VAG sabe hacer coches guapos

[*NANO*]

Creía que la GS 1.200 andaría sobre 18mil o más..
15 o 16 se lo hechaba a a la triumph

No me refería a la R1200GS en concreto, sino a BMW "decentes". La GS normal sí que vale algo más. La Adventure, bastante más.

 

[pasko]

Hola.

Yo tengo una boxer 'segmento entrada' y estoy encantado. Lo mejor es la manejabilidaf: engañan mucho aparentando ser pesadas. Bueno y lo del cardán, que estaba harto de engrasar cadenas.

Con las dos aprilias que tuve, los concedionarios iban y venían: recuerdo una revisión ofocial de la Shiver en un polígono del Sur de Madrid... en un concesionario Kawasali

Saludos.

 

[*NANO*]

Hola.

Yo tengo una boxer 'segmento entrada' y estoy encantado. Lo mejor es la manejabilidaf: engañan mucho aparentando ser pesadas. Bueno y lo del cardán, que estaba harto de engrasar cadenas.

Con las dos aprilias que tuve, los concedionarios iban y venían: recuerdo una revisión ofocial de la Shiver en un polígono del Sur de Madrid... en un concesionario Kawasali

Saludos.

Qué bendición. Cambios de aceite por dos duros y listo.

 

[mika 325]

La tontería es buena, pero fue un buen impulsor para la marca. Por aquí arriba aun se pagan muy bien.
Ese que pones es un fr, bien a ghasoi o a gasolina con el 1.8t.
Pero recuerda que esa estética salvó las llantas salió de una corta serie de v6 con tracción total llamada CUPRA. Si en vez de montar después el 1.8 t para el R hubiesen turbado lo que había te iba a decir yo lo que salía de ahí.
A día de hoy el Seat León sigue siendo una compra muy lógica en lo que se refiere a calidad precio y así lo reflejan sus ventas.

Para mí su mayor fallo fue no sacar un cupra coupe se habría vendido como rosquillas

 

[Luis Rivero]

El Performante en naranja con esas llantas me parece una cosa irreal. De un tiempo a esta parte cada vez me gustan más los Lambos, era más de soñar con Ferraris y 911s gordos pero poco a poco los italianos los ha ido desbancando de mis noches a pierna suelta. Algún día, quizás... quién sabe.

 

[nebur]

Para mí su mayor fallo fue no sacar un cupra coupe se habría vendido como rosquillas

Pues mira que el mkiii en coupé pronto lo retiraron del mercado.
Hay cosas que tampoco pueden hacer así a las buenas, el visto bueno viene de arriba. Hay un protocolo marcado en cuanto a las ventas que debe conseguir cada uno del Grupo y límite en cualidades técnicas.

 

[*NANO*]

El Performante en naranja con esas llantas me parece una cosa irreal. De un tiempo a esta parte cada vez me gustan más los Lambos, era más de soñar con Ferraris y 911s gordos pero poco a poco los italianos los ha ido desbancando de mis noches a pierna suelta. Algún día, quizás... quién sabe.

Ayer.

 

[mika 325]

Pues mira que el mkiii en coupé pronto lo retiraron del mercado.
Hay cosas que tampoco pueden hacer así a las buenas, el visto bueno viene de arriba. Hay un protocolo marcado en cuanto a las ventas que debe conseguir cada uno del Grupo y límite en cualidades técnicas.

Para mí el bombazo lo dieron con el primer modelo luego vinieron cosas así

 

[Fallout]

La tontería es buena, pero fue un buen impulsor para la marca. Por aquí arriba aun se pagan muy bien.
Ese que pones es un fr, bien a ghasoi o a gasolina con el 1.8t.
Pero recuerda que esa estética salvó las llantas salió de una corta serie de v6 con tracción total llamada CUPRA. Si en vez de montar después el 1.8 t para el R hubiesen turbado lo que había te iba a decir yo lo que salía de ahí.
A día de hoy el Seat León sigue siendo una compra muy lógica en lo que se refiere a calidad precio y así lo reflejan sus ventas.

¿Tontería? es de mis VAG favoritos, y el mejor coche no-BMW que he tenido (1.8t 180cv). Me encanta con acabado FR y amarillo, sí. Más que con acabado Cupra.

Desde este, no me ha gustado tanto un VAG.

