igualmente bueno.
Eso sí, el mejor por características no es ningún specific para ninguna marca, que suelen ser más baratillos por no tener que cumplir tantas cosas genéricas y por ello ser más completos como el xclean + .....


Yo estuve en la duda entre el Motul 8100 xclean + 5w30 y el Motul 8100 xclean sin el "+".
No se si es el mismo, parece que el "+" cumple mas homologaciones aunque sigue siendo ACEA C3 y Ll04 y es mas caro. (unos 8-10 euros los 5L)
 

deirvy

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Yo estuve en la duda entre el Motul 8100 xclean + 5w30 y el Motul 8100 xclean sin el "+".
No se si es el mismo, parece que el "+" cumple mas homologaciones aunque sigue siendo ACEA C3 y Ll04 y es mas caro. (unos 8-10 euros los 5L)
Creo recordar cuando miré para cambiarlo, que a parte de minimas diferencias en las viscosidades, el + es superior a los demás en la generación de cenizas sulfatadas, ya que solo está en un 0.61% frente al 0.80% de masa en el que estan el resto. Eso al fap le viene bien.
 

labombadiesel

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Exacto, el 5w30 xclean es cojonudo, pero para diésel con fap es algo mejor el xclean+ por el tema de los residuos del aceite.

De todas maneras yo tras analizar a fondo los aceites del mercado de graduación 5w30 vi que en principio por características el mejor para diésel en coches que no se les da mucha zurra en verano es el motul xclean+ 5w30, pero si en verano vas fuerte con mucho calor exterior es mejor cambiarlo para verano por el motul xclean 5w40.

O si quieres el mejor y más completo para diésel con fap para no tener que cambiar el aceite en todo el año y si le zurras fuerte, el mejor es el Mobil1 ESP 0w40 LL04, un aceite tan bueno en invierno como el 5w30 de motul y tan bueno en verano como el 5w40 de motul. ..

Pero aparte de ser difícil de encontrar y ser muy caro, ese aceite ya es Para hilar más fino imposible con nuestros diésel BMW con fap.
 
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MUREL29

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Exacto, el 5w30 xclean es cojonudo, pero para diésel con fap es algo mejor el xclean+ por el tema de los residuos del aceite.

De todas maneras yo tras analizar a fondo los aceites del mercado de graduación 5w30 vi que en principio por características el mejor para diésel en coches que no se les da mucha zurra en verano es el motul xclean+ 5w30, pero si en verano vas fuerte con mucho calor exterior es mejor cambiarlo para verano por el motul xclean 5w40.

O si quieres el mejor y más completo para diésel con fap para no tener que cambiar el aceite en todo el año y si le zurras fuerte, el mejor es el Mobil1 ESP 0w40 LL04, un aceite tan bueno en invierno como el 5w30 de motul y tan bueno en verano como el 5w40 de motul. ..

Pero aparte de ser difícil de encontrar y ser muy caro, ese aceite ya es Para hilar más fino imposible con nuestros diésel BMW con fap.
Si el aceite del que hablas el MOBIL 1 0W40 ESP lo venden en Alcampo por 65 euros o algo así. Difícil encontrarlo no es. Y lleva años vendiéndose.

Saludos.
 

PaToWrC

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Al final le pondré Motul 8100 X Clean +, que en la página de Endado sale bastante bien de precio, sin gastos de envío, y es un aceite de categoría.
 

friocalor

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Exacto, el 5w30 xclean es cojonudo, pero para diésel con fap es algo mejor el xclean+ por el tema de los residuos del aceite.

De todas maneras yo tras analizar a fondo los aceites del mercado de graduación 5w30 vi que en principio por características el mejor para diésel en coches que no se les da mucha zurra en verano es el motul xclean+ 5w30, pero si en verano vas fuerte con mucho calor exterior es mejor cambiarlo para verano por el motul xclean 5w40.

O si quieres el mejor y más completo para diésel con fap para no tener que cambiar el aceite en todo el año y si le zurras fuerte, el mejor es el Mobil1 ESP 0w40 LL04, un aceite tan bueno en invierno como el 5w30 de motul y tan bueno en verano como el 5w40 de motul. ..

Pero aparte de ser difícil de encontrar y ser muy caro, ese aceite ya es Para hilar más fino imposible con nuestros diésel BMW con fap.

Cuál dirías que es el mejor, da igual precio, para mi 330xd lci?. Le doy zapatilla em cualquier época del año jeje

Gracias!!
 

Catetuning

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A mi el motul x-clean 8100+ me sale la garrafa de 5L en tienda fisica 37€-
 

Zaibatsu

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A mi el motul x-clean 8100+ me sale la garrafa de 5L en tienda fisica 37€-

Yo voy esta misma tarde, normalmente he usado siempre Castrol, pero económicamente sale mejor la Motul X-CLEAN 8100 + creo que es mejor en cuanto a coches con FAP.

Sds.
 

friocalor

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Xenum Ester cerámico vas a flipar
Sí? Qué tiene de especial? No me suena haber leído sobre él. Voy a echar un ojo.

Edito: veo que es un aceite para un conductor muy exigente (circuito y demás). En mi próximo cambio me gustaría ponerle uno realmente bueno (ahora llevo el que ponen en bmw) pero para un coche de uso diario por la calle y carretera sin más.
 
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friocalor

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Yo voy esta misma tarde, normalmente he usado siempre Castrol, pero económicamente sale mejor la Motul X-CLEAN 8100 + creo que es mejor en cuanto a coches con FAP.

Sds.


De este se comentan buenas opiniones. Vale para un 330xd como el mío?
 
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