El aceite es de color blanco.
... O algunos le dedican más tiempo a este foro que a su propia familia, no crees?Algunos se preocupan mas de que aceite meter a su coche, que de que aceite meter en su cuerpo.
de especial tiene bastante, la verdad es que hay que probarlo para darse cuenta de que si el motor va bien, con este aceite va mejor en todos los sentidos, suavidad, potencia, ruido.. es caro pero lo bueno ya sabemos que se paga,,,, lo que no meteria nunca mas es castrol
Ostras me matas Ivan! No creo que el Castrol se pueda considerar "malo". Es el que recomienda BMW (ó recomendaba).
Pues a mi el Castrol no me gusta además no es 100x100 sintético a pesar de que en la garrafa lo pone
Tampoco hay por qué demonizar un aceite semi-sintético. Si cumple las normativas correspondientes...
¿No va a ser un poco redundante tanta cerámica? 
El anti fricción es recomendable despues de la limpieza interna con el mflush, la limpieza la hice sólo una vez, consideró que hasta dentro de muchos kilómetros no volveré hacerla eso sí no peta el 20iTampoco hay por qué demonizar un aceite semi-sintético. Si cumple las normativas correspondientes...
A mi me gustaría probar el Motul por el indice de evaporación. Como además veo que es barato, sumando un aditivo no se va de madre y seguramente repita porque con CE300 el motor va de coña
¿Con el aceite éster-cerámico hay que poner tambien antifricción?
Bueno, ya contarás
, yo igualmente se lo pongo, pongo sólo medio bote de anti fricción y medio para el próximo cambio.
antes pondría motul que además se habla muy bien al Compact es el que le puesto. El tuyo es el 2.5i?
Si, es el 2.5i y le cambio el aceite (el Castrol Edge 5w30 recomendado) cada 15.000km aproximadamente que suele ser lo que hago en dos años (vamos, que lo cambio por fecha más que por km).Sobre el Castrol he leído muchas cosas negativas y tenerlo 30.000kn dentro
El anti fricción es recomendable despues de la limpieza interna con el mflush, la limpieza la hice sólo una vez, consideró que hasta dentro de muchos kilómetros no volveré hacerla eso sí no peta el 20i
(jur jur jur! disculpa la parida 
)
El 2.5 suena de lujo, aún que este motor no se si lleva egr, pero el n43 y n53 si llevan y se ensucia mucho internamenteSi, es el 2.5i y le cambio el aceite (el Castrol Edge 5w30 recomendado) cada 15.000km aproximadamente que suele ser lo que hago en dos años (vamos, que lo cambio por fecha más que por km).
A ver Ivan, que me lio con tanto aditivo :wacky:
1 - limpieza interior com mflush
2 - sacar el aceite con el limpiador en caliente
3 - poner tapón de vaciado, filtro de aceite y añadir el aceite con el aditivo antifricción cerámico, verdad?
Creo que habria que ponerlo todo para que el porcentaje de partículas cerámicas sea el adecuado. De hecho en el bote pone para qué cantidad de litros de aceite es el tratamiento. En mi caso con el CE300 ponía que hasta 6 litros, justo lo que necesita mi N52.
Si en lugar del aceite recomendado + el aditivo pones éster-cerámico, ¿para qué el antifricción?
Pensé que el aceite éster-cerámico ya era suficiente antifricción en si mismo.
Igual al ponerle extra de antifricción te salen tacitas por el escape de tanta cerámica
Desde el desconocimiento, si pierde aceite lo rellenas y ya está o buscas a ver la razón de esa pérdida?. Toco madera que de momento el mío no pierde nada.
Lo primero ver si hay alguna pérdida y si no la hay rellenar lo que pida con el mismo aceite.
El N52B25 no tiene EGR, es de la vieja escuela
Obviamente doy por hecho que a todos los que nos gustan los coches llevamos el motor sin ninguna perdida de aceite. Ya no digo que se pueda comer en él como a mi me gusta
pero limpio y en condiciones si, vamos, de los consumos que hablamos están descartadas las perdidas por fuga que indudablemente sería lo primero que hay que arreglar que xenum llevas el de color blanco que cuesta 150e??
@ivan.s, les he preguntado y me dicen que no es necesario poner aditivo, que el éster-cerámico ya lleva todas las partículas cerámicas necesarias
Lo probaría pero para llenar mi carter necesito 6 litros (180 pavos) y se me va de madre, no le doy tanta caña como para que me merezca la pena.
pero hay uno de 5l 150e cro
merece la pena entonces ese??? cuantos kms llevas??? me han dicho de redline y milers tambien