 

[nebur]

Para mí el bombazo lo dieron con el primer modelo luego vinieron cosas así

Hombre si.. Y si te pongo un a3 con esas llantas hace el mismo efecto.
Yo tuve los 2.. Mki y mkii.. Estéticamente para gustos, como coche el mkii es bastante más coche, a nivel chasis, por espacio, ergonomía etc..

 

[mika 325]

Ah el problema son las llantas

 

[mika 325]

A mí me parece muy feo la verdad

 

[Fallout]

A mí me parece muy feo la verdad

Feo es un Multipla, o el Fary comiendo limones.

 

[LuisE46]

Para mi gusto vag diseñó modelos que me gustaron mucho en su momento....como el corrado, passat CC,

De Audi me han gustado los A5, Q7 hasta 2017 y hasta A7 2018, los demás me parecen sosetes aunque sean carracos. Por cierto también me encantó la estética del Audi coupé y la primera generación del A4

En Skoda...el Yeti ni regalado. El fabia anterior ni verlo y el superb de 2009 ni con el dinero de otro

SEAT la primera generación del león me gustó y la segunda del Toledo (león 1 con maletero)

 

[Curro]

El Golf MK I es un coche precioso

 

[RADASON]

El Golf MK I es un coche precioso

Uno como éste le regalaron a una amiga cuando se sacó el carnet, era de su tío y estaba bastante currado, pero molaba un huevo

 

[Curro]

Uno como éste le regalaron a una amiga cuando se sacó el carnet, era de su tío y estaba bastante currado, pero molaba un huevo

Ver el archivos adjunto 58785

Es una preciosidad

 

[RADASON]

Es una preciosidad

Titi, para mí éste es "el Golf"

 

[ayovi]

Algunos francamente guapos

Fué mi primer coche, lo tuve hasta hace un par de años, nunca lo olvidaré

 

[Curro]

Titi, para mí éste es "el Golf"

Ver el archivos adjunto 58786

Tuve uno rojo con techo solar, el primero era mucho mejor.

 

[RADASON]

Tuve uno rojo con techo solar, el primero era mucho mejor.

Vaya, vaya

 

[Curro]

Vaya, vaya

Andé mucho por el desierto de los traición delantera hasta que llegó a mi vida BMW .

 

[RADASON]

Andé mucho por el desierto de los traición delantera hasta que llegó a mi vida BMW .

Yo también anduve perdido por el desierto, "Pero quiso el destino que encontrase un libro
"LAS ENSEÑANZAS DE DON JUAN"
Indio Chaman, El inmortal, gran hechicero
le llaman El Mahual
el guerrero en el desierto
su conocimiento me podia revelar
y aquella noche su voz en el viento pude escuchar"

Es la hora bruja ésta, que me trastorna...

 

[Curro]

Yo también anduve perdido por el desierto, "Pero quiso el destino que encontrase un libro
"LAS ENSEÑANZAS DE DON JUAN"
Indio Chaman, El inmortal, gran hechicero
le llaman El Mahual
el guerrero en el desierto
su conocimiento me podia revelar
y aquella noche su voz en el viento pude escuchar"

Es la hora bruja ésta, que me trastorna...

Raúl Torete, a la cama vete.

 

[RADASON]

Raúl Torete, a la cama vete.

Te haré caso... Pero antes

 

[Curro]

Te haré caso... Pero antes

Ver el archivos adjunto 58787

Ese es un restiling, el mio era igual que el blanco que pusiste . Del 88

 

[Ibi-TDI]

Para mí el bombazo lo dieron con el primer modelo luego vinieron cosas así

He estado a punto de dar a "denunciar"

La 2º generacion si la comparas con la 1 o con la 3º no sale nada agraciado (pasa un poco como con los windows, una buena una mala), pero ese que has puesto da bastante con eas llantas.

 

[Gavira]

Pues es el momento idóneo para volver al coche "pequeño", gasolina y turbado. En forma de diseño retro.

 

[MADMIG]

Mi primer coche (M0031MJ del 1991), si hablara me caería cadena perpetua.

Por cierto, lo entregué en el 1995 en un conce oficial con 185.000 kms y lo ví en la calle San Bernardo de Madrid un par de meses después y marcaba 82.000 kms.

 

[Izanhut]

Yo hubiera puesto de título “De cuando VAG hacia coches con personalidad”. Antes, al igual que hoy en día te podía gustar o no, desde luego lo que está bien claro es que los actuales coches de VAG carecen de personalidad.